apalagi kalo mau lebaran,ngalamin cuma bisa berdiri di pintu dari Bojonegoro sampai Purwodadi,setelah lepas Purwodadi baru bisa berdiri dengan leluasa karena penumpang limpahan dari Surabaya banyak habis disini....trus sampai di SMC jam 9 malam padahal berangkat jam 1 siang..kalo weekend banyak gadis desa naik ini kereta......hihihihi bisa cuci mata...

(11-12-2009, 03:40 PM)coret Wrote: apalagi kalo mau lebaran,ngalamin cuma bisa berdiri di pintu dari Bojonegoro sampai Purwodadi,setelah lepas Purwodadi baru bisa berdiri dengan leluasa karena penumpang limpahan dari Surabaya banyak habis disini....trus sampai di SMC jam 9 malam padahal berangkat jam 1 siang..kalo weekend banyak gadis desa naik ini kereta......hihihihi bisa cuci mata...

Waduh jam 9 malam baru masuk smc berarti disusul ama kertajaya yo kang, weleh2 apa ada trobel kang kok sampek 8jam BJN-SMC, padahal biasane 5-6 jam dah stabling di smc

Keknya sih pas bedug magrib dah lepas dari tasyun Alastua lho cak kan brangkat dari gambringan sekitar jam 4an dan sampe smc kira2 jam 6 kurang.

Fider Progo sepertinya kudu banyak dipromosiin biar masyarakat Jogja Klaten memanfaatkan kereta ini.

Cuman sayangnya jaraknya terlalu dekat sekitar 30km aja padahal gratis yakz? pider progo bisa jadi alternatif legal

Lho Kok gratis sih mang ga ada Kdr nya ?

(12-12-2009, 07:12 AM)Semutsdt Wrote: Cuman sayangnya jaraknya terlalu dekat sekitar 30km aja padahal gratis yakz? pider progo bisa jadi alternatif legal

loko penariknya juga ga main main mas....... Fedeer Progo hari ini saja dihela oleh CC 204 05...... ada poto tapi kompi error nanti malam mungkin baru saya Upload......
hari ini penumpangnya lumayan.......

Wah CC 204 02 tadi pagi narik Odong2 Purwakarta-Jakarta bawa 12 kereta , trus CC 204 05 bawa Pider Progo , kok kaya lagi Obral ya apa karena Bath lama ( 1 ) ya Mas ?

(12-12-2009, 06:35 PM)BAMBANG EKO Wrote: Wah CC 204 02 tadi pagi narik Odong2 Purwakarta-Jakarta bawa 12 kereta , trus CC 204 05 bawa Pider Progo , kok kaya lagi Obral ya apa karena Bath lama ( 1 ) ya Mas ?

mungkin Stok lokonya yg SO...... tapi anehnya loko dinasan Fedeer Progo setelah sampai di LPN langsung jadi loko langsir!!

(12-12-2009, 06:41 PM)Narendro Anindito Wrote:

(12-12-2009, 06:35 PM)BAMBANG EKO Wrote: Wah CC 204 02 tadi pagi narik Odong2 Purwakarta-Jakarta bawa 12 kereta , trus CC 204 05 bawa Pider Progo , kok kaya lagi Obral ya apa karena Bath lama ( 1 ) ya Mas ?

mungkin Stok lokonya yg SO...... tapi anehnya loko dinasan Fedeer Progo setelah sampai di LPN langsung jadi loko langsir!!

lok pider progo emang dari alokasi lok langsirnya LPN........makanya sehabis menarik pider dari KT langsung jadi lok langsir.......sedangkan KA Progonya ada alokasi lok tersendiri

---

(12-12-2009, 06:35 PM)BAMBANG EKO Wrote: Wah CC 204 02 tadi pagi narik Odong2 Purwakarta-Jakarta bawa 12 kereta , trus CC 204 05 bawa Pider Progo , kok kaya lagi Obral ya apa karena Bath lama ( 1 ) ya Mas ?

sebenarnya gak ada sekalipun pembedaan kelas tiap loko........
loko apa saja yang siap diajak untuk berlari ya dihajar aja meskipun dia dari CC203/CC204 sekalipun........
mau diajak narik odong2, argo, KA barang ya tancap saja.......
masi lebih mending narik odong2.......daripada harus narik KA barang......