(11-12-2009, 10:48 AM)pinguin Wrote: hampir semua lok (uap & diesel) ada sand box yg gunanya menabur pasir saat roda selip...cuma katanya karena harga pasirnya mahal....ga difungsikan
CMIIW

macam/bentuk pasirnya seperti apakah? apakah khusus sehingga mahal.
trus maksudnya selip roda saya belum paham bagaimana apakah seperti anjlok. Terima kasih atas penjelasannya.

(11-12-2009, 11:42 AM)destroyerhell1990 Wrote:

(11-12-2009, 10:48 AM)pinguin Wrote: hampir semua lok (uap & diesel) ada sand box yg gunanya menabur pasir saat roda selip...cuma katanya karena harga pasirnya mahal....ga difungsikan
CMIIW

macam/bentuk pasirnya seperti apakah? apakah khusus sehingga mahal.
trus maksudnya selip roda saya belum paham bagaimana apakah seperti anjlok. Terima kasih atas penjelasannya.

jangan CC201 yang sudah lama mas, CC204 aja yang baru-baru agak tidak dipakai. sebab pasir ndak sembarangan pasir, pasir tersebut harus di goreng dulu sampai benar-benar ndak mengandung air.....

beberapa contoh alat pemasir di lok :
Slang pemasir di CC20248 (panah)
Slang pemasir di CC20248
Slang pemasir di CC20416 (panah)

(11-12-2009, 01:05 PM)asep_0907 Wrote:

(11-12-2009, 11:42 AM)destroyerhell1990 Wrote: [quote='pinguin' pid='112091' dateline='1260503309']
hampir semua lok (uap & diesel) ada sand box yg gunanya menabur pasir saat roda selip...cuma katanya karena harga pasirnya mahal....ga difungsikan
CMIIW

macam/bentuk pasirnya seperti apakah? apakah khusus sehingga mahal.
trus maksudnya selip roda saya belum paham bagaimana apakah seperti anjlok. Terima kasih atas penjelasannya.

jangan CC201 yang sudah lama mas, CC204 aja yang baru-baru agak tidak dipakai. sebab pasir ndak sembarangan pasir, pasir tersebut harus di goreng dulu sampai benar-benar ndak mengandung air.....

Pasir yang digunakan apakah memang berasal dari pasir yang digunakan untuk bahan bangunan yang dirajang di atas pemanas agar kandungan air di dalamnya menguap?
BTW, apakah pasirnya dirajang secara manual atau dirajang dengan alat pemanas otomatis?
Dapatkah alat pemanas tsb dipasangkan/diintegrasikan pada sandbox di lok agar tidak perlu repot-repot merajang pasir yang akan digunakan untuk pasir anti selip?
Seperti apakah bentuk alat penabur pasir itu di lok, dan terdiri dari apa saja komponennya?

utk loko cc202 tampak jelas selang pasir mengarah ke roda. lalu utk cc201/03/04 msh penasaran dmn posisi selangnya.

(11-12-2009, 01:56 PM)ouilevio Wrote: utk loko cc202 tampak jelas selang pasir mengarah ke roda. lalu utk cc201/03/04 msh penasaran dmn posisi selangnya.

sama seperti CC202 mas........
cuma untuk CC201 dan CC203 sudah hilang selangnya......
kalo untuk CC204 terutama yang baru2 masi terpasang

termasuk peralatan pendukung pentingkah
sand box???

kalo penting kenapa di copot????

bukan termasuk no go item
karena fungsi sand box itu hanya sebagai pendukung saat tanjakan agar roda tidak selip

(11-12-2009, 03:46 PM)Agung Wrote: bukan termasuk no go item
karena fungsi sand box itu hanya sebagai pendukung saat tanjakan agar roda tidak selip

Kalau memang piranti penabur pasir di lok itu ditiadakan, bagaimana cara mengatasi selip roda di tanjakan? Apakah ada alat bantu lain untuk mencegah selip roda selain sand box?

kalo sekarang si pake cara di DT aja untuk menambah daya tarikan.........
kalo misalnya selip ya pake batu kricak yang dilindaskan ke rel (namun cara ini kalo lagi darurat) ato menaburkan pasir di sekitar rel ke atas rel

Kalau loko diesel penarik lori tebu (narrow gauge diesel), penaburan pasir ada yang dilakukan secara manual seperti ini:

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-...7156_n.jpg