Ini ada sedikit gambaran dari Google Maps.. Dulu waktu SMA pernah iseng nyari jalur ini.. Oiya,, ujung dari jalur ini tidak sampai Jalan Katapang menurut peta dari KIT, tetapi terdapat Perhentian (Halte?) Karees.... Tapi kalau lewat Jalan Katapang, bakalan liat rel ukuran kecil (R25?) yang ditancepin biar ga ada mobil yang lewat..

(untuk gambar lebih jelas klik kanan pada gambar, kemudian pilih "Open Image")

Yang warna biru itu jalur antara BD-KAC
Yang warna merah adalah jalur cabang ini
Yang warna hitam adalah jalur cabang lagi menuju Perumahan (ex Dipo) Pertamina, disini masih terlihat jelas bekas relnya
Yang terdapat oval putih, disana merupakan bekas perlintasan yang bekas relnya masih terlihat meskipun sudah terbenam aspal..
Oval biru menurut peta KIT merupakan tempat "Perhentian Karees" (gatau sekarang jadi apa, belum sempat kesana) dan merupakan ujung dai jalur cabang ini..



kalau mau lebih jelas lagi,, cari peta Bandung tahun lama (1930-1950an, yang saya pernah lihat kalo tidak salah tahun 1953) di http://kit.nl/maps/apps (search "Bandung", terus pilih yg pertama) di peta sana ada jalur cabang yang disekitaran sini,, termasuk yang dibilang mas ardan, ujungnya di sebelum Jalan Menees dan tertulis "Pabrik Gas", dan sebelum pabrik gas tersebut terdapat percabangan yang ujungnya di yang sekarang jadi IBCC (kalo ga salah di depan IBCC ada gedung tua ya??) dan di peta tertulis "Gudang Kota Pradja".. Dari peta tersebut juga terlihat kalau di bagian utara Stasiun Kiaracondong terdapat rel, yang kini hanya ada di bagian selatan stasiun..

di garis merah (bekas percabangan ini) tersebut merupakan gang kecil, dan disana masih terlihat bekas rel, tapi saya tidak berani kesana waktu itu soalnya takut ditanya2in sama warga sekitar

Klo Tasikmalaya-Singaparna udah disebutkan belum?
Soalnya jarang diekspos, jadi kasihan.

(01-12-2009, 11:41 PM)azu Wrote: Ini ada sedikit gambaran dari Google Maps.. Dulu waktu SMA pernah iseng nyari jalur ini.. Oiya,, ujung dari jalur ini tidak sampai Jalan Katapang menurut peta dari KIT, tetapi terdapat Perhentian (Halte?) Karees.... Tapi kalau lewat Jalan Katapang, bakalan liat rel ukuran kecil (R25?) yang ditancepin biar ga ada mobil yang lewat..

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/h/2009120200...f6492e.jpg

(untuk gambar lebih jelas klik kanan pada gambar, kemudian pilih "Open Image")

Yang warna biru itu jalur antara BD-KAC
Yang warna merah adalah jalur cabang ini
Yang warna hitam adalah jalur cabang lagi menuju Perumahan (ex Dipo) Pertamina, disini masih terlihat jelas bekas relnya
Yang terdapat oval putih, disana merupakan bekas perlintasan yang bekas relnya masih terlihat meskipun sudah terbenam aspal..
Oval biru menurut peta KIT merupakan tempat "Perhentian Karees" (gatau sekarang jadi apa, belum sempat kesana) dan merupakan ujung dai jalur cabang ini..



kalau mau lebih jelas lagi,, cari peta Bandung tahun lama (1930-1950an, yang saya pernah lihat kalo tidak salah tahun 1953) di http://kit.nl/maps/apps (search "Bandung", terus pilih yg pertama) di peta sana ada jalur cabang yang disekitaran sini,, termasuk yang dibilang mas ardan, ujungnya di sebelum Jalan Menees dan tertulis "Pabrik Gas", dan sebelum pabrik gas tersebut terdapat percabangan yang ujungnya di yang sekarang jadi IBCC (kalo ga salah di depan IBCC ada gedung tua ya??) dan di peta tertulis "Gudang Kota Pradja".. Dari peta tersebut juga terlihat kalau di bagian utara Stasiun Kiaracondong terdapat rel, yang kini hanya ada di bagian selatan stasiun..

di garis merah (bekas percabangan ini) tersebut merupakan gang kecil, dan disana masih terlihat bekas rel, tapi saya tidak berani kesana waktu itu soalnya takut ditanya2in sama warga sekitar

Kalo diliat2 sih emang bener..Kalo diliat di peta,tikungan jalan samoja emang mirip kayak tikungan rel..

Ntar deh..Kalo ada waktu tak cek ke TKP..

Btw, ada yang tau jalur ini mati kapan?

oiya, tadi lewat daerah gatsu untukdan coba liat bekas perhentian Karees,, dan bangunan yang di peta diatas yang diberi oval biru adalahi sebuah hotel.. saya belum sempat masuk ke jalan kecil ke hotel tersebut karena tadi cuma lewat dan lagi bareng temen..

silakan kalau mau cek tkp,, tapi tkpnya itu merupakan pemukiman padat dan sebagian berupa gang kecil,, jadi siap2 aja kalo ada yang nanyain..

sip dah gambarnya mas azu.....
thankz a lot ...

btw, maksdunya ditanya2 ama warga sekitar gimana mas?
bilang aja mahasiswa jurusan sejarah perkeretaapian lagi observasi.. heheheh.. just kiddin

biasanya kalo lagi liat2 rel mati suka ditanyain ato ngga dipelototin sama warga sekitar,, mungkin takut jalurnya diaktifin lagi nanti rumahnya pada kegusur.. hehe..

---

@dhafin: kayanya untuk jalur ini kang asep sama mas bagus lebih tahu... tadi saya googling dan dari arsip milis keretapi (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/36490) ternyata pada tahun 2005 jalur cabang ke Kavaleri pernah dilewati BB300 17, kemudian dari arsip (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/32893) diketahui kalau Jalur Cibangkonglor-Soreang ditutup pada 1 Januari 1982, sedangkan ke Depo Pertamina (halte Karees) tidak tahu pasti kapan ditutupnya..

(02-12-2009, 09:56 PM)azu Wrote: biasanya kalo lagi liat2 rel mati suka ditanyain ato ngga dipelototin sama warga sekitar,, mungkin takut jalurnya diaktifin lagi nanti rumahnya pada kegusur.. hehe..

---

@dhafin: kayanya untuk jalur ini kang asep sama mas bagus lebih tahu... tadi saya googling dan dari arsip milis keretapi (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/36490) ternyata pada tahun 2005 jalur cabang ke Kavaleri pernah dilewati BB300 17, kemudian dari arsip (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/32893) diketahui kalau Jalur Cibangkonglor-Soreang ditutup pada 1 Januari 1982, sedangkan ke Depo Pertamina (halte Karees) tidak tahu pasti kapan ditutupnya..

wah itu mah beda lagi urusannya...

btw.... udah cek daerah PSM belum ? bekas dulu rel ke pabrik PINDAD ? itu persimpangan nya di sebelah mana ya? bingung .. kata orang2 mah beberapa meter dari ST KAC? apa bener?

Dapet peta taun 1933


SUMBER

(02-12-2009, 10:27 PM)ardan krupp Wrote:

(02-12-2009, 09:56 PM)azu Wrote: biasanya kalo lagi liat2 rel mati suka ditanyain ato ngga dipelototin sama warga sekitar,, mungkin takut jalurnya diaktifin lagi nanti rumahnya pada kegusur.. hehe..

---

@dhafin: kayanya untuk jalur ini kang asep sama mas bagus lebih tahu... tadi saya googling dan dari arsip milis keretapi (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/36490) ternyata pada tahun 2005 jalur cabang ke Kavaleri pernah dilewati BB300 17, kemudian dari arsip (http://finance.groups.yahoo.com/group/ke...sage/32893) diketahui kalau Jalur Cibangkonglor-Soreang ditutup pada 1 Januari 1982, sedangkan ke Depo Pertamina (halte Karees) tidak tahu pasti kapan ditutupnya..

wah itu mah beda lagi urusannya...

btw.... udah cek daerah PSM belum ? bekas dulu rel ke pabrik PINDAD ? itu persimpangan nya di sebelah mana ya? bingung .. kata orang2 mah beberapa meter dari ST KAC? apa bener?

mas ardan, coba lihat di google maps ke sekitar Sta KAC, bisa dilihat di sebelah selatan Sta ada jalan yg bernama Jalan Sukapura.. Apabila diperhatikan, lengkungan jalan tersebut mirip sekali dengan lengkungan rel KA dan jalan ini berujung di Pabrik Pindad jadi sepertinya ini jalur yang dimaksud.. Berikut saya lampirkan dari Google Maps..


Yang berwarna biru adalah jalur utama
Yang berwarna merah adalah Jalan Sukapura.. Apabila dilihat,, sepertinya Jalan Sukapura menempati lahan bekas jalur ini..

Saya kurang apal daerah Kircon,, jadi kayanya ga bakal mblusuk kesini dalam waktu dekat

kira2 gambaran jalur KA di daerah KAC menurut peta taun 1953..

maaf kalau jelek ya..