Semboyan35 Indonesian Railfans

Permisi, mas. Boleh nanya kan?
Saya mau minta informasi letak stasiun petak THB-SRP ada KM berapa jika dimulai dari KM 0+000
Terima kasih

Entah mesti menunggu sampai elektrifikasi sampai stasiun Rangkas Bitung atau tidak, yang jelas di kebanyakan stasiun persinggahan dan pos - pos pemberhentian harus diperpanjang lagi demi mencukupi panjang kereta si Langsam yang melebihi ambang batas panjang peron yang ada. Seperti di stasiun Kebayoran dan Pondok Ranji seringkali perjalanan si Langsam yg hendak ke Rangkas Bitung penutupi perlintasan KA. Lebih diperparah lagi khusus di stasiun Pd. Ranji :
1. Memberi kemacetan yg luar biasa bagi arus kendaraan bermotor.
2. Para penumpang yg turun di Pd. Ranji pada saling berloncatan tanpa dialasin peron stasiun bagi yg di dereta belakang. Tentu jauh dari pengawasan penjaga akses keluar - masuk stasiun.
3. Berhentinya bisa lebih dari 3 menit kalau K3nya mencapai 12 kereta.

Ayo pikir - pikir lagi... Apa layak terus2an berada di posisi yg sekarang ini ada utk kedua stasiun yg aku ketik ini? Termasuk juga stasiun Sudimara deh...

Share foto lagi
Sta.Serpong


Sta.Pondok ranji with langsam to Rangkas

Tiga Stasiun KA Akan Direvitalisasi 2012
JAKARTA, KOMPAS.com - Pada tahun 2012, PT Kereta Api Indonesia akan segera melakukan revitalisasi stasiun-stasiun yang ada di Jabodetabek.


Revitalisasinya lebih menitikberatkan pada keadaan bangunannya.
-- Purnomo

Menurut Purnomo, revitalisasi stasiun ini penting dilakukan guna memaksimalkan pelayanan kepada para pengguna kereta. Kenyamanan, keamanan dan kemudahan bagi para pengguna akan terus diupayakan oleh pihaknya. "Revitalisasinya lebih menitikberatkan pada keadaan bangunannya. Kemudian dilihat apa yang perlu ditambah atau diperbaiki," tutur Purnomo.

Mengenai campur tangan pihak swasta dalam proses revitalisasi stasiun nantinya, Purnomo menjelaskan bahwa tidak menutup kemungkinan untuk bekerja sama juga dengan swasta. Ia juga mengaku terbuka jika ada pihak swasta yang ingin terlibat. "Terbuka saja. Untuk saat ini juga sudah ada pembicaraan dengan salah satu perusahaan swasta untuk ikut terlibat di dalamnya," tandas Purnomo.

http://megapolitan.kompas.com/read/2011/...isasi.2012
-------------
Kenapa diutamain petak rel Serpong - Tanah Abang doank???

Stasiun Pondok Ranji.... dekeeeeet banget dengan PJL. Biasanya kalo ada kereta tujuan Tanah Abang loko keretanya atau kabin masinis KRL-nya cuma itungan meter (yah, belasan meter juga boleh deh ) dari PJL. Lampu sinyalnya saja ada di seberang PJL. Boleh juga sih stasiun ini digimanain gitu.

stasiun Tanah Abang

Jalur 6 ComLi serpong, jalur 3 ComLi Bogor

RaJa di jalur 6 THB

kalo kita naek KRL ke arah serpong, biasanya pas di Pondok Ranji, PPKA-nya bilang, "tunggu aman stasiun Sudimara"

Padahal sebelum Sudimara masih ada Jurangmangu, kenapa tidak menunggu di Jurangmangu aja????
Apakah stasiun Jurangmangu hanya bertindak semacam halte doang
Ataukah karena memang belum ada infrastruktur pendukungnya, mengingat sepertinya di stasiun ini tidak terlihat adanya sinyal masuk dan keluar stasiun...

(28-12-2011, 10:24 AM)samnawi Wrote: [ -> ]kalo kita naek KRL ke arah serpong, biasanya pas di Pondok Ranji, PPKA-nya bilang, "tunggu aman stasiun Sudimara"

Padahal sebelum Sudimara masih ada Jurangmangu, kenapa tidak menunggu di Jurangmangu aja????
Apakah stasiun Jurangmangu hanya bertindak semacam halte doang
Ataukah karena memang belum ada infrastruktur pendukungnya, mengingat sepertinya di stasiun ini tidak terlihat adanya sinyal masuk dan keluar stasiun...

kelihatannya memang sta jurang mangu statusnya cuma sebagai halte deh...

(28-12-2011, 10:48 PM)Den Baguse Wrote: [ -> ]

(28-12-2011, 10:24 AM)samnawi Wrote: [ -> ]kalo kita naek KRL ke arah serpong, biasanya pas di Pondok Ranji, PPKA-nya bilang, "tunggu aman stasiun Sudimara"

Padahal sebelum Sudimara masih ada Jurangmangu, kenapa tidak menunggu di Jurangmangu aja????
Apakah stasiun Jurangmangu hanya bertindak semacam halte doang
Ataukah karena memang belum ada infrastruktur pendukungnya, mengingat sepertinya di stasiun ini tidak terlihat adanya sinyal masuk dan keluar stasiun...

kelihatannya memang sta jurang mangu statusnya cuma sebagai halte deh...

Di jadwal yang ada, banyak KRL yang LS di stasiun Jurangmangu. Kayaknya stasiun yang ini memang bisa dibilang hidup segan mati tak hendak

Kalau mau turun jurang mangu siap-siap ya. Keretaku tak berhenti lama (di jurangmangu)