Semboyan35 Indonesian Railfans

Selamat pagi/siang/malem om-om dan mas-mas...apa kabar??

Setelah menyelesaikan TR kemarin (136 dan 7019), saya membuat TR ini. Nah, yuks cekidot..

Tanggal 26 Juni 2011, saya sekeluarga pergi ke kota Brisbane dari suburban menggunakan kereta. Jarak dari rumah tempat kami menginap ke stasiun tidak terlalu jauh, hanya sekitar 300 m. Saat itu musim dingin, tetapi suhu udara tidak terlalu dingin, hanya sekitar 23 derajat celcius. Sehingga kami sekeluarga tidak menggunakan jaket tebal dan tetek bengeknya.

Sampai di stasiun yang terletak di bawah tanah, kami langsung mengeluarkan kartu berlangganan kami dan mengetapnya. Untuk ke kota, kami membayar sekitar 2 dollar, atau sekitar 18.500 (saat itu). Ini penampakannya
[spoiler][/spoiler]
[spoiler][/spoiler]

Oh ya, itu kartu terintegrasi dengan bis dan kapal lho...Jadi kalau kita mau naik kereta, bis, atau kapal, cukup punya 1 kartu saja.

Setelah melihat bahwa interval antar kereta adalah 10 menit, kamipun duduk sejenak. Tak lama kemudian, keretapun tiba. Berhentinya hanya sekitar 3 menit saja, dan keretapun melanjutkan perjalanan. Nah, beginilah suasana keretanya saat masuk terowongan..Penumpangnya lumayan penuh, sekitar 80%..
[spoiler][/spoiler]

Akhirnya, keretapun melintas di atas Brisbane River
[spoiler][/spoiler]

Hanya butuh sekitar 30 menit untuk sampai di kota. Sesaat setelah turun, kami mengetap lagi kartunya untuk membuka pintu. Dan inilah Stasiun Brisbane Selatan..
[spoiler][/spoiler]

keretanya beda jauh ama yang ada di kita ya... bersih bgt...

(07-04-2013, 05:17 PM)ayoenx_mtr-selatan Wrote: [ -> ]keretanya beda jauh ama yang ada di kita ya... bersih bgt...

hehehe..iya om..pintu toilet juga otomatis bahkan..

---

Dilanjut ya...
Setelah terbang dari Brisbane ke Sydney, saya menuju ke penginapan. Kebetulan penginapan saya berseberangan dengan Halte Monorail, jadi sekalian nyoba aja...melawan suhu dingin malam itu (sekitar 7 derajat)

poto dulu sebelum naik..
[spoiler][/spoiler]

setelah menuju loket, saya ditanya tujuannya, saya bilang 'just around by monorail'. Akhirnya, saya membayar 9 AUD (sekitar 81.000 saat itu). Lalu, kami diberi koin (token) seukuran uang 500 rupiah di sini tapi lebih berat. Di pintu otomatis, kami memasukkan token itu dan pintunya terbuka. kamipun masuk ke halte. Tak lama menunggunya.
Monorailpun datang..
[spoiler][/spoiler]

Monorailpun berjalan lagi. Bentuk monorail bukan seperti KRL yang memanjang, tetapi bentuknya kompartemen layaknya ruang istirahat Kru KA di M1 dan sebagainya. Saat itu semua kompartemennya penuh, jadinya kami harus berdesakan. Untuk mengelilingi kota Sydney hanya butuh sekitar 40 menit saja, karena jalannya cukup kencang dan lintasannya pendek (sekitar 20 km).

---

Dilanjut ya...

Beberapa hari kemudian, kami melanjutkan perjalanan ke Albury, sebuah kota kecil di selatan New South Wales, dekat perbatasan Victoria. Kamipun menuju Sydney Central Station. Stasiun terminus ini seperi TPK/JAKK di Indonesia, namun lebih bagus. Pagi itu, suhu sekitar 5 derajat. Sebelum berangkat, poto dulu...
[spoiler][/spoiler]

Yang ini ibu saya
[spoiler][/spoiler]

Saya..
[spoiler][/spoiler]

Ini patung perintis KA di NSW dan Australia pada umumnya..
[spoiler][/spoiler]

Informasi..
[spoiler][/spoiler]

---

Lanjut..
Kereta saya pun tiba...Model keretanya lokomotif depan belakang..Di tengah-tengahnya kereta makan, untuk membatasi kelas ekonomi dan eksekutif.
[spoiler][/spoiler]

Interior kelas ekomomi...modelnya seperti KA eksis di Indonesia, lorong lurus dan tanpa tv. Meja lipatpun tidak ada. Tapi, kursinya lebar nan luas...
[spoiler][/spoiler]

Pukul 07.42, kereta diberangkatkan. dari Sydney okupansi sekitar 50 persen saja.

Emak kelas ekonominya aja kaya gitu apalagi yg eksekutip


TRnya mantep jos gandos ditunggu kelanjutannya ye

(08-04-2013, 12:52 PM)hogwarts_express Wrote: [ -> ]Emak kelas ekonominya aja kaya gitu apalagi yg eksekutip


TRnya mantep jos gandos ditunggu kelanjutannya ye

Eksekutifnya seperti ABA pinky om...cuma dapet tuslah. kalo ekonomi nggak ada tuslah. Semua lantainya juga karpet...

---

Oke, dilanjut ya...
Keretapun berjalan meninggalkan kota Sydney dan masuk ke Suburban. Persinggahan pertama adalah Strathfield. Sama PPKA-nya dijeblosin jalur 3. Stasiunnya bersih, rapi...Di sini silangan sama komuter. Kebetulan, jalurnya DT tapi yang satu lagi diperbaiki. Stasiun yang semula ramaipun jadi sepi. Komuter diberangkatkan dulu, disusul Country Link Southern.

Stasiun berikutnya adalah Campbeltown. Stasiun ini kurang lebih berjarak sekitar 55 km dari Sydney. Dan ini dijeblosin jalur 3 lagi. Tak lama, kereta berangkat. Di kereta sudah 60 persen. Stasiun berikutnya adalah Moss Vale. Stasiun ini berjarak kurang lebih 100 km dari Campbeltown. Stasiun ini bangunannya kuno dan masih pake sinyal mekanik. Di sini kereta berhenti lama karena disilang kereta barang gandum. Maklum, jalurnya udah ST.

Setelah kurang lebih 10 menit, kereta berjalan lagi. sayapun berjalan ke KM. ternyata, di bordes itu ada fasilitas air mineral gratis lo...Kita bisa ngambil sepuasnya. sampai di KM, saya memesan hot choco. Di KM ini makanannya cuma sandwhich sama burger aja. Ya udah, setelah pesan coklat panas, saya balik lagi ke tempat duduk.

Lihat pemandangannya membosankan..
[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

Dan sampai di Goulburn yang berjarak sekitar 70 km dari stasiun sebelumnya. Di sini cuma berhenti bentar banget, kayaknya cuma ditahan sinyal merah.
[spoiler][/spoiler]

Selanjutnya berhenti di Gunning. Di sini kebetulan Ls karena tidak ada penumpangnya. Dan sekarang pemandangannya didominasi beginian..
[spoiler][/spoiler]

Dan akhirnya sampailah di Yass Junction. Di sini berhenti cukup lama karena ada yang bochoorr toiletnya. Kurang lebih 15 menit berhenti, jalan lagi...

Dan kereta pun sampai di Harden. ternyata Harden sudah berjarak 385 km dari Sydney menurut peta perjalanan yang ada di tiap gerbong. Di sini cuma berhenti bentar. Lanjut lagi dan sampai di Junee yang berjarak 486 km dari Sydney. Di nsini berhenti lama karena nangani toilet yang bochorr tadi.
[spoiler][/spoiler]

nice trip...lanjut dong...

Mungkin bukan membosankan, tetapi gersang ga ada sawah

Itu jarak antar stasiun jauh-jauh banget sampai 50km, bahkan ada yang sampai 100km...

(08-04-2013, 04:47 PM)MakSaa Wrote: [ -> ]Itu jarak antar stasiun jauh-jauh banget sampai 50km, bahkan ada yang sampai 100km...

Di sana mah gak masalah,
uadh keretanya cepat (gauge relnya juga gede) :p
gak lewat pegunungan se-"edan" di sini.. :v
CMIIW ya..

Asiiik nih TR, jadi nambah wawasan. Makasih udah luangin waktu nulis!

Iri ya dengan kondisi KA di sana, semoga kelak perlahan tapi pasti kereta di Indonesia bisa seperti ini, aamiiin
Iya ya, antar stasiun jauh banget, apa lalu lintas kereta di sana juga tidak sepadat di sini ya bro? Sudah DT pastinya ya..

Ohya rata2 lari kecepatan berapa sepanjang jalan?
Dilanjut bro (kalau blm selesai)