assalamu`alaikumhttp://semboyan35.com/images/smilies/new_bye.gif,saya kembali lagi dengan LP yang saya lakukani tadi pagi.dimulai dari menaiki KRD Ekonomi dari Rancaekek-Padalarang.tapi maaf sebelumnya karena tidak ada catatan waktunya,foto2nya nanti di akhir,selamat menikmati!
kami(saya,Kakak,sepupu dan ibunya) berangkat dari rumah sepupu saya di daerah majalaya menuju stasiun Rancaekek.setelah sampai di Rancaekek kami pergi ke loket.awalnya kami akan ke Padalarang menaiki KRD Patas,tapi ternyata kami terlambat 3 menithttp://semboyan35.com/images/smilies/new_heran.gif.KRD Patas berangkat pukul 09.02 sementara kami tiba 09.05 dan akhirnya kami pun akhirnya terpaksa menaiki KRD Ekonomi,(haduh,http://semboyan35.com/images/smilies/new_demam.gifpanas-panasan deh)
Tapi sebagai RailFans apapun itu yang penting naik,Ya nggak?http://semboyan35.com/images/smilies/new_xiexie.gif.kami pun menuggu KA KRD Ekonomi yang dijadwalkan datang pukul 09.48.saat diumumkan KRD(KRD aja ya bilangnya)Datang dari arah haurpugur dan cicalengka,para calon penumpang mulai memenuhi peron jalur 2.dan tak lama kemudian muncul sebuah lokomotif hidung kotak yang ternyata adalah CC 201 92 03\CC 201 93 BD penarik KRD tujuan Padalarang.saya pun masuk ke GERBONG PERTAMA alias belakang lok karena kata sepupu saya biasanya penumpang terkonsentrasi untuk naik di tengah."akhirnya bisa ngerasain belakang loko"pikir saya.walaupun harus berdesakan dengan para penumpang.tak lama kemudian terdengar suara S41 yang di sambung dengan semboyan35 dari lokomotif CC 201 93.saat mulai berjalan,suara mesinnya menggelegar bagaikan yaaa lokomotif jalan aja biasanya gimanahttp://semboyan35.com/images/smilies/new_ngeledek.gif.salut deh loko2 bandung.nanti dilanjut....
ini trip report akdp alias antar kota dalam propinsi walaupun TRnya masih dalam satu daop atau lebih tepatnya di wilayah Daop 2 tetep setia menyimak, silahkan lanjut om
ijin menyimak om....
ditunggu dokumentasi atau poto2nya juga...
Asik ada TR lokalan. Ijin menyimak om
(30-12-2012, 02:09 PM)syauqie Wrote: [ -> ]Asik ada TR lokalan. Ijin menyimak om
iya,ini sih dalam rangka jalan-jalan rutin saya tiap pulkam,kalau tidak naik sepur yaaa paling cuma hunting aja antara CCL-HPG-atau RCK.baik TR saya lanjutkan.
loko sempat membunyikan
sebelum melewati kolong TOL Cileunyi dan setelah melewati kolong KA mulai melambat,pertanda KA akan segera berhenti di pemberhentian ke-3 KRD,stasiun Cimekar,.KA pun mulai berhenti di jalur 2.dan tidak lama setelah berhenti KA pun kembali berangkat.di Petak Cimekar-Gedebage saya sempat merekam di mulai dari proyek stadion Gedebage sampai akhir terminal angkutan barang Gedebage.pemberhentian berikutnya Trans Station alias Stasiun Kiara Condong karena stasiun tersebut dekat dengan kawasan terpadu Trans Studio Bandung(itu julukan dari saya).saat memasuki KirCon,saya kembali merekam.KA berhenti di jalur 3.saat PJL di tutup terdengar para pengguna Jalan Raya tampaknya sudah tidak sabar untuk segera menyebrang.KA pun kembali berangkat.saat loko mendekati PJL masih banyak motor yang menerobos PJL karena itu laju Loko agak tersendat-sendat,dan setelah melewati PJL suara mesin yang menggelegar itu kembali berbunyi dan KA langsung ngebut.mengingat semboyan35 lok CC201 93 berbunyi seperti KRDH, naik KRD ini sensasinya sama seperti naik KRD Patas.cuma bedanya KA ini berhenti di semua stasiun dan ditarik lok.KA pun mulai memasuki tengah kota bandung.KA pun berhenti di stasiun Cikudapateuh.ni lok berhentinya mendadak.saya yang saat itu sedang berdiri hampir terjatuh karena tidak ada pegangan di atas.setelah berangkat dari Cikudapateuh saya pun kembali merekam sampai akhirnya KA memasuki jalur 2 Stasiun Hall Bandung.di jalur 1 ada rangkaian KA Malabar Express.jalur 5 ada Argo Parahyangan dan di jalur 6 ada Rangkaian Turangga.saat diumumkan dari jalur 2 KRD akan segera berangkat,Kok yang jadi PPKAnya bukan akang tapi teteh(gaya sunda dikit).Kemana akang PPKA(bukan namanya)?KA pun kembali berangkat dengan kecepatan rendah hanya sekitar 10-20km\h.melewati dipo BD ada rangkaian Mutiara Selatan juga.mendekati ST.Ciroyom tapi masih di dipo,Ada Loko CC 203 95 05/CC 203 05 BD yang rupanya sudah ganti baju.Hai CC 203 05!kita ketemu lagi.saat itu dia sedang menarik 2 gerbong K2 entah untuk apa.KA pun akhirnya berhenti di Jalur 2 ST.Ciroyom.Sekarang saya tau di samping ST.Ciroyom ada jalur langsung buat Gopar.soalnya setiap saya naik Gopar gak pernah liat st.Ciroyom.KA berhenti lama disini.dan ternyata bersilang dengan KRD Eko dari Padalarang yang masuk di Jalur 1.saat itu KRD Eko itu di tarik CC 203 95 07/CC 203 07 BD posisi LH.dan rupanya di Jalur 3 juga langsung KRD Patas AC yang anehnya saat itu ditarik CC 201 92 14/CC 201 104 JNG LongHood.Setelah KRD dijalur 1 berangkat,PJL sudah mulai tertutup dan KA pun mulai Berjalan dengan pelan.KA berjalan pelan sampai akhirnya setelah stasiun Andir,KA mulai kembali ngebut.saat melewati kolong TOL Pasteur,KA Kembali melambat,pertanda KA akan memasuki ST.Cimahi."wah kampungnya pak Kepala Sekolah nih".pikir saya.nanti lagi ya,ada panggilan ibadah...
KA pun memasuki Jalur 3 stasiun cimahi yang stasiunnya diapit 2 PJL.saat KA Berangkat,saya kembali merekam.di petak Cimahi-Gadobangkong,dalam kondisi masih merekam saya berpapasan dengan KA 22 Argo Parahyangan dari Gambir.KA pun mulai membelah bukit sebelum Gadobangkong.KA pun Berhenti di Gadobangkong dan lagi2 ni KA ngerem mendadak.untung saya sudah mendapatkan tempat duduk setelah Cikudapateuh dan Kawan2 lain setelah Ciroyom.Ini adalah pemberhentian terakhir sebelum Padalarang.saat KA Berjalan saya berpindah posisi dari bagian tengah gerbong ke bagian depan gerbong alias tepat di belakang lok.karena saya ingin mendengar mesin lok lebih dekat.jalur KA menurun dan terasa Kalau KA pindah jalur dan Akhirnya sampai di Jalur 1 Padalarang yang saat itu sedang sepi.saya pun langsung loncat ke bawah dan langsung berlari menuju coupler lok CC 201 93 bagian LH yang sedang dilepas.tapi rupanya saya telat merekam karena coupler sudah terlepas.jadi saya hanya merekam saat lok pergi menuju ujung percabangan rel.saat lok berjalan di jalur 2 saya hanya memotretnya.dan setelah itu saya pergi keluar stasiun.TO BE CONTINUED.....
Baik saya lanjutkan.
Saya keluar Stasiun hanya untuk memutar jalan menuju loket.setelah sampai loket,kami melihat jadwal KRD Patas menuju Cicalengka.KRD Patas AC berikutnya pukul 12.45 sementara saat itu pukul 11.20.berhubung yang lain tidak mau menunggu terlalu lama,akhirnya kami memutuskan untuk naik KRD Ekonomi dulu ke Bandung setelah itu baru naik KRD Patas AC ke Rancaekek.saya pun membeli tiket KRD Ekonomi seharga 1.000 x 4 orang=4.000.Kami pun menuju Rangkaian yang berada di Jalur 1.oh iya kalau tidak salah di jalur 4 ada rangkaian Kahuripan tujuan Kediri.saya pun menuju gerbong depan dari gerbong ke 4.saat melewati gerbong ke-3 saya merasa aneh dengan gerbongnya.dari luar ini gerbong K3 biasa tapi dari dalem sama kaya Eks-KRD.saya pun sampai di gerbong 2.rupanya gerbong pertama adalah aling-aling.jadi saya pun duduk di gerbong 2 samping pintu depan sebelah kiri.saya pun hanya mengobrol dengan kakak sambil menuggu keberangkatan.kalau tidak salah pukul 11.35,"perhatian di jalur 2 dari arah barat akan segera masuk Ekspres siang Serayu dari Jakarta Kota tujuan Kiara Condong dan Kroya."saya pun bordesan untuk merekam kedatangan KA serayu.begitu lok mendekat,ternyata loko yang berdinas serayu saat itu adalah CC 201 83 28/CC 201 66 PWT posisi SH.saat KA berhenti ada 2 orang RailFans yang sedang bernarsis di depan lok.saat diumumkan akan segera beragnkat,kedua RailFans itu langsung berlari ke gerbong belakang lok.(nanti kalo dah ada videonya keliatan kok pada lari di pintu).terdengar semboyan 41 panjang dan di balas
pendek sekali,tidak sampai 1 detik tapi lumayanlah suaranya.Saya sempat takjub KA bisa langsung ngebut.kira2 5 menit setelah serayu berangkat,diumumkan KRD Segera berangkat.dan akhirnya KRD Berangkat tepat pukul 11.50.KA melaju kencang hingga akhirnya sampai di Gadobangkong.saya sempat jijik karena ada pria yang berpakaian wanita alias "WARIA".tapi anehnya waria ini tidak seperti yang biasa saya temui,yang ini waria yang Disiplin dan sopan.kalau lewat pakai "permisi bu,pak"dan saat turun,"Terima kasih semuanya semoga selamat sampai tujuan".baru pertama kali saya temui seperti itu.baiklah sebelum Cimindi,KA ditahan aspek merah.ternyata KA saya berpapasan dengan KA 23 Argo Parahyangan dari Bandung yang kalau tidak salah lihat di tarik CC 203 95 03/CC 203 03 BD.Melewati stasiun Andir,KA Kembali melambat tapi tidak selambat saat berangkat tadi.Dan mendarat di Jalur 2 stasiun Hall.saya pun melihat saat teteh PPKA memberangkatkan kembali KRD ke CCL.gayanya gak kalah ma Kang PPKA.kami pun melihat jadwal KRD Patas AC Tujuan CCL.berikutnya ada pukul 13.30.akhirnya kami pun pergi ke luar untuk isi perut.lumayanlah makan mie Kocok yang banyak di sekitaran stasiun.selesai makan,dari pagar sebelum stasiun ada kakaknya si Cepe langsir alias CC 201 92 09/CC 201 99 BD.jadi ingat dulu KA 72 last Parahyangan ditarik lok ini.saya pun masuk stasiun.sebelumnya saya sempat bernarsis di depan pusdiklat PT.KAI. TO BE CONTINUED.......
Saya lanjutkan lagi....
Kami pun meluncur ke loket dan membeli tiket KRD Patas yang ternyata dijadwalkan ber-AC.setelah membeli tiket kami pun masuk peron dan menunggu di jalur 2.diujung timur jalur 1 ada lok CC 201 99 BD yang tadi kami temui.namun beberapa saat kemudian terlihat dari depan lok muncul lagi loko yang sedang menyambung dengan CC 201 99.tampaknya itu lok CC 204 tapi entah serinya.lalu suara pengumuman di speaker muncul,"perhatian di jalur 2 dari arah timur akan masuk KA KRD Ekonomi tujuan Padalarang."lalu muncul hidung miring logo baru yang ternyata adalah CC 203 07 BD yang tadi saya temui di Ciroyom saat berangkat.sekarang posisinya SH.tapi begitu lewat saya teringat saat saya pertama kali bertemu lok ini di CCL di tanggal TR ini juga (29 Desember) tapi tahun 2011.saat CC 203 07 mendekati saya ada suara pletak-pletok sangat keras dan banyak di mesinnya.dan saat saya bertemu lagi sama suaranya.saat KRD Berhenti Teteh PPKA muncul lagi untuk segera bersiap memberangkatkan KRD.KRD pun berjalan perlahan.mengingat ini sudah pukul 13.30 kok Patasnya belum datang juga.tapi saat KRD Ekonomi selesai lewat,dari arah barat terlihat sebuah CC 201 yang ditahan.pikir saya itu KRD Patas dan ternyata benar."Jalur 2 dari arah barat akan masuk KRD Patas AC dari PADALARANG tujuan Cicalengka."saya berpikir,lho kok padalarang.saya pun mengingat kalau itu adalah KRD Patas yang dari padalarang pukul 12.45 yang kami hindari tadi.Munculah CC 201 104 JNG posisi LH.saya pun masuk gerbong dan mencari Eko AC 4 no.4E.sayang tempat duduk kami ber-4 misah.tapi karena gerbong masih kosong kakak mau duduk samping saya walaupun di tiketnya tertulis Eko AC no.3C.KA Telat berangkat Karena KA Baru berangkat pukul 13.40.saat melewati Kantor PPKA saya pun memotret teteh.teh maap ya saya potret.lok sempat membunyikan semboyan35 saat melewati PJL 163 Merdeka BD.
dah lama gak di lanjut
saya merasakan peforma lok CC 201 104 ini gak kalah sama CC 201 93 tadi walaupun sekarang LH.KA membunyikan Semboyan 35 yang panjang saat melewati Cikudapateuh.saya sempat kaget saat KA melewati "Trans Station".KA tidak mengurangi kecepatan sama sekali malah bertambah cepat.KA berjalan kira-kira 50-70Km/jam.sebelum Gedebage KA melambat.KA sepertinya ditahan di sinyal masuk Gedebage tapi tidak sampai berhenti.berjalan antara 5-10Km/jam.tak berapa lama kemudian KA kembali berjalan cepat di Terminal Petikemas Gedebage.sebelum Cimekar kembali terlihat proyek Stadion Gedebage yang katanya terbesar di asia(kalo gak salah).ternyata KRD Patas AC langsung di Cimekar.KA pun memasuki kolong TOL Cileunyi.saya sebenarnya sedih waktu di kereta tinggal beberapa menit lagi.tapi rupanya KA ditahan sebelum masuk Rancaekek.ada kejadian unik saat KA ditahan.di depan gerbong saya ternyata ada perlintasan "gadungan" yang terhalang oleh KA saya.dan akhirnya KA dimajukan sedikit tapi PJL nya sekarang malah berada tepat disamping saya.Tak berapa lama kemudian KA pun mulai berjalan cepat dan akhirnya mendarat dijalur 1 Rancaekek.rupanya sudah ada KRD tujuan padalarang di jalur 2.dan kita bertemu lagi CC 201 93.KRD PDL pun langsung berangkat sementara saya lari ke lok CC 201 104 untuk merekam keberangkatannya.KA pun meninggalkan kami menuju pemberhentian terakhirnya,Cicalengka.Saya pun keluar stasiun menuju parkiran motor sambil sesekali melirik stasiun yang sepi.
Baiklah itu akhir dari TR ini,mohon kritik dan saran serta koreksinya.mohon maaf apabila ada kekurangan karena kesempurnaan hanya milik Allah SWT.Wassalamualaikum wr.wb (foto nanti kalo koneksi dah bener)
Waah akhirnya berakhir juga..
Kalau boleh kasih masukan, dipajang foto2nya juga om. Jadi kita betul2 merasakan spt apa di lapangan. Video2nya ada juga kan ya? Boleh juga tuh diaplod ke YouTube...
Anyway, TR nya oke om. (≖᷆︵︣≖). Jadi ga sabar utk JR serayu Sabtu-Minggu besok
Ditunggu next TR om!
untuk foto insya allah saya upload beberapa besok.soalnya sekarang saya berada di kawasan tanpa sinyal.kalo video mungkin beberapa hari ke depan.