fun_plano Wrote:15-Jan-2011, 11:08 AM
"Sumber Berita"
KA Penataran berangkat setelah sinyal keluar menunjukkan tanda aman di ML
KA Malabar melintasi sinyal keluar sisi utara di ML
Sinyal keluar aman, KA Malabar pun berangkat
Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?
Wah... INGET d jebres(kmpung) klo ngeliat sinyal meknik..
(15-01-2011, 12:50 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?
iya bener om, kelihatan gagah dengan sinyal mekanik..
Kalo ga salah, terbitnya surat melanggar sinyal itu karena terjadi trobel dengan sinyal tersebut, sehingga ga bisa ngasi sinyal aman..jadi masinis boleh melanggar sinyal dengan surat itu..Soalnya melanggar sinyal kan benar2
forbidden bagi massinis..
Urun photo juga ahhh..
Night shoot KA 90 lepas JR..
![[Image: 58092_1388695371477_1654868264_1062052_7519037_n.jpg]](http://l32.sphotos.l3.fbcdn.net/hphotos-l3-snc4/hs621.snc4/58092_1388695371477_1654868264_1062052_7519037_n.jpg)
(16-01-2011, 05:35 AM)fun_plano Wrote: [ -> ] (15-01-2011, 07:56 PM)phadeen Wrote: [ -> ][quote='BAMBANG EKO' pid='216850' dateline='1295070608']
Kayaknya KA dengan sinyal mekanik terlihat lebih matching dan gagah ya .
Sering saat nongkrong di stasiun ada istilah Melanggar Sinyal.
Sinyal tidak di angkat / dibuka karena tidak aman , tetapi KA boleh berangkat tetapi Masinis mendapat surat dari stasiun yang disebut MS.
mungkin ada yang bisa kasih pencerahan ?
iya bener om, kelihatan gagah dengan sinyal mekanik..
Kalo ga salah, terbitnya surat melanggar sinyal itu karena terjadi trobel dengan sinyal tersebut, sehingga ga bisa ngasi sinyal aman..jadi masinis boleh melanggar sinyal dengan surat itu..Soalnya melanggar sinyal kan benar2 forbidden bagi massinis..
Iya...bener kang...kejadian itu sering ane temui pas naek KA Penataran, biasanya di St. Lawang dan St. Bangil (saat masih sinyal mekanik). Yang kasian ya orang yang disebut MS itu, harus berjalan dari stasiun ke sinyal masuk. Penjelasan sudah dijelasin ma kang phadeen tuh
. Ayo yang laen mana neh fotonya...mekanik atau elektrik boleh ikut urun...
maaf, sedikit OOT:
ya itulah gunanya sinyal elektrik,
gak perlu
MS-MSan, cukup dengan
sinyal darurat saja


