Semboyan35 Indonesian Railfans

Berikut Peta yang bisa membantu untuk menjelaskan jalur Industri Ngagel...


Peta Tahun 1927


Peta dari Google Earth


Peta Thun 1940

keren, Nik !

Kayaknya jalur itu terakhir jalan tahun 1970an atau akhir tahun 1960an. Plang perlintasan yang dekat AJBS itu sudah saya lihat sejak saya TK tahun 1983 silam, dan saat itu memang tidak ada jalur KA yang kelihatan di situ.

kalau menurut penuturan pak dhe saya di situ ada jalur yang untuk mengangkut hasil produksi gelas dan lain sebagainya

maaf kalau informasi terbatas

Tambahin foto2 blusukan ane tentang ex rel ngagel gan....

Foto yg dibawah ini adalah ex jembatan rel ngangel yg skrng jadi jmbtn penyebrangan ngagel di dktnya halte kreta api ngagel (yang dikiri). Sdngkan yg di kanan adalah perkiraan lokasi wesel ex rel ngagel yg skrng kalo ga dicopot ya uda kependem aspal ma tanah....



Berikut ini foto tempat lokasi ex rambu rel ngagel. Disini menunjukkan bahwa rel ngagel yg mengarah di belakangnya AJBS adalah dua sepur. Yg diberi garis merah pada foto kiri adalah perkiraan ane letak ex rel ngagel yg kpendem aspal. Sdangkan foto kanan adalah rel ex ngagel yg timbul di parit (yang dilingkari kuning) Jalan Ngagel Baru II DKA. DKA ini menunjukkan bahwa dulunya gang ini adalah lintasan rel industri ngagel.



Ex Rel Ngagel berhenti di Jalan Kalibokor, BUKAN DI KALI BOKOR......dua hal yg berbeda gan....dulu mungkin disini terdapat rambu utk kreta berhenti....



Gang kecil yang berada dalam Jalan Upa Jiwa apabila ditelusuri membentuk belokan rel. Sedangkan foto yang di kanan adalah Jalan Ngagel Baru I DKA, terusannya Jalan Ngagel Baru II DKA. Dua gang ini lurus persis, jadi dugaan ane dua gang ini dulunya adalah ex rel ngangel.....

bagus70 Wrote:Kayaknya jalur itu terakhir jalan tahun 1970an atau akhir tahun 1960an. Plang perlintasan yang dekat AJBS itu sudah saya lihat sejak saya TK tahun 1983 silam, dan saat itu memang tidak ada jalur KA yang kelihatan di situ.

O ya??? Makasi atas infonya gan....

pak dhe trainfans Wrote:kalau menurut penuturan pak dhe saya di situ ada jalur yang untuk mengangkut hasil produksi gelas dan lain sebagainya

maaf kalau informasi terbatas

Yup anda bnr banget bung......mnurut rekan2 ane dari komunitas Surabaya Tempo Dulu yg hobinya meneliti sjarah surabaya, dulunya memang jalur itu digunakan untuk mengangkut gelas2 dan botol2 bir......AJBS dulunya adalah pabrik bir, sdangkan PT I GLASS berada di sebelahnya AJBS, tepatnya di seberangnya Jalan Mustika. Ini memang sngaja direncanakan oleh blanda agar botol2 yg terbuat dari gelas dapat disuplai secara cepat ke pabrik bir yg sekarang jadi AJBS.
Foto2 blusukan ane bagian kedua.

Dibawah ini Jalan Mustika DKA (foto kiri) yang menyambung ke Jalan Ngagel Baru I DKA. Org naek motor yg ngeksis difoto adalah teman seperjuangan RF ane gan.... (maaf OOT)....



Terusannya yang tadi, sampe nyebrang Kali Mas dan masuk Stasiun Wonokromo...



Bekas pondasi jembatan rel industri ngagel yang terdapat di wonokromo, tepatnya di kali mas (foto kanan). Jalur SS (Staatsspoorweg), yang ditandai dengan garis merah, dulunya belok ke kanan menelusuri Jalan Jagir Wonokromo. Perkiraan ane dulunya disinilah letak stasiun wonokromo....


Rel Ngagel bagian ketiga....

Ini ane kasih map jadulnya gan, tepatnya di tahun 1935. Dua map ini ane ambil dari maps.kit.nl....

Yang dibawah ini map ngagel tahun 1935 yang dibuat oleh blanda....



Dan yang dibawah ini map wonokromo tahun 1935 yang dibuat oleh blanda. Di map ini juga terlihat jalur trem uap surabaya (yang tergambar dalam garis hitam putih putus - putus) dan jalur trem listrik surabaya (yang tergambar dalam garis merah tipis). Disini juga terlihat bengkel trem listrik dan trem uap surabaya miliknya Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS).



Maaf apabila ada yang repost...

(13-02-2011, 01:24 AM)bad_boy Wrote: [ -> ]Berikut ini foto tempat lokasi ex rambu rel ngagel. Disini menunjukkan bahwa rel ngagel yg mengarah di belakangnya AJBS adalah dua sepur. Yg diberi garis merah pada foto kiri adalah perkiraan ane letak ex rel ngagel yg kpendem aspal. Sdangkan foto kanan adalah rel ex ngagel yg timbul di parit (yang dilingkari kuning) Jalan Ngagel Baru II DKA. DKA ini menunjukkan bahwa dulunya gang ini adalah lintasan rel industri ngagel.

Kok ada bangunan semacam roundhouse diatas itu? Apakah itu?

[spoiler][/spoiler]

perhatikan yg ane kasih lingkaran merah, tampaknya ada jembatan KA model girder disamping jembatan KA yg sekarang

sumber: http://surabayatempodulu.wordpress.com/

(25-02-2012, 08:48 PM)Adolph Wrote: [ -> ][spoiler][/spoiler]

perhatikan yg ane kasih lingkaran merah, tampaknya ada jembatan KA model girder disamping jembatan KA yg sekarang

sumber: http://surabayatempodulu.wordpress.com/

Skarang ada sisa-sisanya bekas pondasi jembatan di plengsengan kedua sisi kali jagir.

(13-02-2011, 01:24 AM)bad_boy Wrote: [ -> ]Bekas pondasi jembatan rel industri ngagel yang terdapat di wonokromo, tepatnya di kali mas (foto kanan). Jalur SS (Staatsspoorweg), yang ditandai dengan garis merah, dulunya belok ke kanan menelusuri Jalan Jagir Wonokromo. Perkiraan ane dulunya disinilah letak stasiun wonokromo....

Wah baru ngeh aku untuk rel ini betul... berarti dahulu perlintasan wonokromo itu penuh jembatan ya... dulu aku pikir rel industri jadi satu lagi dengan double track utama sebelum kali wonokromo, ternyata tetap sendiri2...

(25-02-2012, 08:05 PM)Penjelajah Wrote: [ -> ]

(13-02-2011, 01:24 AM)bad_boy Wrote: [ -> ]Berikut ini foto tempat lokasi ex rambu rel ngagel. Disini menunjukkan bahwa rel ngagel yg mengarah di belakangnya AJBS adalah dua sepur. Yg diberi garis merah pada foto kiri adalah perkiraan ane letak ex rel ngagel yg kpendem aspal. Sdangkan foto kanan adalah rel ex ngagel yg timbul di parit (yang dilingkari kuning) Jalan Ngagel Baru II DKA. DKA ini menunjukkan bahwa dulunya gang ini adalah lintasan rel industri ngagel.

Kok ada bangunan semacam roundhouse diatas itu? Apakah itu?

iya
ada bangunan mirip round house.
Apakah dulunya round house buat tram?