Semboyan35 Indonesian Railfans

Masinisnya ganti di 2 tempat kalo ga salah. Salah satunya di Yogyakarta.

(11-03-2010, 03:38 PM)antimon40 Wrote: [ -> ]Masinisnya ganti di 2 tempat kalo ga salah. Salah satunya di Yogyakarta.

yups.......masinis KA Mutiara selatan gantinya di Banjar dan yogyakarta.....

saya pengguna setia kereta ini dan mutiara selatan juga termasuk kereta favorit saya !

jam kedatangan nya pun tiap tahun semakin membaik, dan merupakan kereta K2 di jalur selatan yang melayani rute jarak jauh ! mungkin kedepannya kalau okupansi nya semakin banyak saya harap ada mutiara selatan yang melayani perjalanan pada siang hari ..


mungkin ini juga jadi sebab kenapa saya tidak setuju dengan adanya wacana "rencana penghapusan K2" ..

(11-03-2010, 08:06 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]

Betul ,
KA Mutiara Selatan memang sakti en legendaris , buktinya KA Mutiara Utara dilikuidasi / di geser ternyata KA Mutsel tetep Eksis , Saat masih kombinasi dulu rangkaiannya CC 201 bawa 6 K2 , KM2 , 2 K1 plus BP dan pernah merangkai KA Kusset , saat kelahiran KA Turangga maka demi mensukseskan KA tsb akhirnya K1 di lepas en ditiadakan. Sekarang okupansinya tetap jauh lebih baik daripada kondisi KA Jayabaya Selatan Almarhum yang sama2 Full K2. entah mengapa.

mutsel the one and only KA BD-SGU K2, gak ada saingannya, wajar kalo bisa survive sampe sekarang.....

(11-03-2010, 08:42 PM)ngga Wrote: [ -> ]
mungkin ini juga jadi sebab kenapa saya tidak setuju dengan adanya wacana "rencana penghapusan K2" ..

ane setuju kang. Kalo K2 dihapus berarti nasib Mutsel terancam

Tapi semisal ada pasundan malam kira2 mutsel ini bisa tetap eksis gak ya?

(12-03-2010, 06:42 AM)Semutsdt Wrote: [ -> ]Tapi semisal ada pasundan malam kira2 mutsel ini bisa tetap eksis gak ya?

Saya yakin kalaupun ada Pasundan malam, Mutsel tetep eksis. Soalnya kan K2 satu2nya BD-SB/SB-BD kan cuman Mutsel, lagian orang pasti akan memilih yg lebih cepet sampainya tapi gak terlalu mahal. Itu sebabnya okupansi Mutsel tergolong paling bagus di kelasnya.

Btw KA ini ngga ada praminya ya
BTT

(12-03-2010, 07:20 AM)stasiunkastephanie Wrote: [ -> ]

(12-03-2010, 06:42 AM)Semutsdt Wrote: [ -> ]Tapi semisal ada pasundan malam kira2 mutsel ini bisa tetap eksis gak ya?

Saya yakin kalaupun ada Pasundan malam, Mutsel tetep eksis. Soalnya kan K2 satu2nya BD-SB/SB-BD kan cuman Mutsel, lagian orang pasti akan memilih yg lebih cepet sampainya tapi gak terlalu mahal. Itu sebabnya okupansi Mutsel tergolong paling bagus di kelasnya.

yup setuju banget gan... Mutsel adalah K-2 yang SGU-BD yang paling pas.. ya kelasnya (tengah-tengah) ya taripnya (ga murah ga mahal) ya elitnya.. secara ni train adalah K-2 kelas satwa (K-2 tapi cepetnya n prioritas silangannya kaya eksa).. lagian K-3 yg malem juga uda ada Kahuripan KD-BD.. tetep aja ga akan mengganggu Mutiara Selatan ... kan semua kelas juga uda ada pengelompokan penumpang berdasarkan kelas...

satu lagi KA Mutiara Selatan adalah KA Mutiara terbaik... (buktinya Mutiara Utara uda wafat. mutiara timur.. nasibnya makin ga jelas) dan lagi ini kayanya adalah K-2 terbaik (k-2 satwa) mungkin cepetnya, elite nya n prioritas silangannya juga paling baik atau sedikit diatas Senja Kediri apabila dibandingkan K-2 laen.. SU/FU SMT.. SU SLO.. palagi yg K-2 rasa K-3 SU/FU YK n Sawunggalih