Semboyan35 Indonesian Railfans

(31-03-2014, 01:27 AM)Rail_Ram Wrote: [ -> ]Ikutan nanya..
Klo dri LPN mau ke sta. Tugu ataupun sebaliknya pake transjogja bisakah? Atau ada sarana transportasi lainkah? mohon pencerahannya warga khususnya Daop 6..

(11-07-2013, 08:54 PM)nino Wrote: [ -> ][spoiler=jeruji besi di badug lempuyangan][/spoiler]
[spoiler=berharap pintu terbuka lagi supaya bisa main ke dalem, tapi sayangnya, bagaimanapun juga keselamatan harus diutamakan][/spoiler]

Quote:Jalan Stasiun Lempuyangan Akan Dibuat Searah

TRIBUNJOGJA.COM, YOGYA - Semakin padatnya Jalan Stasiun Lempuyangan, membuat Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Yogyakarta mewacanakan untuk memberlakukan jalan searah pada wilayah ini. Wacana ini juga merupakan usulan dari warga sekitar yang sudah mulai mengeluhkan kemacetan yang seringkali terjadi di sana.

Wirawan Hario Yudo selaku Kepala Dishub Kota Yogyakarta menyatakan latar belakang munculnya wacana untuk memperlakukan jalan searah di Jalan Stasiun Lempuyangan adalah karena adanya peningkatan kapasitas Stasiun Lempuyangan. Sehingga berdampak pada situasi jalan yang semakin padat.

"Dengan semakin meningkatnya kapasitas Stasiun Lempuyangan, maka lingkungan sekitar juga ikut berpengaruh. Perekonomian juga ikut tumbuh, dampaknya jalan semakin padat. Maka wacana pemberlakuan searah sudah mulai diperlukan," kata dia, Selasa (17/3/2015).

Tak hanya Jalan Stasiun Lempuyangan yang saat ini diwacanakan untuk menjadi searah, di wilayah Kotagede dan Mergangsan juga sedang dibahas untuk menjadi jalan searah. Wirawan menegaskan hal ini dilakukan semata-mata untuk menjamin kelancaran lalin di Kota Yogyakarta.

Ia juga menjelaskan, jika tidak segera diberlakukan jalan searah di wilayah-wilayah ini maka kondisi akan semakin bertambah parah. Namun ia juga mengatakan pembahasan ini tidak akan melibatkan Dishub Kota Yogyakarta saja, tetapi pihak lain seperti Dinas Permukiman dan Prasarana Wilayah (Kimpraswil) Kota Yogyakarta, Kepolisian, serta pakar-pakar lalin dari perguruan tinggi.

"Faktor kepadatan menjadi hal utama yang kami pertimbangkan. Apalagi kendaraan naik 17 persen per tahun, tetapi kondisi dan kapasitas jalan masih tetap," jelas Wirawan. (*)

"Sumber Berita"
http://jogja.tribunnews.com/2015/03/17/j...uat-searah

(22-03-2015, 07:52 AM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Mau dibuat dari barat ke timur apa dari timur ke barat?

(22-03-2015, 07:56 AM)Joe_cn Wrote: [ -> ]

(22-03-2015, 07:52 AM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Mau dibuat dari barat ke timur apa dari timur ke barat?

kalo boleh saya usul, lebih baik searah dari barat ke timur. mengapa?
karena untuk mereka yang mau ke pasar dan stasiun dari timur tidak terlalu jauh memutar.
sebaliknya bila dibuat dari timur ke barat, para pengendara yang ingin mengarah ke jalan Sutomo ato argo lubang terpaksa memutar cukup jauh bila dibuat searah seperti itu....

(22-03-2015, 09:57 AM)CC20606 Wrote: [ -> ]

(22-03-2015, 07:56 AM)Joe_cn Wrote: [ -> ]

(22-03-2015, 07:52 AM)CC-201-23 Wrote: [ -> ]Mau dibuat dari barat ke timur apa dari timur ke barat?

kalo boleh saya usul, lebih baik searah dari barat ke timur. mengapa?
karena untuk mereka yang mau ke pasar dan stasiun dari timur tidak terlalu jauh memutar.
sebaliknya bila dibuat dari timur ke barat, para pengendara yang ingin mengarah ke jalan Sutomo ato argo lubang terpaksa memutar cukup jauh bila dibuat searah seperti itu....

siap-siap jalan Tegal Lempuyangan(alternatif sepeda dari Hayam Wuruk ke Dr.Sutomo tambah rame & padet aja tuh)
kalo saya sih setuju saran om Joe_cn karena kalo dari timur ke barat muternya memang jauh

(01-04-2014, 09:38 PM)stasiunkastephanie Wrote: [ -> ]

(11-07-2013, 08:54 PM)nino Wrote: [ -> ][spoiler=jeruji besi di badug lempuyangan][/spoiler]
[spoiler=berharap pintu terbuka lagi supaya bisa main ke dalem, tapi sayangnya, bagaimanapun juga keselamatan harus diutamakan][/spoiler]

Itu nanggung amat cuman badugnya aja yg dipager besi, kenapa gak sekalian aja akses dari PJL dipager besi kayak SGU, PSE, KAC, dsb? Oya, bukannya ada regulasi kalo semua PJL yg bersebelahan ma stasiun2 besar & kelas 1 harus dipager besi semua jalurnya, trus pagernya dibuka kalo pas kereta mau lewat aja? Buat mencegah asongan masuk gitu...