Semboyan35 Indonesian Railfans

KLo aliran bawah, gw gak bisa blusukan lagi donk, ngeri kesetrum

(07-01-2010, 01:11 PM)rendrahabib Wrote: [ -> ]KLo aliran bawah, gw gak bisa blusukan lagi donk, ngeri kesetrum

Belum lagi banyak penduduk yang manfaatin jalur KA buat jalur jalan menuju perkebunan..makin banyak dah korban berjatuhan gara2 kesetrum..

Saya mo coba ikut komentar ya...?
Apakah Indonesia udah bebas dari krisis energi ya, koq PTKA mo nambah jaringan LAA di area Bandung...? Apa nggak ada solusi laen tuch...?

(07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: [ -> ]Saya mo coba ikut komentar ya...?
Apakah Indonesia udah bebas dari krisis energi ya, koq PTKA mo nambah jaringan LAA di area Bandung...? Apa nggak ada solusi laen tuch...?

saya juga mau komentar ah, sebagai warga Daop II, rencana tersebut DIBATALKAN DULU......alasannya karena mau bikin double track dulu antara KAC-CCL

(07-01-2010, 01:31 PM)asep_0907 Wrote: [ -> ]

(07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: [ -> ]Saya mo coba ikut komentar ya...?
Apakah Indonesia udah bebas dari krisis energi ya, koq PTKA mo nambah jaringan LAA di area Bandung...? Apa nggak ada solusi laen tuch...?

saya juga mau komentar ah, sebagai warga Daop II, rencana tersebut DIBATALKAN DULU......alasannya karena mau bikin double track dulu antara KAC-CCL

So..., ni thread mo diterusin apa mo ditutup...?

Betapa sedihnya kalau kawasan ini terpasang LAA (lokasi di sekitaran gunung bohong)
-Photo by: FAUZAN..pinjem ya om-

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

---

(07-01-2010, 01:28 PM)see_204XX Wrote: [ -> ]Saya mo coba ikut komentar ya...?
Apakah Indonesia udah bebas dari krisis energi ya, koq PTKA mo nambah jaringan LAA di area Bandung...? Apa nggak ada solusi laen tuch...?

Betul sekali..krisis energi semakin mendera indonesia, koq ini malah nambah jaringan LAA..aneh..

(07-01-2010, 01:31 PM)asep_0907 Wrote: [ -> ]saya juga mau komentar ah, sebagai warga Daop II, rencana tersebut DIBATALKAN DULU......alasannya karena mau bikin double track dulu antara KAC-CCL

Solusi yang paling bijak, karena KAC-CCL menjadi bottleneck terhambatnya kereta api yang keluar/masuk Bandung

@see_204XX,
pemerintah kayaknya optimis tuh krisis listrik jawa bali bisa diatasi oktober 2010. masak sudah ganti dirut gak bisa ngatasi byar pet?

@asep_0907,
bikin dt nya sekalian pasang tiang2 jaringan kabel kali kang. biar gak ribet ngerjainnya barangkali.


saya sih berpikir positif saja. dengan krl, akselerasi lebih cepat, barangkali waktu tempuhnya bisa dipersingkat.

(07-01-2010, 01:36 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: [ -> ]Betapa sedihnya kalau kawasan ini terpasang LAA (lokasi di sekitaran gunung bohong)
-Photo by: FAUZAN..pinjem ya om-

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

iya bisa ilang juga pemandian mata air sepanjang lintas itu ntar ga bisa lihat yang mandi diatas gerbong kereta
hehehehehe.....

(07-01-2010, 12:13 PM)enrico Wrote: [ -> ]mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra....

Whahaha..

Emangnya KRL kuat nanjak di petak CCL-NG?

(08-01-2010, 03:50 PM)Muhammad Dhafin Khomsah Wrote: [ -> ]

(07-01-2010, 12:13 PM)enrico Wrote: [ -> ]mending sampe cibatu sekalian biar gantiin si mandra....

Whahaha..

Emangnya KRL kuat nanjak di petak CCL-NG?

memang seberapa terjal tanjakannya? lebih terjal mana dengan tanjakan beos-jayakarta? atau manggarai-cikini?