ini hanya perbandingan saja !
jika seluruh pulau jawa terutama jalur utama nya sudah elektrifikasi apakah jika di bandingkan antara KRL , KRDI dan loko diesel sekelas CC. mana di antara ketiganya yang paling murah biaya operasionalnya bila di gunakan untuk moda mudik seperti sekarang ini ???
IMHO KRL karena gak perlu biaya BBM, pelumas, dsb. Efisiensinya lebih besar.....
keliatannya KRL paling hemat biaya......
kalo KRL memang tidak pake BBM, tapi butuh supply daya listrik yang gede untuk jarak jauh...
KRDI emang lebih irit konsumsi bahan bakarnya, tapi dia ngga didesain untuk jarak jauh....
Lok CC butuh bahan bakar 3 liter untuk tiap 1 Km...tapi dia bandel untuk jarak jauh...
kalo menurut saya, utk skrg ini di indonesia, Lok CC masih lebih efisien biaya opersionalnya untuk lintas jauh, mengingat perawatannya tidak rumit seperti KRL jarak jauh seperti TGV atau Eurostar
hehehe...ini pendapat aja loh
mana yang lebih murah? tergantung dari kebijakan harga bbm masing2 negara. di eropa, mengingat regulasi mengatur harga bbm setinggi langit, maka pemakaian setrum jauh lebih murah. apalagi kebanyakan disana pakai pltn.
nah kalo di sini? indonesia mirip2 sama amrik kayaknya, dimana harga bbm masih lebih murah ketimbang harga setrum. jadi cukup pakai lok de saja.
cc menurutq yang paling efesien...... krdi di pakek jarak jauh setengah jalan kangsung nggeblak... apalagi komuternya su-si :p
KRL...... ora iso banter.........
kalau C4 generasi kedua irit'kan??
jadi lebih murah C4 generasi 2 dunk!!
OOT: tang irir ya yamaha vega R
KABURRR............
Kan masing2 didesain sesui maksud n tujuannya..KRL/KRDI kl buat jak-sby saya rasa bakal KO..utk jarak jauh lok DE mkn rajanya..
plg irit..v-ixion...bs 1:40-50 *kabur*
hahahaha....
lha wonk KRDI didesain untuk angkutan jarak pendek kok..alias tiga kota atau komuter yang muter-muter diantara 3 kota...hehe