Semboyan35 Indonesian Railfans

(28-04-2012, 09:41 AM)arif96 Wrote: [ -> ]Ini KA Jatayu. Kagak sengaja ketemu di mbah Google

Yang punya foto, saya pinjam dulu yah

Lha, setahu ane dulu Jatayu masuknya di jalur 6 SGU...

Pics Jatayu lagih


Yang punya foto, izin saya pakai fotonya dulu yah

itu emang salah tulis JATATU yah..??
kalo dilihat rangkaiannya kok pake striping Satwa versi lama.... mengingatkan pada rangkaian Gajayan saat pertama lahir...

Bukan salah tulis om, itu memang Jatayu beneran, jika dilihat dari kondisi stasiun Malang, foto itu diambil tahun 1999 dimana Gajayana belum diresmikan (Foto diambil sekitar siang menjelang sore, di jalur 1 ada KA Matarmaja, kalau ada Gajayana mungkin di jalur empat atau lima). Rangkaian yang dipakai adalah KA Turangga yang baru pada saat itu yaitu rangkaian dengan batch 99. Turangga mempunyai rangkaian satwa no 99501 - 99512 sedangkan 99513 - 99517 punya Gajayana.
KA Turangga waktu itu mendapat gerbong satwa baru duluan, setelah itu Gajayana.

Meskipun jaman sekarang ini sudah ada Arteri Baru Porong, tapi kemacetan tidak bisa teratasi dengan total pada saat jaman liburan kyk gini. Dan rasanya peran KA Eksa/KA Cepat dalam jalur SGU-ML sangat dibutuhkan sekali, Setuju g klu Jatayu dihidupkan kembali dengan rute SGU-ML tanpa berhenti di stasiun manapun? dengan rangkaian K1 SDT / K1 retrofit dari K2

setuju sekali... jangankan musim liburan.. weekend aja jalur porong - singosari padatnya naudubillah.. sebuah peluang sebenernya buat PT KA untk meluncurkan kereta ekse di lintas ini.

---

setuju sekali... jangankan musim liburan.. weekend aja jalur porong - singosari padatnya naudubillah.. sebuah peluang sebenernya buat PT KA untk meluncurkan kereta ekse di lintas ini.

sekedar pendapat sih, seandainya ka ini dihidupin lagi mungkin bisa pake jam-nya si penataran SB-ML/ML-SB aja, jadi pas buat penglaju utk perjalanan paling pagi dan sore. selain itu, gak nganggu si Penataran itu sendiri

Jatayu brkt pagi dari ML bisa laris asalkan : brkt dari ML dibelakang penataran, tapi sampai di SGU di depan Penataran. Disusul entah di Singosari atau di Lawang. (Diluar konteks harga tiket loh ya)
Kalau jam brkt lainnya sih cukup meniru malang ekspres saja sudah pas kok.

(02-07-2013, 07:23 PM)febri12 Wrote: [ -> ]sekedar pendapat sih, seandainya ka ini dihidupin lagi mungkin bisa pake jam-nya si penataran SB-ML/ML-SB aja, jadi pas buat penglaju utk perjalanan paling pagi dan sore. selain itu, gak nganggu si Penataran itu sendiri

Kalau pakai jamnya penataran nanti otomatis ngganggu penataran juga, karena pasti yang exa ini diberangkatkan

(03-07-2013, 08:44 AM)ma2d_iwag Wrote: [ -> ]Jatayu brkt pagi dari ML bisa laris asalkan : brkt dari ML dibelakang penataran, tapi sampai di SGU di depan Penataran. Disusul entah di Singosari atau di Lawang. (Diluar konteks harga tiket loh ya)
Kalau jam brkt lainnya sih cukup meniru malang ekspres saja sudah pas kok.

Betul, paling nggak 6X aja, klu mau dibuat 1.5 jam asalkan KA ini bablas terus sampe ML g berhenti di manapun (kecuali arah balik dr ML berhenti di WO) :

Dari SGU :
KA xx 05:00 - 06:30 (rangkaian 1)
KA xx 08:00 - 09:30 (rangkaian 2)
KA xx 11:00 - 12:30 (rangkaian 3)
KA xx 15:00 - 16:30 (rangkaian 1)
KA xx 17:30 - 19:00 (rangkaian 2)
KA xx 20:30 - 22:00 (overnight di ML buat besoknya) (rangkaian 3)

Dari ML :
KA xx 05:30 - 07:00 (rangkaian 3)
KA xx 09:00 - 10:30 (rangkaian 1)
KA xx 11:30 - 13:00 (rangkaian 2)
KA xx 14:30 - 16:00 (rangkaian 3)
KA xx 18:00 - 19:30 (rangkaian 1)
KA xx 20:30 - 22:00 (rangkaian 2)

Klu liburan/weekend dijalankan KA tambahan, jadwalnya kyk gini (pake rangkaian Bima/Turangga dr SGU atau ex-Gajayana/rangkaian cadangan di ML dr ML (comot dari gajayana cadangan dan kaca lebar ML), tergantung yang sampai duluan) :

Dari SGU :
KA xxF 10:00 - 11:30 (rangkaian Bima)
KA xxF 17:00 - 18:30 (rangkaian cadangan ML)

Dari ML :
KA xxF 10:30 - 12:00 (rangkaian cadangan ML)
KA xxF 15:30 - 17:00 (rangkaian Bima)

Klu gini ini, otomatis penumpang pada lari ke KA lagi daripada kena zonk porong dan singosari......... (note : Rangkaian bisa di rolling/ditukar, setidaknya ada 4 rangkaian di dipo SDT)

"Kereta putih pertama di Mlg", sebutanku saat itu utk Jatayu. Kebetulan saat itu bapakku sdh jd masinis senior dan dipercaya 'Mrawani' si Jatayu Waktu itu aku msh SD, pas libur sekolah aku diajak bapak dinas naik di kabin masinis Mmg terasa sekali rasanya naik di CC203 dengan BB301 terutama guncangan di kabin. Bahagianya aku yg pernah di KA Jatayu, bangganya aku menjadi anak dari seorang masinis KA Jatayu