K10 blom ada..........tapi kalo mau dibikin si bisa aja..........
tuh bogienya KRDI.......bisa dibilang prototypenya K10........gak usah pake pegas udara.....tapi kenyamanan dan guncangannya sama kayak K9........mulus abisss........
(09-11-2009, 01:57 PM)Agung Wrote: [ -> ]K10 blom ada..........tapi kalo mau dibikin si bisa aja..........
tuh bogienya KRDI.......bisa dibilang prototypenya K10........gak usah pake pegas udara.....tapi kenyamanan dan guncangannya sama kayak K9........mulus abisss........
Bogie KRDI "K10" pake pegas udara (sekundernya), tapi pegas primernya tetep pake koil seperti K5. Ada fotonya di website PT INKA (
www.inka.web.id).
Tapi kyk nya sama saja sih kalo gerbong ABA pake boggie K9 atau boggie baru misal nya, boggie yg mampu berjalan hingga 150 kmh, pasti tetap anjlok. Tetapi yg harus diganti yaitu rel nya.
Argo Bromo biang kemacetan lalu lintas antara MRI-GMR...
(09-11-2009, 07:25 PM)ouilevio Wrote: [ -> ]kok bs begitu?
Iya mungkin karena dia suka anjlok bro, gitu maksudnya...
dari semua model gerbong KA, sy palingsuka sama gerbong ABA, bentuknya oke, kacanya tanpa sekat (dr luar) tingkat aerodinamisnya bagus.
tp syg sering anjlok, tp gpp deh. udh kadung demen. hehe...
Emang seh dari sisi Eksterior dan Interior bila diliat secara kasat mata ABA ini memang bagus sekali..
Tapi kadang2 interior banyak yang ga beefungsi dengan baik, untuk eksetrior juga kadang ada yang uda buluk jadi ga sedep dipandang...
tapi nice looking kan...gerbongnya...
ya myb perbaikannya tinggal di peningkatan kualitas boogie aja....