dan akhirnya setelah sekian tahun menunggu, akhirnya jalur CJ-SI akan diaktifkan kembali....meskipun untuk CJ-BD blm ada keterangan lbh lanjut...padahal dlm testrun dengan lok maupun lok plus rangkaian berjalan dengan lancar, malah dengan menggunakan lok CC 204 dan CC 203.....semoga saja DAOP2 bisa juga segera mengaktifkan kembali line CJ-PDL sehingga jalur BD-CJ-SI-BOO bisa sepenuhnya tersambung kembali....
(09-12-2013, 03:06 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]dan akhirnya setelah sekian tahun menunggu, akhirnya jalur CJ-SI akan diaktifkan kembali....meskipun untuk CJ-BD blm ada keterangan lbh lanjut...padahal dlm testrun dengan lok maupun lok plus rangkaian berjalan dengan lancar, malah dengan menggunakan lok CC 204 dan CC 203.....semoga saja DAOP2 bisa juga segera mengaktifkan kembali line CJ-PDL sehingga jalur BD-CJ-SI-BOO bisa sepenuhnya tersambung kembali....
Numpang tanya..
Kalo di lintas BD - CJ lokomotif CC 201/203 maksimal bisa bawa berapa kereta ya? Kalo BB 301 kan maksimal bawa 2 kereta. Kemarin waktu ujicoba sih CC 203 cuma bawa 3 kereta. Apa memang cuma bisa bawa 3 kereta? Jika memang cuma bisa bawa 3 kereta berarti lintas ini terjal sekali ya, mengingat CC 201/203 masih bisa bawa 8-9 kereta di lintas BD - TSM..
(09-12-2013, 04:39 AM)DiasWU Wrote: [ -> ] (09-12-2013, 03:06 AM)aatea_goparmania Wrote: [ -> ]dan akhirnya setelah sekian tahun menunggu, akhirnya jalur CJ-SI akan diaktifkan kembali....meskipun untuk CJ-BD blm ada keterangan lbh lanjut...padahal dlm testrun dengan lok maupun lok plus rangkaian berjalan dengan lancar, malah dengan menggunakan lok CC 204 dan CC 203.....semoga saja DAOP2 bisa juga segera mengaktifkan kembali line CJ-PDL sehingga jalur BD-CJ-SI-BOO bisa sepenuhnya tersambung kembali....
Numpang tanya..
Kalo di lintas BD - CJ lokomotif CC 201/203 maksimal bisa bawa berapa kereta ya? Kalo BB 301 kan maksimal bawa 2 kereta. Kemarin waktu ujicoba sih CC 203 cuma bawa 3 kereta. Apa memang cuma bisa bawa 3 kereta? Jika memang cuma bisa bawa 3 kereta berarti lintas ini terjal sekali ya, mengingat CC 201/203 masih bisa bawa 8-9 kereta di lintas BD - TSM..
betul mas, tanjakan/turunan nya terjal, sehingga rangkaian yang dibawa tidak bisa panjang karena relnya masih rel kecil R33, di forum sebelah, bila relnya di tanjakan atau diturunan sudah bisa diganti dengan R54/R60 yang besar, sehingga adhesi antara rel dengan roda lok lebih besar saat menanjak atau saat mengerem. maka kereta yang bisa dibawa oleh CC201/203 bisa 4 kereta CC 204 bisa 5 kereta dan CC 206 bisa 6 kereta.
(09-12-2013, 06:40 AM)nurcahyoms Wrote: [ -> ] (10-06-2013, 09:20 AM)zae abjal Wrote: [ -> ]Btw jalur ini melewati sungai citarum gk ya?
Kalau mau menikmati jalur Bandung-Cianjur saat melewati Citarum, harap kunjungi ini:
https://www.facebook.com/nurcahyo.mukard...144&type=3
Salam kami, Nurcahyo
perbaikan jembatan leuwijurignya sudah sejauh mana gan???apakah masih menggunakan bantalan besi atau diganti dengan bantalan kayu???...
Quote:perbaikan jembatan leuwijurignya sudah sejauh mana gan???apakah masih menggunakan bantalan besi atau diganti dengan bantalan kayu???...
Bantalan masih kayu, tapi sepertinya konstruksi masih kuat. Kalau mau tahu detail jembatan Leuwi Jurig, kunjungi link fotonya kawan Joko Purnomo:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=1&theater
(09-12-2013, 04:39 AM)DiasWU Wrote: [ -> ]Numpang tanya..
Kalo di lintas BD - CJ lokomotif CC 201/203 maksimal bisa bawa berapa kereta ya? Kalo BB 301 kan maksimal bawa 2 kereta. Kemarin waktu ujicoba sih CC 203 cuma bawa 3 kereta. Apa memang cuma bisa bawa 3 kereta? Jika memang cuma bisa bawa 3 kereta berarti lintas ini terjal sekali ya, mengingat CC 201/203 masih bisa bawa 8-9 kereta di lintas BD - TSM..
Dari hasil test run disimpulkan sementara kemapuan lok CC204/203 adalah 4 kereta. Kemarin saat menanjak dr Cipatat ke Tagogapu terus ke Padalarang, dengan 3 kereta sudah selip.
Salam kami
Nurcahyo
*******
(10-12-2013, 03:39 AM)nurcahyoms Wrote: [ -> ] (09-12-2013, 04:39 AM)DiasWU Wrote: [ -> ]Numpang tanya..
Kalo di lintas BD - CJ lokomotif CC 201/203 maksimal bisa bawa berapa kereta ya? Kalo BB 301 kan maksimal bawa 2 kereta. Kemarin waktu ujicoba sih CC 203 cuma bawa 3 kereta. Apa memang cuma bisa bawa 3 kereta? Jika memang cuma bisa bawa 3 kereta berarti lintas ini terjal sekali ya, mengingat CC 201/203 masih bisa bawa 8-9 kereta di lintas BD - TSM..
Dari hasil test run disimpulkan sementara kemapuan lok CC204/203 adalah 4 kereta. Kemarin saat menanjak dr Cipatat ke Tagogapu terus ke Padalarang, dengan 3 kereta sudah selip.
Salam kami
Nurcahyo
*******
serem amat baru bawa 3 kereta udah selip....rawan kecelakaan tuh...
terima kasih atas infonya...
semoga cpt bisa beroperasi lagi kereta di jalu ini.
@pak nurcahyo, bawa 3 kereta maks berapa kecepatannya ?
(31-12-2013, 04:30 PM)ady_mcady Wrote: [ -> ]@pak nurcahyo, bawa 3 kereta maks berapa kecepatannya ?
Kayaknya 40 kmpj mas. Sama kayak lintas BOO-SI kan rel nya masih R33 bantalan besi meskipun ada di beberapa petak yg sdh upgrade ke R42 bantalan beton cmiiw