Saya sering banget naik nih kereta. Pernah dulu naik dari WO ke ML g dapet tempat duduk n terpaksa berdiri di KP3-nya, di deket genset pula. Jadi panas n berisiknya minta ampun dah... Udah gitu masih harus nunggu lumayan lama di SDA buat disusul ama Maleks(waktu itu Maleks masih ada). Si Kondekturnya aja sampe buka kancing baju segala
Tapi biar begitu, nih kereta adalah favorit saya lho...
Kalo pulang dari SB ke ML naik yang sore, biasanya kita kebarengan ama para pekerja yang mo pulang ke ML ato BL. Mereka nih biasanya naik di gerong belakang. Smbil bercanda, mereka nyebut diri mereka "Komunitas Gerbong Belakang"
Pernah juga saya jadi (jangan ditiru ya..)gara2 g sempat beli tiket di WO n masuk situ dari jalan raya
menurut ane rangkaian dan jadwal penataran mesti ditambah,,agar bisa mengangkut lebih banyak penumpang ( biar ga desak2an) dan mengkover lebih banyak jam..
(19-05-2010, 10:59 AM)Adolph Wrote: menurut ane rangkaian dan jadwal penataran mesti ditambah,,agar bisa mengangkut lebih banyak penumpang ( biar ga desak2an) dan mengkover lebih banyak jam..
Ya...memang perlu ditambah, terutama pas wiken...tapi kayaknya untuk sekarang armadanya masih kurang ne...
(19-05-2010, 10:59 AM)Adolph Wrote: menurut ane rangkaian dan jadwal penataran mesti ditambah,,agar bisa mengangkut lebih banyak penumpang ( biar ga desak2an) dan mengkover lebih banyak jam..
Maksudnya mengkover lebih banyak jam gimana maksdunya mas?
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
20-05-2010, 08:01 PM (This post was last modified: 20-05-2010, 08:03 PM by Adolph.)
(20-05-2010, 07:38 AM)Joe_cn Wrote:
(19-05-2010, 10:59 AM)Adolph Wrote: menurut ane rangkaian dan jadwal penataran mesti ditambah,,agar bisa mengangkut lebih banyak penumpang ( biar ga desak2an) dan mengkover lebih banyak jam..
Maksudnya mengkover lebih banyak jam gimana maksdunya mas?
maksudnya biar lebih banyak frekuensinya, sehingga penumpang lebih punya banyak pilihan jam keberangkatan,,
Ga tau kenapa ane tambah demen ma ni sepur....beberapa hari kemaren ane ke SDA naek ni KA. Ane naek yang jam 12 dari ML. Ya seperti biasa, ane selalu bergelantungan di pintu kereta. Sesekali toiletnya dibersihin ma kru KA, jadi wangi dan bersih. Selepas BMG...mau melintas di PJL Karanglo, KA ini melambat, ane anggap lumrah coz jalan menanjak...tapi lama kelamaan koq seperti mau berhenti ni KA hingga kecepatan 5 km/jam. Ane tengok depan (ane berada di gerbong 1) gak ada apa2. Tapi begitu di PJL Karanglo, ada orang di lok, tanpa pakaian dinas dan membawa barang, turun dari lok!!!!
Siapakah gerangan?? kambing?? ato pegawai PT.KA yang lagi ga dines?? ato siapa?? apa diperbolehkan kejadian seperti itu?
Hari ini ane naek Penataran dari SDA ke ML. Begitu di stasiun Lawang pukul 17.15, Penataran yang ane naiki masuk sepur belok (jalur 2), ternyata di jalur 1 ada KA juga. KA di jalur 1 ini ditarik lok CC201 dan ada 9 K3, namun digerbong K3 bagian tengah...ada papan KA yang bertuliskan TAWANG ALUN