Dilanjut ya...
Selepas stasiun Sasaksaat, mulai banyak jembatan disini. Yang pertama dilewatin jembatan Cikarutug, dan jembatan Cikubang yang terkenal itu loh.. berikut videonya
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan Cipada Tol Cipularang]
[/spoiler]
Disini jalur KA memutari lembah, dan banyak jembatan-jembatan.
[spoiler=Jembatan di seberang sana]
[/spoiler]
[spoiler=Tol Cipularang dari Jembatan Cilame]
[/spoiler]
Setelah itu KA melintas langsung stasiun Cilame, maaf gak da catatan waktunya.
[spoiler=Dari Jembatan Cibisoro]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Ada truk yang gak kuat nanjak nampaknya, dengan mudah disalip mobil-mobil lain di tol dan Kereta yang saya naiki
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler=Jembatan Cimeta]
[/spoiler]
Di kolong jembatan kayaknya ada bberapa railfans yang lagi hunting. Member
bukan ya, kalo ya di share silakan di share di marih 
[spoiler=Pertemuan jalur dari Cianjur]
[/spoiler]
Melintas langung Padalarang 11.28, waduh telat nih. Ketemu KRD Ekonomi di Padalarang, ditarik CC 201 92 03
[spoiler]
[/spoiler]
Selepas Padalarang, saya tidak banyak memotrek. Kecepatan KA sekitar 79-80km/jam. Kereta melintas langsung di semua stasiun jalur PDL-BD, yaitu stasiun Gadobangkong, Cimahi, Cimindi, Andir, Ciroyom. Selepas stasiun Andir, jalur KA mercabang menjadi 3, yang 2 double track ke stasiun BD, yang 1 ke stasiun Ciroyom. Selepas Ciroyom kecepatan KA mulai dikurangi. Dan mulai terlihat banyak wesel memasuki stasiun Bandung. But wait... kok gerah ya? Pantes.. ternyata ACnya udah dimatiin
Untungnya udah mau nyampe.
[spoiler=Plang stasiun Bandung +709]
[/spoiler]
[spoiler=KRD Patas non AC (maaf ngeblur)]
[/spoiler]
Dan KA Argo Parahyangan pun "Touch down" dengan selamat di jalur 3 Stasiun Besar Bandung pukul 11.48. Telat 31 menit dari jadwal yang harusnya tiba pukul 11.17. mungkin karena berangkatnya udah telat, disusul KA 40, dan kena semboyan 2B di petak Purwakarta-Ciganea. Berikut foto-foto saat di stasiun Bandung
[spoiler=Narsis dulu biar greget]
[/spoiler]
[spoiler=KAIS Semeru yang tadi di GMR nih]
[/spoiler]
[spoiler=BANDUNG +709 m]
[/spoiler]
Foto terakhir di TR ini, bangunan utara stasiun Bandung
[spoiler]
[/spoiler]
Dengan ini TR saya akhiri, terima kasih yang sudah mau menyimak, komentar dan pertanyaan silakan posting di marih, nantikan TR lainnya, sekian dari saya, mohon maaf bila ada salah kata, salah tulis, atau salah-salah lainnya, Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh..
Selepas stasiun Sasaksaat, mulai banyak jembatan disini. Yang pertama dilewatin jembatan Cikarutug, dan jembatan Cikubang yang terkenal itu loh.. berikut videonya
Tayangan Video dari Youtube tergantung kualitas jaringan di tempat anda
[spoiler=Perbukitan dan lembah][/spoiler][spoiler=Jembatan Cipada Tol Cipularang]
[/spoiler]Disini jalur KA memutari lembah, dan banyak jembatan-jembatan.
[spoiler=Jembatan di seberang sana]
[/spoiler][spoiler=Tol Cipularang dari Jembatan Cilame]
[/spoiler]Setelah itu KA melintas langsung stasiun Cilame, maaf gak da catatan waktunya.
[spoiler=Dari Jembatan Cibisoro]
[/spoiler][spoiler]
[/spoiler]Ada truk yang gak kuat nanjak nampaknya, dengan mudah disalip mobil-mobil lain di tol dan Kereta yang saya naiki
[spoiler]
[/spoiler][spoiler=Jembatan Cimeta]
[/spoiler]Di kolong jembatan kayaknya ada bberapa railfans yang lagi hunting. Member
bukan ya, kalo ya di share silakan di share di marih [spoiler=Pertemuan jalur dari Cianjur]
[/spoiler]Melintas langung Padalarang 11.28, waduh telat nih. Ketemu KRD Ekonomi di Padalarang, ditarik CC 201 92 03
[spoiler]
[/spoiler]Selepas Padalarang, saya tidak banyak memotrek. Kecepatan KA sekitar 79-80km/jam. Kereta melintas langsung di semua stasiun jalur PDL-BD, yaitu stasiun Gadobangkong, Cimahi, Cimindi, Andir, Ciroyom. Selepas stasiun Andir, jalur KA mercabang menjadi 3, yang 2 double track ke stasiun BD, yang 1 ke stasiun Ciroyom. Selepas Ciroyom kecepatan KA mulai dikurangi. Dan mulai terlihat banyak wesel memasuki stasiun Bandung. But wait... kok gerah ya? Pantes.. ternyata ACnya udah dimatiin
Untungnya udah mau nyampe.[spoiler=Plang stasiun Bandung +709]
[/spoiler][spoiler=KRD Patas non AC (maaf ngeblur)]
[/spoiler]Dan KA Argo Parahyangan pun "Touch down" dengan selamat di jalur 3 Stasiun Besar Bandung pukul 11.48. Telat 31 menit dari jadwal yang harusnya tiba pukul 11.17. mungkin karena berangkatnya udah telat, disusul KA 40, dan kena semboyan 2B di petak Purwakarta-Ciganea. Berikut foto-foto saat di stasiun Bandung
[spoiler=Narsis dulu biar greget]
[/spoiler][spoiler=KAIS Semeru yang tadi di GMR nih]
[/spoiler][spoiler=BANDUNG +709 m]
[/spoiler]Foto terakhir di TR ini, bangunan utara stasiun Bandung
[spoiler]
[/spoiler]Dengan ini TR saya akhiri, terima kasih yang sudah mau menyimak, komentar dan pertanyaan silakan posting di marih, nantikan TR lainnya, sekian dari saya, mohon maaf bila ada salah kata, salah tulis, atau salah-salah lainnya, Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh..
ig : @resdohafizh
.