Trip Report Purwokerto-Jakarta

[syakur]

ya saya membuat thread ini karena ingin share atau berbagi tentang perjalanan saya tanggal 09 Maret 2012,,
apabila ada yang menarik ya syukur,kalau biasa saja ya mohon apresiasi positifnya,,

[spoiler] sebelumnya mohon maaf foto hanya ada apa adanya,krena hanya menggunakan kamera hape 2mp (nokia C3-00) [/spoiler]

perjalanan ini saya mulai dari stasiun purwokerto dengan menggunakan KA Sawunggalih Utama dari Kutoarjo..
[spoiler] sedikit foto stasiun purwokerto sembari menunggu kereta datang..


ruang tunggu




loket pembelian tiket langsung




dari kejauhan terlihat banyak orang dengan seragam PT KA,mungkin ada yang tau ini pegawai baru atau apa?




UPT Crew KA [/spoiler]

---

[spoiler= "belum lama mnunggu,terdengr pengumuman ada kreta yang akan masuk"]
ternyata KA Semen 2309 KRL-CNP ditarik hidung miring..
masuk PWT 08.27


2309 pun diberangkatkan pada 08.35..
[/spoiler]


[spoiler= "tidak lama setelah itu,tepatnya pukul 08.45 kereta yang kami tumpangi pun datang"]


dan kreta pun diberangkatkan melanjutkan perjalanan pukul 09.52 [/spoiler]

bersambung dulu,,,,
mudah"an ada yang nyimak,

---

lanjut..

[spoiler= "melewati tikungan S Spot sejuta umat, KRR-LGK"





[/spoiler]

09.20 melintas langsung stasiun Patuguran..
[spoiler]
[/spoiler]

09.27 BLB di Kretek sekaligus menyusul 2309..
[spoiler]
[/spoiler]

09.30 diberangkatkan kembali menuju Bumiayu..

---

view menuju stasiun bumiayu
[spoiler]







[/spoiler]

melewati jembatan sakalibel..
[spoiler]
[/spoiler]

dan pukul 09.40 sampai di Bumiayu.
lalu diberangkatkan kembali pukul 09.44
[spoiler]
[/spoiler]

[Maulana Malik]

lanjutkan TR nya saya nyimak ko

[nurcahyoms]

melewati jembatan sakalibel..
[spoiler]
[/spoiler]

Ternyata jembatan Sakalibel yang lama benar-benar tidak difungsikan dan sepertinya belum ada rencana untuk memanfaatkannya.
Kereta api yang ditumpangi berjalan di sebelah kiri? Berarti jalur di atas jembatan Sakaenem belum difungsikan secara double track?

Salam kami
Nurcahyo
*******

[syakur]

lanjutkan TR nya saya nyimak ko

makasih mas tanggapannya..

lanjut..
pukul 10.00 melintas langsung stasiun prupuk..
ada yang unik saat melintas disini, di pinggir rel ada anak berseragam pramuka tengah hormat kepada kereta yang akan lewat..
[spoiler]
[/spoiler]


lepas prupuk,,terlihat di samping padatan tanah yang akan dipergunakan untuk double track Cirebon-Prupuk..
[spoiler]



[/spoiler]
rel yang di sebelahnya adalah rel menuju tegal yang hanya dilalui reguler oleh kereta BBM..

---

melewati jembatan sakalibel..
[spoiler]
[/spoiler]

Ternyata jembatan Sakalibel yang lama benar-benar tidak difungsikan dan sepertinya belum ada rencana untuk memanfaatkannya.
Kereta api yang ditumpangi berjalan di sebelah kiri? Berarti jalur di atas jembatan Sakaenem belum difungsikan secara double track?

Salam kami
Nurcahyo
*******

betul mas,,
relnya sudah diambil semu, dan di jalur double yang baru, masih 1 yang dipakai...
penggunaan optimal double track baru sampai stasiun Kretek..

---

pukul 10.15 berhenti di larangan untuk bersilang dengan KA Purwojaya dari Gambir menuju Cilacap..
[spoiler]
[/spoiler]
pukul 10.19 kereta diberangkatkan kembali..

pukul 10.32 sampai di ketanggungan Barat kereta berhenti lagi karena harus bersilang dengan KA Kutojaya Utara dari Tanah Abang menuju Kutoarjo..
[spoiler]



[/spoiler]
pukul 10.44 kereta melanjutkan perjalanan..

sampai sini dulu,masih bersambung,,,
saya ucapkan terima kasih untuk tanggapan baiknya..

[andya nur]

ikut menyimak...............

okupansi nya gmana mas?

[nurcahyoms]

[spoiler]
[/spoiler]

Calon double track di Larangan sudah terlihat jelas di sebelah kanan.
Rupanya sudah selesai perataan dan sekarang terlihat sudah dipadatkan.
Ngomong2 perataan tanah untuk double track sudah sampai mana? Akhir tahun lalu saya melihatnya sampai Ketanggungan. Apakah sekarang sudah bertambah?

[Fajarutama]

numpang parkir nice report

[syakur]

ikut menyimak...............

okupansi nya gmana mas?

okupansinya cukup bagus mas,,
kreta penuh...hanya terlihat beberapa kursi saja yang kosong,,

[spoiler]
[/spoiler]

Calon double track di Larangan sudah terlihat jelas di sebelah kanan.
Rupanya sudah selesai perataan dan sekarang terlihat sudah dipadatkan.
Ngomong2 perataan tanah untuk double track sudah sampai mana? Akhir tahun lalu saya melihatnya sampai Ketanggungan. Apakah sekarang sudah bertambah?

betul mas,,sudah sampai ketanggungan..
hanya saja saya lupa tidak mengamati dari ketanggungan-ketanggungan barat..
tapi yang pasti belum sampai lebih dari ketanggungan barat..

berikut foto setelah ketanggungan barat
[spoiler]
[/spoiler]

numpang parkir nice report

terima kasih mas,

[Joe_cn]

Tarif Sawung berapa ya mas?

[syakur]

saya lanjutkan laporannya..

pukul 10.53 melintas langsung stasiun ciledug, ketemu dengan KA Fajar Utama dari Pasar Senen menuju Yogyakarta..
[spoiler]
[/spoiler]


satu petak setelahnya berhenti di stasiun karangsuwung pukul 11.05 untuk bersilang dengan Argo Dwipangga dari Gambir menuju Solo Balapan..
kemudian melanjutkan perjalanan pukul 11.09..
[spoiler]


[/spoiler]


ada yang unik di stasiun ini,,
seperti halnya di linggapura, di peron stasiun terlihat banyak sekali anak-anak yang meminta-minta uang dari para penumpang..
[spoiler]
[/spoiler]

---

Tarif Sawung berapa ya mas?

kelas bisnis 1 penumpang dewasa Rp 125..
kalau kelas eksekutif kalau tidak salah RP 175,,
CMIIW
[spoiler]
[/spoiler]

---

---

pukul 11.20 melintas langsung stasiun luwung, dan ketemu gajah wong,,
tapi saya saat itu sedang tidak siap, sehingga tidak sempat mengambil foto gajah wong..

kemudian pukul 11.27 masuk stasiun cirebon prujakan...
terlihat loko CC201 setelah menarik cireks masuk dipo..
[spoiler]
[/spoiler]

lalu berhenti bersanding dengan KA Peti Kemas..
[spoiler]
[/spoiler]

pergantian masinis
[spoiler]
[/spoiler]

sepanjang perjalanan sampai CNP, dalam kereta tidak dimasuki para pedagang asongan..
sesampainya di CNP, pedagang asongan stasiun CNP langsung masuk kereta, membelanjakan barang dagangannya...
terlihat sangat ramai, kalau istilah jawanya "gemrudug",
[spoiler]
[/spoiler]

---

pukul 11.32 kereta melanjutkan perjalanan..

kereta peti kemas yang mendampingi saat berhenti tadi,
dan ternyata di sebelahnya sudah ada kereta semen,yang akan berangkat menuju Karangtalun, cilacap..
[spoiler]


[/spoiler]

lepas Cirebon saya tidak mengambil gambar karena sudah terlalu lelah untuk angin-anginan,hehe
sedikit gambar lepas CN..
[spoiler]
[/spoiler]
dari purwokerto sampai cirebon, tidak ada pemeriksaan tiket..
dan barulah setelah lepas cirebon, tiket diperiksa..

lepas stasiun tanjung rasa, terlihat seperti akan dibuat sebuah jalur baru..
mungkin akan dibuat shortcut jalur penghubung jalur Bandung dan pantura tanpa lewat cikampek ya,,mungkin ada yang lebih tau..
[spoiler]
[/spoiler]

perjalanan lanjut dan akhirnya pukul 14.35 kereta sampai di jatinegara,, stasiun tempat saya turun...
perjalanan brangkat berakhir disini..

---

berikut LAPKA yang telah saya catat..
mohon maaf bila mungkin ada bberapa stasiun yang kelewat,,

purwokerto 08.45-08.52
Karanggandul ls 09.01
karangsari ls 09.09
patuguran ls 09.20
kretek blb 09.27-09.30 = semen 2309
bumiayu 09.40-09.44
linggapura ls 09.52
prupuk ls 10.00
songgom ls 10.08
larangan 10.15-10.19 x purwojaya
ketanggungan ls 10.29
ketanggungan barat 10.32-10.44 x kutojaya utara
ciledug ls 10.53 x fajar
karangsuwung 11.05-11.09 x argo dwipangga
sindang laut ls 11.14
luwung ls 11.20 x gajah wong
Cirebon Prujakan 11.27-11.32
Cirebon ls 11.38 taksaka
arjawinangun ls 11.53
kertasemaya ls 12.04
jatibarang ls 12.10
telaga sari ls 12.17
terisi ls 12.22
kadokan gabus ls 12.27
haurgeulis ls 12.41
cipunegara ls 12.48
pegaden baru ls 12.52
cikaum ls 12.58
pasir bungur ls 13.02
pring kasap ls 13.05
pabuaran ls 13.13
tanjung rasa ls 13.18
cikampek ls 13.24
dawuan ls 13.27
kosambi ls 13.33
klari ls 13.39
karawang ls 13.43
kedung gedeh ls 13.48
lemah abang ls 13.55
cikarang ls 13.58
tambun ls 14.07
bekasi 14.14-14.20
kranji ls 14.26
cipinang ls 14.29