Trip Report Hunting di Tanjungkarang dan CC205

[asep_0907 [Portugal]]

Sudah lama tidak bikin laporan Perjalanan, saya mulai kembali dengan ini.....

Alhamdulilah kami panjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena Atas ridho-Nya acara hunting dan melihat lokomotif CC205 di Divre III dapat terlaksana dengan lancar.

Pada hari Senin, 26 September 2011 saya dapat SMS yang mengabarkan bahwa kapal yang membawa lokomotif teranyar buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan merapat malam Selasa pukul 19.00 WIB. Waduh.... ketika saya menerima SMS itu sedang berada di Klaten dan dijadwalkan baru Selasa sore ke Jakarta naik KA Progo dan telah memesan tiket. Akhirnya dengan ”terpaksa” saya mengabaikan dan berniat nanti aja kalau lokomotif CC205 tersebut sudah berdinas baru saya akan hunting ke Divre III.

Hari Rabu subuh saya sudah berada di Jakarta, hari Rabu adalah hari tersibuk buat saya karena setiap hari ini saya harus standby di kantor dan gudang untuk mengawasi distribusi barang ke daerah-daerah. Ketika sedang asik bekerja eh.. Pak Tri nelpon jadi ndak ke Tanjungkarang?? Tadinya saya sudah melupakannya eh jadi kepikiran lagi. Tadinya saya mau di jemput oleh Pak Tri, Deden dan Arka yang menggunakan mobil langsung dari Bandung. Karena jadwal pulang saya pukul 18.00 WIB sedangkan mereka sudah berangkat pukul 13.00 WIB maka akhirnya saya ditinggal dan saya juga menjadi perang batin pergi apa tidak?....

Setelah pulang kerja, akhirnya saya putuskan berangkat saja malam itu juga. Dengan naik KRL Commuter Line saya berangkat dari Stasiun Jakarta Kota menuju Gambir dan selanjutnya dengan Damri saya berangkat menuju Tanjungkarang. Tepat pukul 20.00 WIB, bus Damri meninggalkan Stasiun Gambir menuju Stasiun Tanjungkarang. Perjalanan antara Jakarta-Lampung ditempuh selama 8,5 jam. Yang membuat lama adalah karena menunggu kapal bersandar di pelabuhan Bakauheni yang harus mengantri.




Pukul 04.30 WIB saya dijemput Deden di Stasiun Tanjungkarang untuk selanjutnya menuju tempat beristirahat. Pukul 07.00 WIB, setelah sarapan akhirnya kami menuju Stasiun Tanjungkarang. Begitu masuk disambut dengan langsiran rangkaian KA Rajabasa yang ditarik lokomotif BB20306. Rangkaian KA Rajabasa terdiri dari 4 K3-1 KMP3 dan Aling-aling K2.




Setelah itu kami menuju dipo lokomotif Tanjungkarang (TNK). Sebelum hunting, kami menuju ke ruangan KDT TNK, ternyata KDT sedang tidak ditempat, akhirnya kami diterima oleh Kasi Sarana Bpk. Wahyudi. Setelah ngobrol dan meminta izin untuk hunting di sekitaran dipo, maka akhirnya kami mulai hunting. Didipo waktu itu tidak ada lok, hanya ada Crane Gajah Musi dan NR. Sedangkan diluar terdapat KRD eks Ruwa Jurai, 1 K3 dan Gerbong Pemasir ZZOR 30007.







Pukul 08.00 WIB dari arah timur masuk ke jalur 3 rangkaian KA Babaranjang yang ditarik CC20217 DT CC20225. KA Babaranjang nunggu bersilang dengan KA Limex Sriwijaya.

[Gopar new image]

Lanjut terus masbro

[Eko Budy Santoso]

alhamdulillah yang ditunggu- tunggu itu akhirnya hadir ... mantaps ... hatur nuhun kang ...
Mangga teraskeun ...

[indra_Mri]

di tunggu lanjutannya kang

[Joe_cn]

Satu kata trip ini mantap banget...
dari kemaren cuma liat foto cc205 yang diangkut ke kapal dan yang diturunkan aja, nah ini ada kang asep yang akhirnya meliput langsung cc 205...
matur nuhun banget kang...

[asep_0907 [Portugal]]

Hampir 20 menit KA Babaranjang menunggu silangan, kesempatan tersebut kami puas-puasin untuk motret KA Babaranjang.






Saya lihat jalur 1 dan 2 sudah banyak perubahan, rel dan panjang ke wesel sudah diperpanjang, menurut kami mungkin itu untuk menyambut Babaranjang rangkaian 60 gerbong. Ketika melihat2 rel ternyata ada salah satu rel yang dikasih tanda ”invest 2011”.

[Hendrix]

K1 nya new livery ya om, tp ntu kaca jendelanya smp ikut dicat jg

[asep_0907 [Portugal]]

Tiba di dipo Tarahan pukul 09.30 WIB, setelah meminta izin kepada KDT Tarahan akhirnya kami hunting di sekitaran dipo. Dan surprise di dipo stabling lokomotif CC204 sebanyak 4 unit yang baru selesai berdinas. Yang ada di dipo adalah CC204 11 08 (20428), CC204 11 09 (20429), CC204 11 10 (20430) dan CC204 11 13 (20433). Sedangkan lokomotif lainnya adalah CC20212 sedang dalam perbaikan.






Lokomotif CC20428 dan CC20429 sudah selesai dicuci dan dipersiapkan untuk berdinas kembali. Kami memperhatikan seseorang entah pegawai PT. Kereta Api Indonesia (Persero) atau outsorsing yang sedang membersihkan lokomotif CC20430. dia tampak membersihkan cm demi cm dan kayaknya cara mencuci lokpun berbeda dengan di pulau Jawa yang dimana biasanya air dicampur dengan HSD.






Pukul 09.44 WIB lokomotif CC20428-CC20429 dilangsir menuju rangkaian Babaranjang yang berada di jalur 4.

[Bravo denzuko]

foto dr saya menyusul, belum ditransfer..

[enrico]

lanjutkan kang