Mengenang Almarhum KA Pandanaran Smc-Slo-Yk

[BAMBANG EKO]

Iya kan . pic nya penuh kejutan . Lha KRD aja yg ada mesinnya bisa di TT ( Triple Traksi ) . Brarti jalur eks KA Pandanaran ini mang biasa DT , Lebaran kemarin sempat bikin bingung . Kirain KA Pandanaran hidup lagi , ga taunya KA Pandanwangi Pake rangkaian cc 203 bawa 5 K3 New Image . ( Mang Turangga / Sembrani aja yg boleh New Image ).Sayang ane belum bisa kirim Pic ke forum ini .

[eko winarno]

Rekan RF dan Para Begawan Spoor ytc. Saya anggota baru , ingin tahu lebih banyak tentang KA Pandanaran yang dulu pernah merajai jalur Semarang - Solo pada jamannya , Saya mengenal beliau ( KA Pandanaran ) pertama kali th 1972 saat diajak ayahanda yang ternyata edan spoor ke Wonogiri. Saat sampai tasyun Purwosari , kami ketinggalan KA ke Wonogiri . jadi terpaksa naik bis. Bagi saya KA ini adalah KA yang pertama saya kenal dalam hidup saya , kini telah tiada . Th 1977 saya habiskan waktu di tasyun SMT , Saat itu KA Pandanaran ini 3 X bolak-balik tiap hari SMC-SLO . namun karena banjir menghanyutkan jembatan antara Karangsono-Telawa KA ini menjadi Mati. Mohon pencerahan para RF dan Begawan semua . Terima-kasih .

Aduh mas eko jangan dong bilang KA Pandanaran almarhum karena dulu Th 1983/84 dia tiap minggu adalah sahabatku setia ngantar dari SLO-SMC pp dia tidak mati tapi hidup lagi dengan nama yang lain..::

[BAMBANG EKO]

Masalahnya beliau terlalu lama beristirahat dar th 1999 trus lahir KA Pandanwangi di th 2002 , OK ane s 7 aja beliau ganti nama , trus saat setia mengantar dulu formosinya bagaimana , kinerjanya .....lokonya .....? brapa rangkaian yg di bawa .... mohon pencerahan , TQ .

[adhy_anz]

Pernah beberapa kali naik kereta itu dulu...sayang yaa sudah hilang..

[BAMBANG EKO]

KA Pandanarn mungkin ngga hilang tapi berreinkarnasi menjadi KA Pandanwangi cuma rangkaiannya aja berubah jadi KRD / KRDL sehari 2 Trip PP Solo Balapan - Semarang Poncol. Kapasitas 128 seat / Trip.

[BAMBANG EKO]

Kalo jalur semarang solo sudah pakai R 54 kira-kira bila KA Pandanaran diluncurkan kembali dengan rangkaian bisnis dan waktu tempuh kurang dari 2 jam da animo masyarakat untuk menggunakan ka ini gak ya , soalnya hampir semua trayek ka sudah diganti bantalan beton dan rel 54 sehingga kec KA bisa ditingkatkan.

[Agung [Portugal]]

kalo rangkaiannya ada ya diluncurin...........wong sekarang jumlah gerbong yg ada di PT KA defisit semua, kalo mau buka rute baru harus mengorbankan rute lama dulu agar rangkaiannya ada
tapi tergantung animo penumpangnya juga si............

[BAMBANG EKO]

Defisit ? mungkin untuk daop 4 kali ya , coba kita tengok daop 1. Banyak skali gerbong yang siang harinya tidur . dan itu rangkaian ka patas Pwk setingkat dgn KA pandanaran hanya jalan 1 trip 8 jam tergolek .. Senjut solo kalo siang ada job ga ya ? kayanya cuma jalan 1 trip saja. menurut ane sih stock yg ada mungkin masih bisa dioptimalkan lagi kali. mungkin masalah utama adalah potensi penumpang kali ya boz .

[coret]

Berarti ini kereta yang dulu bawa ane ke Plabuan ya.jurusan Pkl-Slo
tiketnya SMC Plabuan 900 perak
hari libur pasti penuh sesak sampai ane pernah naik di atap waktu balik dari plabuan ke smc
waktu itu nggak melihat yg narik Loko nya apa tapi seingat ku keretanya warna biru karena yg penting bisa naik kereta daripada nggak bisa pulang dari Plabuan...hihihihi
ahhh masa lalu.........memang terlalu manis untuk dilupakan

[Semutsdt]

Terakir naek pandanaran tahun 85 bos hehehe