Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[CC 203]

hari ini nyari tiket gembes buat tgl 10 juni... seperti biasa keabisan... terus ke CS PSE, dikasih liat data manifest yg beli ternyata cuma 584 penumpang (kapasitas 6 kereta adalah 636).. tak tanya, "pak, kok ini cuma segini??" dijawab dengan enteng, "sisanya untuk perjalanan dinas orang PT. Kereta Api Indonesia (Persero)"..

kalo kaya gini sih ya mending tinggalkan saja kereta api.. PSOnya aja ternyata dipake sendiri, ga ke masyarakat...

Keterangannya agak janggal itu... Kalo perjalanan dinas setahu saya orang internal lebih milih pake K1 (Diskon 75% dengan menggunakan SAP) atau K2 (Gratis dengan SAP)... Nggak tahu lagi kalo ternyata sekarang internal nggak boleh pake KA Komersial untuk perjalanan dinas... #Coba sampeyan cari di loket Stasiun kecil misalnya di lintas kulon yang sudah online kemungkinan masih dapat...

[Bangunkarta]

hari ini nyari tiket gembes buat tgl 10 juni... seperti biasa keabisan... terus ke CS PSE, dikasih liat data manifest yg beli ternyata cuma 584 penumpang (kapasitas 6 kereta adalah 636).. tak tanya, "pak, kok ini cuma segini??" dijawab dengan enteng, "sisanya untuk perjalanan dinas orang PT. Kereta Api Indonesia (Persero)"..

kalo kaya gini sih ya mending tinggalkan saja kereta api.. PSOnya aja ternyata dipake sendiri, ga ke masyarakat...

Bruakakakakakakakakakakakakakaka........

udah laporan keuangan subsidi PSO ga pernah beres, K-3 AC yg dari APBN digandengin ama KA komersial (sancaka) dan mo dibgandeng ama KA Komersial laen (Mabok), lah ini PSO K-3 tidak sepenuhnya buat penumpang... dipake sendiri katanya hebat neh operator kita

lama-lama, tiket ekonomi makin mahal karena dikuasai calo...... trus banyak yg ga laku dan banyak TD kosong di di setiap perjalanan K-3 bahkan pada peak season macam wikend n long wikend sehingga rangkean dikurangi karena ga pernah penuh ...... terus pengerjaan kewajiban terkait PSO dibiarin mangkrak ..... trus membuat opini PSO sulit cair dan di satu sisi K-3 makin ga diminati (terbukti dgn banyaknya TD kosong pada setiap perjalanan ) ..... akhirnya lama-lama makin dikurangin dan finally.... the end of economy class era will occuring... yeah, d'era without thinking 'bout d'people has arrived
Mission Accomplished

[Nicodio]

Senja Singosari juga kena. kemarin bawa 9 gerbong, biasanya 10 gerbong

[Hungry Soul]

Senja Singosari juga kena. kemarin bawa 9 gerbong, biasanya 10 gerbong

Lah Senja Singosari kan KA Komersial mas'e .... kan memang fluktuatif itu jumlah kereta penumpang yang dibawa oleh KA Komersial. Suatu hari bisa 10, eh, di hari lain tau-tau cuma bawa 5 .....


btw nih .....
Makin syusyaaaaaaaaaaaaaaaaah sekarang buat nyari tiket Brantas sejak KA nya jadi buntek. Kudu beneran H-7. Saya nyari Brantas pada H-6 jam 11.30 aja udah kehabisan .... Padahal dulu sampe H-5 -dan kalo beruntung H-4 awal- saja masih ada. KA super laris macam GBMS, Matarmaja, dan Kertajaya lebih parah lagi .... jam 10 pagi pada H-7 saja sudah habis pas temen saya nyari semingguan yang lalu .... gak tau itu habisnya karena dikunyah calo atau gimana

Ya sudahlah, selamat menikmati "kehancuran" anda pelan-pelan, wahai yang merasa ...... :v #eh

[Illia]

Untung dapat tiket twang jaya hari ini....
uda hebat itu...:v

[eri4nto]

ngemeng2, satu rangkaian ka ekonomi isi 4 kereta dibanding full 10 kereta konsumsi solar plus biaya operasional lainnya beda jauh apa nggak sih? thanks

[omaniax]

Senja Singosari juga kena. kemarin bawa 9 gerbong, biasanya 10 gerbong

Lah Senja Singosari kan KA Komersial mas'e .... kan memang fluktuatif itu jumlah kereta penumpang yang dibawa oleh KA Komersial. Suatu hari bisa 10, eh, di hari lain tau-tau cuma bawa 5 .....


btw nih .....
Makin syusyaaaaaaaaaaaaaaaaah sekarang buat nyari tiket Brantas sejak KA nya jadi buntek. Kudu beneran H-7. Saya nyari Brantas pada H-6 jam 11.30 aja udah kehabisan .... Padahal dulu sampe H-5 -dan kalo beruntung H-4 awal- saja masih ada. KA super laris macam GBMS, Matarmaja, dan Kertajaya lebih parah lagi .... jam 10 pagi pada H-7 saja sudah habis pas temen saya nyari semingguan yang lalu .... gak tau itu habisnya karena dikunyah calo atau gimana

Ya sudahlah, selamat menikmati "kehancuran" anda pelan-pelan, wahai yang merasa ...... :v #eh

mending jam 10 pagi mas, jam setengah 8 aja udah abis

ngemeng2, satu rangkaian ka ekonomi isi 4 kereta dibanding full 10 kereta konsumsi solar plus biaya operasional lainnya beda jauh apa nggak sih? thanks

kalo solar ga ada perbedaan yang signifikan mas, mungkin kalo perawatan ada

[krisnasip]

Udah Udah bagaimana kalau kita RF mengadakan pengadilan class action ke KAI, dulu KRL mania juga pernah gitu.

Kereta itu ngak boleh keye gini, karena milik bersama

[Hungry Soul]

~edited

mending jam 10 pagi mas, jam setengah 8 aja udah abis

Iya itu temen saya cerita via telepon, katanya sama petugas ticketingnya THB malah "diceramahin" dengan nada sinis pas dateng jam 10 pagi. Kurang lebih katanya "sampean ini kok ya aneh, Jam segini nyari tiket Kertajaya. Kalo mau nyari tiket kertajaya itu ya jam 7 pagi "

Woooh, sumpah ngece abis ini ticketingnya

Terus dia tanya saya (masih di telepon), di Pasar Senen kira-kira gimana ya, apa masih ada? Ya ikut saya ceramahin deh "Lha wong di THB saja "habis", apalagi di PSE. " Saya pun nyaranin kalo dia nya masih ngotot dan belum menerima takdir, eh, belum nyerah buat nyari tiket Kertajaya seket ewunan, nyari nya ke Jakarta Kota aja, soalnya setahu saya JAKK dan THB itu olac nya gak sesadis Pasar Senen atau Jatinegara.

Dan akhirnya dia pun memutuskan beli tiket Brantas seket ewunan kurang. Besoknya rencananya saya mau nyusul dia naik kereta yang sama. Eeeeh, udah habis padahal masih H-6. Ya udah deh dia pulkam bareng 3 orang lain yang non-Kediri juga, semuanya nyasar dulu di Kediri atas saran saya sebelum ke hometown nya di Surabaya, demi kemudahan akses transportasi, daripada turun Kertosono

K3, riwayatmu kini

[sultan rakyat]

Udah Udah bagaimana kalau kita RF mengadakan pengadilan class action ke KAI, dulu KRL mania juga pernah gitu.

Kereta itu ngak boleh keye gini, karena milik bersama

jangan lah mas, kan ad RF yg lagi berbunga-bunga cita2nya supaya kereta api hanya dinaiki bagi kalangan berduit tebal akire tercapai .. Klo qt class action nanti "beliau" bangkit dr kubur & balik "menggentayangi" kaum oposisi operator.wkakakakakaka