Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mblusukan Stasiun Kendal
#21
(28-12-2009, 07:54 PM)BAMBANG EKO Wrote: Ha...Ha...Ha.... Kalau boleh jujur bicara , gak semua bingung kok Cak , masih banyak yg diuntungkan dengan adanya " Proyek " ini . mari kita ambil hikmahnya saja , yang penting dan paling utama bagi kita sebagai pecinta KA adalah " realisasi jalur KA yang mati menjadi hidup. "

Ngakak yg diuntungkan adalah oknum yg tak bertanggung jawab kalo saja jalur kendal yg lewat kota ini tetep hidup mungkin akan jadi jalur KA BARANG yg bisa bongkar muat di tengah kota dan seluruh jalur yg bersebelahan dng pantura adalah jalur paling strategis tapi emang waktu itu kereta kalah bersaing dng angkutan darat lainnya yaitu kalah dlm hal kecepatan makanya lambat laun jalur tersebut jadi jalur mati dan dijadikan kesempatan utk cari untung wat segelintir oknum. Coba kalau dulu gak sampai dimatikan mungkin untuk mengupgrade jalur tsb lebih mudah dan murah biayanya
Reply
#22
warga kendal yg mau kereta harus bersusah payah ke weleri, kalibodri n semarang.
Keep Fighting Never Give
Reply
#23
Apa ada wacana dihidupkannya kembali jalur ini bos?
Reply
#24
ane ga tau tu bos. yg ane denger malah 2011 PK-SMT rampung dobel track.
Keep Fighting Never Give
Reply
#25
Quote:Ini di Sta.Kalibodri, tampak percabangan. Kanan ke Sta.Kaliwungu, kiri ke Sta.Kendal

[Image: relklbdr1.jpg]

Nah ini jalur menuju Sta.Kendal

[Image: relklbdr2.jpg]

Oke, sampe sini dulu ya...
=================
wah wesel masih utuh .. stasiun cuma berubah jadi terminal ...jika dihidupkan masih sangat mungkin .. mumpung belum parah ...
jgn seperti sta Pare / ponorogo ... wesel sdh ga ada ,stasiun pare / ponorogo jd pasar susah gusurnya ...
Indonesia
Pendukung aktivasi jalur Mati
Hidup Spoor Hidup INDONESIA
Reply
#26
Akhirnya, ada juga yang membahas jalur dan stasiun KA Kendal.
Gw dulu pernah tinggal di Kendal. Jalur KA KBD-KL-KLN ini sepertinya dulu bersilangan dengan jalur rel tebu Cepiring di deket Patebon. Gw adalah salah satu saksi hidup pernah beroperasinya rel tebu Cepiring. Gw ingat pernah ngejar2 kereta tebu itu di sawah sampe badan belepotan lumpur. Sayang rel tebu itu udah gak beroperasi lagi gara2 pabrik gulanya bangkrut.
SAYA BERHARAP SEMUA PULAU BESAR DI INDONESIA MEMILIKI JALUR KERETA API
Reply
#27
akhir2 ni sy perhatikan PG cepiring mulai beroperasi, apa rel2 tebunya mulai beroperasi lg kang?
Keep Fighting Never Give
Reply
#28
Kalau dari arah barat jalur cabangne dari stasiun mana mas?
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#29
ane kagak tau, jalur ini tutup 1978. taun segitu ane blm lahir. hehe... maap kang.
Keep Fighting Never Give
Reply
#30
(28-12-2009, 01:44 PM)Semutsdt Wrote: Mengapa ya jalur yg strategis letaknya banyak yg dimusnahkan kala itu ya padahal kalo dulu bisa dijaga mungkin bisa jadi alternatif kereta angkot kek trem yak. Dan sekarang negara dan pt ka bingung sendiri dan geton bin gelo bin menyesal karena mereka telah melakukan kesalahan yg sangat fatal atas perbuatan mereka sendiri bukannya membangun ini malah yg ada malah bikin rusak padahal cuman warisan kompeni dan negara ini tak pernah membangun rel yg sangat potensial letaknya seperti apa yg telah dilakukan oleh kompeni

negara sama PT KA masih tetap mas, yang gelo sewaktu yang jabat pas waktu itu...

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)