Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Menelusuri Jalur Mati Cepu - Blora
#21
(09-10-2009, 08:32 PM)coret Wrote:
(08-10-2009, 10:49 PM)harjo kemi Wrote:
(08-10-2009, 10:20 PM)coret Wrote: pakdhe mesti ndisiki mentang mentang omahe kanaXie Xie
tasiun Blora yg di pinggir jalan mana pakdhe

Eeeee...... masih jauh lho. Pwd - Blora = 64 km Ngeledek
Tasiyun Blora di pinggir jalan jurusan ke Cepu, kanan jalan. Sebelah timur perempatan jurusan ke Rembang.Bye Bye

maksudnya poto tasiun Blora nya pakdhe
benar yang kanan jalan kalo dari Pwd
iya memang masih jauh
ane waktu kesana nggak bisa ambil gambar karena lagi pegang stir nekad ambil gambar hasilnya blurr
Sedih

Ini pesanannya kang:

[Image: show.php?photo=20090101145707_DSCI3952a_...35ab0a.jpg]
Maaf repost.Bye Bye
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#22
Wah banyak jembatan-jembatan yang tersisa....

Sayang sekali memang Jalur SJS dimatikan padahal menghubungkan kabupaten-kabupaten di Pantura yang ramai. Sehingga jalur sekarang eks NIS Semarang-Cepu tidak lewat ibukota kabupaten, sehingga relatif tidak ramai. Mungkin yang ramai hanya daerah sekitar Purwodadi (mohon dikoreksi, belum pernah lewat sana....)


Buat Pakdhe Harjo, saya request jalur Rembang-Blora, sepertinya menarik sekali karena lewat pegunungan (kapur?)

Nuwun
Reply
#23
(10-10-2009, 10:35 AM)laksanagp Wrote: Wah banyak jembatan-jembatan yang tersisa....

Sayang sekali memang Jalur SJS dimatikan padahal menghubungkan kabupaten-kabupaten di Pantura yang ramai. Sehingga jalur sekarang eks NIS Semarang-Cepu tidak lewat ibukota kabupaten, sehingga relatif tidak ramai. Mungkin yang ramai hanya daerah sekitar Purwodadi (mohon dikoreksi, belum pernah lewat sana....)


Buat Pakdhe Harjo, saya request jalur Rembang-Blora, sepertinya menarik sekali karena lewat pegunungan (kapur?)

Nuwun

Memang jalur ini dulu termasuk ramai, terutama anak sekolah dan pedagang antar kota (sebelum jumlah kendaraan dan kondisi jalan tidak seperti sekarang).
Jalur Blora - Rembang nasibnya sama dengan jalur ini, sudah sedikit yang tersisa. Memang jalur ini sudah masuk ke rencana berikutnya, mohon sabar menunggu.Bye Bye
Naik kereta api tut...tut...tut...
Siapa hendak turut
Ke Bandung, Surabaya
Janganlah naik dengan percuma


Reply
#24
Poto tasiyun Tjepu :
1927

[Image: StasiunCepu1927.jpg]

1957

[Image: StasiunCepu1957.jpg]

Satoe lage di Tjepoe, tapi persisnya ndak 'ruh

kapanlagi

20091029150415_1902cepoeqn8_4ae94c7f59b52.jpg

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#25
wah foto jadul gitu kadang2 suka sedih liat jalurnya sekarang dah pada ga ada.
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
#26
Salah satu jalur milik perhutani yg paling eksotik ya mbah sampe ane terobsesi akan semua jalur ka di ind kek cepu perhutani
[Image: qrn6kn.jpg]

[Image: qrn6kn.jpg]

[Image: qoeg43.jpg]

[Image: 2n7ghll.jpg]
Pak dhe rob photone tak pinjem yak thanks before
Reply
#27
Tanyak nih Cak Semut , Itu KA pake Rel type brapa ya kok kayanya sempit banget , apa termsuk Lori gitu ? lagian jembatannya mepet bnget.
Reply
#28
Relnya pake gauge 1067mm, itu merupakan jalur tereksotik dijawa kang bambang
Reply
#29
Jujur bicara klo jalur ini ane mang blom pernah , itu jalur nyambung dari tasyun mana Cak , Cepukah , Blora kah , kok kayanya waktu ke cepu gak lihat wesel yg mengarah ke Hutan ini.
Reply
#30
Itu jalur khusus milik perhutani cepu Ngakak
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)