Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[G_Rardz Stramala]

[CC-201-23]

[G_Rardz Stramala]

Emang BMG sama SBP melayani penjualan tkt K3 dgn RTS (yg hurufnya kecil2 itu) yah? kalo LW seharusnya udah OL, soalnya kan dia dilewati Tawang Alun....:berpikir:

Kalo yg stasiun Blimbing memang sudah online, saya sudah pernah beli tiket KA 368 di situ, dapetnya tiket warna merah, tapi tulisannya masih gede2 (model lama),

dan beberapa orang di Malang kalo males ngantri beli tiket mudik di stasiun kotabaru,
ya alternatifnya ke Blimbing

Kalo stasiun Sumberpucung, saya dapet info langsung via twitter,
belum pernah ngecek langsung,

[ouilevio]

btw narik 12gerbong n 8gerbong apakah mengkonsumsi HSD dlm jumlah sama? kl beda apakah signifikan?

[discopotato86]

btw narik 12gerbong n 8gerbong apakah mengkonsumsi HSD dlm jumlah sama? kl beda apakah signifikan?

jelas beda dong om.....lebih boros pastinya, ujung2nya ya biaya operasional lebih tinggi.....belum lg klo kita ngomongin biaya perawatan kereta dan lokomotif.....

itulah salah satu alasan kenapa jumlah rangkaian ekonomi "disesuaikan" dgn kontrak PSO.......

[Bravo see_204XX]

Up lagi dah...

Btw, ada yg pernah melakukan perhitungan secara matematis PSO tahun 2012 sebesar Rp. 770,12 M apakah match dgn seat yg tersedia di K3 saat ini...? Saya dpt input rata2 Negara mensubsidi K3 (KA jarak jauh) sebesar 60% dan warga negara cukup membayar 40% (harga yg tertera di tiket) saja. Monggo langsung disharing sajah...

Mudah2an ada yg bs menjelaskan kyk di thread yg DI SINI

[Joe_cn]

Up lagi dah...

Btw, ada yg pernah melakukan perhitungan secara matematis PSO tahun 2012 sebesar Rp. 770,12 M apakah match dgn seat yg tersedia di K3 saat ini...? Saya dpt input rata2 Negara mensubsidi K3 (KA jarak jauh) sebesar 60% dan warga negara cukup membayar 40% (harga yg tertera di tiket) saja. Monggo langsung disharing sajah...

Mudah2an ada yg bs menjelaskan kyk di thread yg DI SINI

Saya baru ngerti om kalo ternyata kita rakyat2 ini hanya membayar 40%nya saja untuk KA ekonomi...
bentar2, coba deh kita hitung2an untuk KA progo aja saya bulatkan harga tiket progo menjadi 40 ribu uda termasuk PSO.
berarti Progo tanpa PSO harganya 100ribu?

Gile bener....

[Bravo see_204XX]

Saya baru ngerti om kalo ternyata kita rakyat2 ini hanya membayar 40%nya saja untuk KA ekonomi...
bentar2, coba deh kita hitung2an untuk KA progo aja saya bulatkan harga tiket progo menjadi 40 ribu uda termasuk PSO.
berarti Progo tanpa PSO harganya 100ribu?

Gile bener....

Kalo dibanding dgn bis bumel YK - JKT pilih mana....?

[Joe_cn]

Saya baru ngerti om kalo ternyata kita rakyat2 ini hanya membayar 40%nya saja untuk KA ekonomi...
bentar2, coba deh kita hitung2an untuk KA progo aja saya bulatkan harga tiket progo menjadi 40 ribu uda termasuk PSO.
berarti Progo tanpa PSO harganya 100ribu?

Gile bener....

Kalo dibanding dgn bis bumel YK - JKT pilih mana....?

Ha3 bisa2 beralih nih dari Raifans(RF) jadi Bisfans(BF)....

[stasiunkastephanie]

Saya baru ngerti om kalo ternyata kita rakyat2 ini hanya membayar 40%nya saja untuk KA ekonomi...
bentar2, coba deh kita hitung2an untuk KA progo aja saya bulatkan harga tiket progo menjadi 40 ribu uda termasuk PSO.
berarti Progo tanpa PSO harganya 100ribu?

Gile bener....

Kalo dibanding dgn bis bumel YK - JKT pilih mana....?

Ha3 bisa2 beralih nih dari Raifans(RF) jadi Bisfans(BF)....

Betul itu...
Jangankan untuk K3 jarah jauh, K3 lokal aja tanpa PSO harganya masih lebih mahal loh dari bus eko AC, coba itung, Penataran SB-ML dg PSO harganya 4 rebu, lah kalo gak pake PSO? jadinya 10 rebu, lebih mahal dari bus eko AC dg rute sama yg tarifnya cuman 7 rebu doank udah dapet dingin lagi...