Ngebolang dengan KALIMAYA (THB-MER-THB) PP Tanggal 5 April 2013

[Hungry Soul]

Lanjut TR menuju ke Stasiun Tanah Abang.

Perjalanan dengan CL dari Ke Stasiun KBY ke THB hanya membutuhkan 20 menit. setibanya saya di THB, alangkah terkecutnya saya, begitu keluar dari gerbong CL, saya di dorong oleh Lautan manusia / berjubel-jubel banyaknya penumpang CL untuk menaiki tangga peron hanya sekedar cepat-cepat keluar dari stasiun THB atau membeli tiket terusan menuju Bogor atau Bekasi.

Fyuuuh... Hampir saja barang-barang yg saya bawa tidak rusak, akibat dihimpit oleh lautan manusia-manusia pengguna Jasa CL. tetapi saya tidak sempat mengabadikannya dengan rekaman video, dikarenakan banyaknya PKD di sekitar stasiun THB.

Hihihihi ..... Pasti Mas jarang ke THB pas rush hour ..... ya begitu itu keadaannya penumpang CL jam segitu mas. Beberapa orang yang paling dekat dengan pintu keluar CL, pasti berlarian menuju tangga. Soalnya lengah dikit bakal terjebak di lautan manusia tiada berujung tuh. Saya di TR yang INI sempat lomba lari juga ke tangga THB, soalnya CL transit berikutnya sudah ada di jalur 2 sana. Dan saat CL jalur 2 itu berangkat, lautan manusia di peron 5 dan 6 itu masih banyak banget loh mas. Makanya beberapa orang yang sangat mengejar waktu (seperti saya kala itu) lebih memilih lomba lari dulu biar bisa cepetan lolos dari "tangga penentu nasib" itu. Asyik banget lah mas kalo udah lari-larian kayak gini. Saya aja lumayan ketagihan

Lah, motrek di dalam KA pun mesti ijin juga ya? [spoiler]
[/spoiler]
wakakakak pake blangko tiketnya CN.

iya mas CC-201-23, bahkan tiket pulangnya sama. enggak mungkin lah pake blangko-nya RAJA yang warnanya merah. kalo soal motret di dalam KA, lebih baik di gerbong kosong saja. PKD-nya suka masuk kedalam kalo penumpangnya banyak.

Sampe nyasar ke Jakarta gitu Blangko tiket CN nya, hihihihihi ....

Awalnya saya juga mau bikin JR Kalimaya yang saya lakukan sekitar awal Maret yang lalu. Tapi berhubung sudah diwakili sama Mas TS, saya jadi penikmat aja ya, hehehehe.

[Joe_cn]

Hihihihi ..... Pasti Mas jarang ke THB pas rush hour ..... ya begitu itu keadaannya penumpang CL jam segitu mas. Beberapa orang yang paling dekat dengan pintu keluar CL, pasti berlarian menuju tangga. Soalnya lengah dikit bakal terjebak di lautan manusia tiada berujung tuh. Saya di TR yang INI sempat lomba lari juga ke tangga THB, soalnya CL transit berikutnya sudah ada di jalur 2 sana. Dan saat CL jalur 2 itu berangkat, lautan manusia di peron 5 dan 6 itu masih banyak banget loh mas. Makanya beberapa orang yang sangat mengejar waktu (seperti saya kala itu) lebih memilih lomba lari dulu biar bisa cepetan lolos dari "tangga penentu nasib" itu. Asyik banget lah mas kalo udah lari-larian kayak gini. Saya aja lumayan ketagihan

nah ni penunggunya THB dateng om Rio.
dah deh segala seluk beluknya THB mah tanya dia aja, dijamin tokcer....

[CC-201-23]

wakakaka ada GBMS nyasar ke jalur barat


Kenapa ya dipo JAKK naro ACnya makan ruang bagasi penumpang

[mikanman !!]

Lanjut TR menuju ke Stasiun Tanah Abang.

Perjalanan dengan CL dari Ke Stasiun KBY ke THB hanya membutuhkan 20 menit. setibanya saya di THB, alangkah terkecutnya saya, begitu keluar dari gerbong CL, saya di dorong oleh Lautan manusia / berjubel-jubel banyaknya penumpang CL untuk menaiki tangga peron hanya sekedar cepat-cepat keluar dari stasiun THB atau membeli tiket terusan menuju Bogor atau Bekasi.

Fyuuuh... Hampir saja barang-barang yg saya bawa tidak rusak, akibat dihimpit oleh lautan manusia-manusia pengguna Jasa CL. tetapi saya tidak sempat mengabadikannya dengan rekaman video, dikarenakan banyaknya PKD di sekitar stasiun THB.

Hihihihi ..... Pasti Mas jarang ke THB pas rush hour ..... ya begitu itu keadaannya penumpang CL jam segitu mas. Beberapa orang yang paling dekat dengan pintu keluar CL, pasti berlarian menuju tangga. Soalnya lengah dikit bakal terjebak di lautan manusia tiada berujung tuh. Saya di TR yang INI sempat lomba lari juga ke tangga THB, soalnya CL transit berikutnya sudah ada di jalur 2 sana. Dan saat CL jalur 2 itu berangkat, lautan manusia di peron 5 dan 6 itu masih banyak banget loh mas. Makanya beberapa orang yang sangat mengejar waktu (seperti saya kala itu) lebih memilih lomba lari dulu biar bisa cepetan lolos dari "tangga penentu nasib" itu. Asyik banget lah mas kalo udah lari-larian kayak gini. Saya aja lumayan ketagihan

Lah, motrek di dalam KA pun mesti ijin juga ya? [spoiler]
wakakakak pake blangko tiketnya CN.

iya mas CC-201-23, bahkan tiket pulangnya sama. enggak mungkin lah pake blangko-nya RAJA yang warnanya merah. kalo soal motret di dalam KA, lebih baik di gerbong kosong saja. PKD-nya suka masuk kedalam kalo penumpangnya banyak.

Sampe nyasar ke Jakarta gitu Blangko tiket CN nya, hihihihihi ....

Awalnya saya juga mau bikin JR Kalimaya yang saya lakukan sekitar awal Maret yang lalu. Tapi berhubung sudah diwakili sama Mas TS, saya jadi penikmat aja ya, hehehehe.

Monggo mas, masih banyak lagi foto-foto selama perjalanan saya dengan Kalimaya. btw baru pertama kali ke THB yang sekarang, beda sewaktu saya main2 ke THB pada jaman di tahun 98 s/d 2000-an.

Hihihihi ..... Pasti Mas jarang ke THB pas rush hour ..... ya begitu itu keadaannya penumpang CL jam segitu mas. Beberapa orang yang paling dekat dengan pintu keluar CL, pasti berlarian menuju tangga. Soalnya lengah dikit bakal terjebak di lautan manusia tiada berujung tuh. Saya di TR yang INI sempat lomba lari juga ke tangga THB, soalnya CL transit berikutnya sudah ada di jalur 2 sana. Dan saat CL jalur 2 itu berangkat, lautan manusia di peron 5 dan 6 itu masih banyak banget loh mas. Makanya beberapa orang yang sangat mengejar waktu (seperti saya kala itu) lebih memilih lomba lari dulu biar bisa cepetan lolos dari "tangga penentu nasib" itu. Asyik banget lah mas kalo udah lari-larian kayak gini. Saya aja lumayan ketagihan

nah ni penunggunya THB dateng om Rio.
dah deh segala seluk beluknya THB mah tanya dia aja, dijamin tokcer....

Heeeh... seperti apa ya orangnya, penasaran.com

wakakaka ada GBMS nyasar ke jalur barat
Kenapa ya dipo JAKK naro ACnya makan ruang bagasi penumpang

cuman 1 gerbong saja yang menggunakan AC di ruang bagasi penumpang. terutama di rangkaian nomor 4 saja.

---

Lanjut TR yang tertunda akibat kesibukan kantor.

Setelah saya masuk kedalam KA Kalimaya, saya cepat-cepat menuju rangkaian Kereta makan yang posisinya di bagian belakang.
[spoiler]
[/spoiler]
Menu-menunya / Daftar makanan Resto KA Kalimaya yang cukup bersahabat alias tidak merogoh kocek terlalu dalam.
Bagian2 interior KA Makan Kalimaya.
[spoiler]
[/spoiler]
Meja makan di hias dengan vas bunga.
[spoiler]
[/spoiler]
Salah satu petugas Reska yang sedang merapihkan perabotan masakan.
[spoiler]
[/spoiler]
Kotak Saran disediakan.
[spoiler]
[/spoiler]
View belakang KA Makan.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Didalam kereta makan juga disediakan ruang tidur untuk menginap selama perjalanan.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Setelah puas mengambil foto interior KA Makan, saya memutuskan untuk kembali ke tempat duduk saya, (bebas dimana saja)
[spoiler]
[/spoiler]
Bagian dalam toilet. lumayan bersih dan tidak bau.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Nyantai-nyantai sejenak, menunggu KA Kalimaya sinyal keluar aman.
[spoiler]
[/spoiler]
NB : Uuuups.... sorry kalo ada bagian yg tidak sopan. xixixixi.....

[Joe_cn]

Wuih mantap tuh koq bisa kosong gitu ya kalo dari THB?
ato cuma di KA4 aja kang yg keretanya kosong?
Okupansi dari THb sekitaran berapa orang kang?

[Hungry Soul]

Wuih mantap tuh koq bisa kosong gitu ya kalo dari THB?
ato cuma di KA4 aja kang yg keretanya kosong?
Okupansi dari THb sekitaran berapa orang kang?

Kalau bukan hari Sabtu dan Minggu Okupansi Kalimaya ini kata rekan seperjalanan saya dulu sih Hidup segan mati tak hendak om, hahaha. Mungkin nanti Mas TS bisa menerangkan lebih lanjut. Kalo saya dulu kan pas naek Kalimaya di hari Sabtu, jadinya okupansinya bagus deh, diatas 90% lah kira-kira.

[CC-201-23]

Wuih mantap tuh koq bisa kosong gitu ya kalo dari THB?
ato cuma di KA4 aja kang yg keretanya kosong?
Okupansi dari THb sekitaran berapa orang kang?

Kalau bukan hari Sabtu dan Minggu Okupansi Kalimaya ini kata rekan seperjalanan saya dulu sih Hidup segan mati tak hendak om, hahaha. Mungkin nanti Mas TS bisa menerangkan lebih lanjut. Kalo saya dulu kan pas naek Kalimaya di hari Sabtu, jadinya okupansinya bagus deh, diatas 90% lah kira-kira.

90% hari Sabtu itu bawa berapa K3 om arwah? berarti klo hari kerja xmaya ini cukup bawa 3 K3AC+MP2/KMP3 ya

[mikanman !!]

Wuih mantap tuh koq bisa kosong gitu ya kalo dari THB?
ato cuma di KA4 aja kang yg keretanya kosong?
Okupansi dari THb sekitaran berapa orang kang?

Kalau bukan hari Sabtu dan Minggu Okupansi Kalimaya ini kata rekan seperjalanan saya dulu sih Hidup segan mati tak hendak om, hahaha. Mungkin nanti Mas TS bisa menerangkan lebih lanjut. Kalo saya dulu kan pas naek Kalimaya di hari Sabtu, jadinya okupansinya bagus deh, diatas 90% lah kira-kira.

90% hari Sabtu itu bawa berapa K3 om arwah? berarti klo hari kerja xmaya ini cukup bawa 3 K3AC+MP2/KMP3 ya

@Joe & @Hungry Soul
Untuk Okupansi pada hari Jum'at lumayan sedikit, cuman 50 penumpang saja, tetapi kebanyakan ada di KA1 dan KA2, kalo saya ngambil di KA4 karena ac-nya dingin.

@CC-201-23
untuk hari senin dan jum'at, Kalimaya membawa 4 K3AC, + KMP3 + Gerbong Pembangkit, kalo untuk hari sabtu dan minggu hampir sama, kecuali mendekati Lebaran.

Btw, kalo mau ngebolang enakan naik Pagi (Pada hari kerja) karena okupansinya lumayan sedikit, tetapi pada sore harinya sekitar jam 4 untuk keberangkatan THB ke Serang - merak lumayan 90%, terutama di jum'at sorenya hampir 100%.

---

Lanjut TR, sehabis pulang kantor.

KA Kalimaya berangkat dari THB jam 10.18 lumayan telat 48 menit, yang seharusnya berangkat jam 9.30
====================================================================
Daftar Waktu Perjalanan Kalimaya dari THB ke MER
====================================================================
Berangkat Tanah Abang - 10.18
Ls. Palmerah - 10.29
Ls. Kebayoran Lama - 10.32
Ls. Pondok Ranji - 10.39
Ls. Jurang Mangu - 10.41
Ls. Sudimara - 10.43
Ls. Rawa Buntu - 10.48
Ls. Serpong - 10.50
Ls. Cisauk - 10.57
Ls. Cicayur - 11.00
Ls. Parung Panjang - 11.07
Ls. Cileujit - 11.17
Ls. Daru - 11.19
Ls. Tenjo - 11.23
Berhenti Tiga Raksa - 11.28, berangkat kembali - 11.30
Ls. Cikoya - 11.31
Ls. Maja - 11.32 (silang dengan KA Baja Koil)
Ls. Citeras - 11.41
Berhenti Rangkas Bitung - 11.58 (silang Raja & KA batubara), berangkat kembali - 12.12
Ls. Jambu Baru - 12.17
Ls. Catang - 12.21
Ls. Pasir Manggu - 12.25
Ls. Cikeusal - 12.29
Ls. Silebu - 12.31
Ls. Walantaka - 12.35
Berhenti Serang - 12.45 (Silang dengan KA Batubara), berangkat kembali - 12.48
Ls. Serdang - 12.52
Ls. Karangantu - 12.57
Ls. Tonjong Baru - 13.01
Berhenti Cilegon - 13.08, berangkat kembali - 13.10
Ls. Krenceng - 13.15 (berhenti sekitar 10 menit nunggu sinyal keluar aman)
Berhenti Merak - 13.30 (Telat 51 menit dari jadwal kedatangan pada jam 12.21)
====================================================================
Berikut Foto-Foto di Stasiun Rangkas Bitung dan beberapa Video selama perjalanan ke merak
Rangkas Jaya (RAJA) di jalur 2
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Suasana Peron di jalur 1 Stasiun Rangkas Bitung.
[spoiler]
[/spoiler]
RAJA sudah berangkat ke THB
[spoiler]
[/spoiler]
Gerbong-gerbong yang standby di Jalur 4 dan 8
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Masih di sekitar Stasiun Rangkas Bitung.
Terdengar suara pengumuman KA Batu Bara akan memasuki stasiun Rangkas di jalur 2.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Terlihat PKD sedang mengusir kambingers yg numpang di KA Batubara.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Beberapa foto dan Video selama perjalanan dari Rangkas Bitung ke Merak
View persawahan di sekitar
[spoiler]
[/spoiler]
KA4 yang sangat sepi setelah meninggalkan Rangkas Bitung.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

[galuhsuda]

foto yang ini kayak di Stasiun Padalarang,
yang membedakan dari foto ini dengan stasiun Padalarang,
jarak antar jalur..

[mikanman !!]

Video Melewati Stasiun Jambu Baru.


Video Pemandangan lintas Jambu Baru - Catang


Video Melewati Stasiun Catang


Video Melewati Stasiun Cikeusal


Video Melewati Stasiun Walantaka


Diantara empat stasiun tersebut mempunya pemandangan yg klasik dan ingin saya kunjungi, karena arsitek stasiun tersebut masih terlihat jadul dan alami.