Oke dilanjut lagi, Lepas lempuyangan menuju Solo kereta berjalan tidak terlalu cepat malah lebih ke kecepatan sedang mungkin karena masinisnya beda karena di Lempuyangan tadi ganti masinis, masuk Klaten jam 15.41 berhenti normal,
[spoiler=sempat langsam bentar di Stasiun Solo Balapan]
![[Image: IMG_1565.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1565.jpg)
[/spoiler]
[spoiler=masuk Solo Jebres jam 16.22, ketemu Madiun Jaya Ekonomi] (CMIIW)
![[Image: IMG_1567.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1567.jpg)
[/spoiler]
[spoiler=Di sini ditahan sekitar 20 menitan, katanya KA Pasundan tunggu berangkat tepat, nah lho padahal selama perjalanan LPN-SLO ini KA tidak banter-banter amat...............]
![[Image: IMG_1569.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1569.jpg)
[/spoiler]
jalan satu petak dah minggir lagi kali ini bersilang dengan KA Brantas menggunakan Rangkaian Nutrisari dan Loko CC203 New Livery entah di Stasiun apa lupa lagi hehehe. abis ini lancar sampai Kedungbanteng [spoiler=masuk sepur belok untuk disusul KA Sancaka Sore YK-SGU.]
![[Image: IMG_1574.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1574.jpg)
[/spoiler]
dan setelah di susul KA ini mulai dah ngodong parah mengalah untuk bersilang dengan KA-KA dari timur, bersilang dengan KA Kahuripan dan KA Sritanjung sekaligus di satu stasiun, mengalah untuk bersilang dengan KA Bangunkarta, sempat menang silang dengan KA Sancaka sore SGU-YK heheeheh, mungkin rekan-rekan tau dimana saja melakukan persilangan ini?
saya nggak tau dan nggak apal stasiun-stasiun di sepanjang SK-MN dan ini baru pertama kalinya saya lewat sini.
[spoiler=ini Gunung apa ya? indah sekali berselimut awan sore]
![[Image: IMG_1580.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1580.jpg)
[/spoiler]
habis ini masuk Madiun jam 19.25
[spoiler=Di jalur 1 sudah ada KA Senja Kediri (Malang) sedangkan di belakangnya tampak sorot lampu lokomotif KA Gajayana yang ditahan di sinyal masuk Stasiun Madiun.............]
![[Image: IMG_1583.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1583.jpg)
[/spoiler]
[spoiler=Begitu KA Senja Kediri (Malang) berangkat KA Gajayana masuk jalur 1 dengan ditarik Loko CC2041105]
![[Image: IMG_1586.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1586.jpg)
[/spoiler]
Setelah KA Gajayana berangkat, masuk juga di jalur 2 KA Mutiara Selatan
wew sampai di silang 3 KA Sekaligus KA Pasundan berasa kek anak tiri aja

sekitaran jam 20.00 kurang KA ini diberangkatkan menuju Surabaya.......
penderitaan persilangan belum berakhir ini KA mengalah bersilang dengan KA Turangga dan Bima lalu di satu stasiun lupa lagi bersilang dengan 2 KA sekaligus yaitu KA Malabar dan KA Matarmaja.
habis sudah semua persilangan,
masuk Stasiun Kertosono jam 21.52, terlihat ada rangkaian K3 dan satu loko lagi istirahat,
[spoiler=ini kereta lokal Kertosono-Surabaya ya?]
![[Image: IMG_1595.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1595.jpg)
[/spoiler]
[spoiler=Para penumpang sudah kecapean begitu juga saya heheheh]
![[Image: IMG_1599.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1599.jpg)
[/spoiler]
Akhirnya masuk Wonokromo juga, kami cuma sampai sini saja karena sudah janjian dengan teman untuk dijemput di Wonokromo
[spoiler=Sampai di Wonokromo jam 23.27]
![[Image: IMG_1602.jpg]](http://i1220.photobucket.com/albums/dd452/Argo_Donny/Trip%20with%20Pasundan/IMG_1602.jpg)
[/spoiler]
Wew lama juga perjalanan sepanjang Tasikmalaya-Wonokromo ini start pagi-pagi jam sembilan sampai tengah malam setengah sebelas malam, begitu sampai di Wonokromo langsung tepar recharge energy untuk perjalanan besok.
Bersambung.........................