Mblusukan Stasiun Kendal

[Semutsdt]

Bener bos ady dari sejarahnya seperti itu tapi yg bikin ane bingung neh jalur yg bercabang di cepiring itu mau ke arah mana yah apa yg kearah temanggung wonosobo yak?

[ady_mcady]

wah saya kurang tahu kang. apa barangkali ke arah pabrik gula? soalnya bisnis intinya SCS jaman dulu kan ngangkuti tebu ke pabrik gula yang jumlahnya buanyak banget sepanjang semarang-cirebon.

[akuazis]

mungkin gak kalo dulunya jalur kendal itu khusus buat lori pengagkut gula, bukan buat kereta penumpang?

[ouilevio]

knp dl lwt kndal, krn sjk dl sampe skrg kendal trmsk kota dmn jmlh pnddknya byk shg dbangunlah stasiun. Prkiraan sy jg dl rel PG Cepiring trsambung k st.kndl. Mengenai jalur k slatan ane mlh ga tau kang.

[Semutsdt]

Kalo jalur kendal itu emang untuk ka penumpang dan barang ane dulu punyak photone kereta lewat di tengah alun2 kota kendal tapi sayang banyak yg ilang file photo2 jadul ane

[harjo kemi]

Kemarin lewat Kendal, keluar dari Kaliwungu masih kelihatan sisa-sisa relnya sampai jalan lingkar Kaliwungu. Sayang nggak sempat motret.

[rioagustin]

sedih banget lihat potonya, btw tolong dipost peta jalur KA-nya bagi ada yang punya.

[dedy vh]

sip tuh, bisa gak ya kalo difungsikan lagi ???

kayanya sih masih bisa di hidupkan tuh soalnya kalau saya lihat masih belum banyak bangunan di atasnya dan lagi berdempetan dengan jalan raya ya ! sedih banget kalau melihat aset aset negara di telantarkan kaya gitu

[Semutsdt]

Mengapa ya jalur yg strategis letaknya banyak yg dimusnahkan kala itu ya padahal kalo dulu bisa dijaga mungkin bisa jadi alternatif kereta angkot kek trem yak. Dan sekarang negara dan pt ka bingung sendiri dan geton bin gelo bin menyesal karena mereka telah melakukan kesalahan yg sangat fatal atas perbuatan mereka sendiri bukannya membangun ini malah yg ada malah bikin rusak padahal cuman warisan kompeni dan negara ini tak pernah membangun rel yg sangat potensial letaknya seperti apa yg telah dilakukan oleh kompeni

[BAMBANG EKO]

Ha...Ha...Ha.... Kalau boleh jujur bicara , gak semua bingung kok Cak , masih banyak yg diuntungkan dengan adanya " Proyek " ini . mari kita ambil hikmahnya saja , yang penting dan paling utama bagi kita sebagai pecinta KA adalah " realisasi jalur KA yang mati menjadi hidup. "