Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[warta_kereta]

Subsidi Dikurangi Pemerintah, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Kurangi Jumah KA Ekonomi.

Pemerintah mengubah subsidi bagi transportasi kereta api (KA). Perubahan ini otomatis mempengaruhi jumlah tempat duduk yang disediakan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Subsidi yang diberikan pemerintah hanya diberikan 7 KA kelas ekonomi.

Ke 7 KA kelas ekonomi yang mendapatkan subsidi yakni KA Kertajaya, KA Pasundan, KA Matarmaja, KA Penataran, KA Dhoho, KRD dan KA Tumapel.

"Seiring dengan adanya perubahan Public Service Obligasi (PSO) atau pemberian subsidi dari pemerintah, maka PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan mengurangi subsidi untuk jumlah KA kelas ekonomi," kata Kahumas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops VIII, Sri Winarto saat dihubungi detiksurabaya.com, Rabu (6/6/2012).

Winarto mengungkapkan, subsidi yang diberikan pemerintah dibandingkan 2011 mengalami penurunan.

"Untuk KA Kertajaya saja, pada 2011 pemeritah memberikan subsidi ke masyarakat sebesar 9 kereta. Sedangkan tahun ini hanya diberikan 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk," imbuhnya.

Sedangkan jumlah kereta dan tempat duduk yang di subsidi oleh pemerintah yakni, KA Kertajaya sebanyak 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk, KA Pasundan sebanyak 6 kereta dengan kapasitas 580 tempat duduk, KA Matarmaja sebanyak 7 kereta dengan kapasitas 690 tempat duduk serta KA Penataran, KA Dhoho, KA Tumapel dan KRD masing-masing 4 kereta dengan kapasitas 525 tempat duduk.

Dengan berkurangnya jumlah kereta, Winarto berharap kepada masyarakat yang tidak tertampung agar menggunakan transportasi massal lainnya.

"Kami hanya pelaksana kebijakan pemerintah. Makanya kami berharap bagi masyarakat yang tidak tertampung, kami sarankan menggunaka moda transportasi lain," ujarnya.

Sumber : detik.com

[Eko Budy Santoso]

[spoiler]

Subsidi Dikurangi Pemerintah, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Kurangi Jumah KA Ekonomi.

Pemerintah mengubah subsidi bagi transportasi kereta api (KA). Perubahan ini otomatis mempengaruhi jumlah tempat duduk yang disediakan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Subsidi yang diberikan pemerintah hanya diberikan 7 KA kelas ekonomi.

Ke 7 KA kelas ekonomi yang mendapatkan subsidi yakni KA Kertajaya, KA Pasundan, KA Matarmaja, KA Penataran, KA Dhoho, KRD dan KA Tumapel.

"Seiring dengan adanya perubahan Public Service Obligasi (PSO) atau pemberian subsidi dari pemerintah, maka PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan mengurangi subsidi untuk jumlah KA kelas ekonomi," kata Kahumas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops VIII, Sri Winarto saat dihubungi detiksurabaya.com, Rabu (6/6/2012).

Winarto mengungkapkan, subsidi yang diberikan pemerintah dibandingkan 2011 mengalami penurunan.

"Untuk KA Kertajaya saja, pada 2011 pemeritah memberikan subsidi ke masyarakat sebesar 9 kereta. Sedangkan tahun ini hanya diberikan 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk," imbuhnya.

Sedangkan jumlah kereta dan tempat duduk yang di subsidi oleh pemerintah yakni, KA Kertajaya sebanyak 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk, KA Pasundan sebanyak 6 kereta dengan kapasitas 580 tempat duduk, KA Matarmaja sebanyak 7 kereta dengan kapasitas 690 tempat duduk serta KA Penataran, KA Dhoho, KA Tumapel dan KRD masing-masing 4 kereta dengan kapasitas 525 tempat duduk.

Dengan berkurangnya jumlah kereta, Winarto berharap kepada masyarakat yang tidak tertampung agar menggunakan transportasi massal lainnya.

"Kami hanya pelaksana kebijakan pemerintah. Makanya kami berharap bagi masyarakat yang tidak tertampung, kami sarankan menggunaka moda transportasi lain," ujarnya.

Sumber : detik.com
[/spoiler]

rakyat kecil bertanya
mengapa PSO dikurangi ?
ke manakah dana PSO mengalir ?

[MakSaa]

Subsidi Dikurangi Pemerintah, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Kurangi Jumah KA Ekonomi.

Pemerintah mengubah subsidi bagi transportasi kereta api (KA). Perubahan ini otomatis mempengaruhi jumlah tempat duduk yang disediakan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Subsidi yang diberikan pemerintah hanya diberikan 7 KA kelas ekonomi.

Ke 7 KA kelas ekonomi yang mendapatkan subsidi yakni KA Kertajaya, KA Pasundan, KA Matarmaja, KA Penataran, KA Dhoho, KRD dan KA Tumapel.

"Seiring dengan adanya perubahan Public Service Obligasi (PSO) atau pemberian subsidi dari pemerintah, maka PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan mengurangi subsidi untuk jumlah KA kelas ekonomi," kata Kahumas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops VIII, Sri Winarto saat dihubungi detiksurabaya.com, Rabu (6/6/2012).

Winarto mengungkapkan, subsidi yang diberikan pemerintah dibandingkan 2011 mengalami penurunan.

"Untuk KA Kertajaya saja, pada 2011 pemeritah memberikan subsidi ke masyarakat sebesar 9 kereta. Sedangkan tahun ini hanya diberikan 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk," imbuhnya.

Sedangkan jumlah kereta dan tempat duduk yang di subsidi oleh pemerintah yakni, KA Kertajaya sebanyak 8 kereta dengan kapasitas 750 tempat duduk, KA Pasundan sebanyak 6 kereta dengan kapasitas 580 tempat duduk, KA Matarmaja sebanyak 7 kereta dengan kapasitas 690 tempat duduk serta KA Penataran, KA Dhoho, KA Tumapel dan KRD masing-masing 4 kereta dengan kapasitas 525 tempat duduk.

Dengan berkurangnya jumlah kereta, Winarto berharap kepada masyarakat yang tidak tertampung agar menggunakan transportasi massal lainnya.

"Kami hanya pelaksana kebijakan pemerintah. Makanya kami berharap bagi masyarakat yang tidak tertampung, kami sarankan menggunaka moda transportasi lain," ujarnya.

Sumber : detik.com

wakakakakak..kalimat ini selalu ada dan tidak pernah lupa untuk diucapkan pejabat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akhir-akhir ini...

[Joe_cn]

Makanya kami berharap bagi masyarakat yang tidak tertampung, kami sarankan menggunaka moda transportasi lain," ujarnya.[/align]
Sumber : detik.com

wakakakakak..kalimat ini selalu ada dan tidak pernah lupa untuk diucapkan pejabat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akhir-akhir ini...

Iya neh, mana pake bahasa "MAKANYA".....
Kesannya jadi udahlah gada duit lu jangan pake KA....

[Bangunkarta]

itu lagi2 humas operator bicara asbun dengan mengatakan jumlah PSO dikurangi.... maksude dikurangi apa seh sebenarnya, bukane jumlah PSO buat sepur dari tahun 2011 sebesar Rp. 623,4 M menjadi Rp. 770,12 M pada tahun 2012... artinya ada kenaikan yg lumayan signifikan sebesar Rp. 146,72 M atau 23,54% dari besaran anggaran PSO tahun 2011

lah itu humas asbun itu bisa ngomong kek gitu dari mana sumbernya trus hanya kata2 itu saja yang diulang-ulang, tapi dia tidak menjelaskan pengurangan itu dari angka berapa ke berapa seh.....

Jujur kalo saya sebagai orang awam koq bingung ya dengan ucapan pak humas, dengan subsidi PSO tahun 2011 yg sebesar Rp. 623,4 M bisa digunakan untuk menarik misal Kertajaya 11 Gerbong, Brantas 11-12 gerbong, Pasundan 7-8 Gerbong, Bengawan 11 gerbong, Logawa 8-11 gerbong dst... sementara dengan besar PSO tahun 2012 yg naik di angka 20 'an persen dengan pertimbangan inflasi sekitaran 5-6% koq malah kurangnya banyak........ kalo pake asumsi sederhana kan ga ada yang namanya PENURUNAN...... ato pola yg digunakan PT. Sepur adalah metode kalkulasi tercanggih dan terbaru dengan menyertakan banyak faktor RELATIVITAS, sehingga orang awam kek saya-saya ini jauh lah dari kata sekedar nyambung ajah

adakah yang bisa memberikan pencerahan

[sultan rakyat]

Yg bikin + pusing bin aneh bukane taun ini oprator spoor bisa beli solar harga 4500/lt??? anjlog dr tahun lalu yg kudu bayar 8-10rb/lt

[Bravo see_204XX]

itu lagi2 humas operator bicara asbun dengan mengatakan jumlah PSO dikurangi.... maksude dikurangi apa seh sebenarnya, bukane jumlah PSO buat sepur dari tahun 2011 sebesar Rp. 623,4 M menjadi Rp. 770,12 M pada tahun 2012... artinya ada kenaikan yg lumayan signifikan sebesar Rp. 146,72 M atau 23,54% dari besaran anggaran PSO tahun 2011

lah itu humas asbun itu bisa ngomong kek gitu dari mana sumbernya trus hanya kata2 itu saja yang diulang-ulang, tapi dia tidak menjelaskan pengurangan itu dari angka berapa ke berapa seh.....

Jujur kalo saya sebagai orang awam koq bingung ya dengan ucapan pak humas, dengan subsidi PSO tahun 2011 yg sebesar Rp. 623,4 M bisa digunakan untuk menarik misal Kertajaya 11 Gerbong, Brantas 11-12 gerbong, Pasundan 7-8 Gerbong, Bengawan 11 gerbong, Logawa 8-11 gerbong dst... sementara dengan besar PSO tahun 2012 yg naik di angka 20 'an persen dengan pertimbangan inflasi sekitaran 5-6% koq malah kurangnya banyak........ kalo pake asumsi sederhana kan ga ada yang namanya PENURUNAN...... ato pola yg digunakan PT. Sepur adalah metode kalkulasi tercanggih dan terbaru dengan menyertakan banyak faktor RELATIVITAS, sehingga orang awam kek saya-saya ini jauh lah dari kata sekedar nyambung ajah

adakah yang bisa memberikan pencerahan

Langsung teko ae nang Suroboyo, Om.... Humase Daop VIII didebat ae...., syukur2 divideo & di-upload dimarih...

[CC 203]

Yg bikin + pusing bin aneh bukane taun ini oprator spoor bisa beli solar harga 4500/lt??? anjlog dr tahun lalu yg kudu bayar 8-10rb/lt

Subsidi HSD khusus untuk angkutan barang, kalo penumpang tetep pake solar yang harganya 9000-an... Makannya itu operator sekarang sedang getol-getol nya promosiin angkutan barang...

[Joe_cn]

itu lagi2 humas operator bicara asbun dengan mengatakan jumlah PSO dikurangi.... maksude dikurangi apa seh sebenarnya, bukane jumlah PSO buat sepur dari tahun 2011 sebesar Rp. 623,4 M menjadi Rp. 770,12 M pada tahun 2012... artinya ada kenaikan yg lumayan signifikan sebesar Rp. 146,72 M atau 23,54% dari besaran anggaran PSO tahun 2011

lah itu humas asbun itu bisa ngomong kek gitu dari mana sumbernya trus hanya kata2 itu saja yang diulang-ulang, tapi dia tidak menjelaskan pengurangan itu dari angka berapa ke berapa seh.....

Jujur kalo saya sebagai orang awam koq bingung ya dengan ucapan pak humas, dengan subsidi PSO tahun 2011 yg sebesar Rp. 623,4 M bisa digunakan untuk menarik misal Kertajaya 11 Gerbong, Brantas 11-12 gerbong, Pasundan 7-8 Gerbong, Bengawan 11 gerbong, Logawa 8-11 gerbong dst... sementara dengan besar PSO tahun 2012 yg naik di angka 20 'an persen dengan pertimbangan inflasi sekitaran 5-6% koq malah kurangnya banyak........ kalo pake asumsi sederhana kan ga ada yang namanya PENURUNAN...... ato pola yg digunakan PT. Sepur adalah metode kalkulasi tercanggih dan terbaru dengan menyertakan banyak faktor RELATIVITAS, sehingga orang awam kek saya-saya ini jauh lah dari kata sekedar nyambung ajah

adakah yang bisa memberikan pencerahan

Nah lo yang bener yang mana ini?
PSOnya bertambah ato berkurang?
Jangan sampe omongannya pa humas malah menyesatkan masyarakat khususnya pengguna k-3 ini.....

[Bangunkarta]