26-04-2010, 07:51 PM
Sangat super duper setuju. Hari Senin ini, setelah saya melihat KA Parahyangan terakhir di Gambir, saya balik ke Bogor dengan Pakuan, awalnya dari Gambir g da masalah, bru sampai stasiun UI-Bogor, doh, lemotnya minta ampun, sering ditahan, berhenti g jelaz, udah panas, oalah tmbah lama tmbh gila, ancur deh PUK Manggarai, gmana sih ngatur kereta yang baik, blum lagi tdi ada rel patah petak Tebet-Manggarai, blum org2 dah byar 11 rbu, mahal, jkt-bgor ditempuh hampir 2 jam, pada cape plng kerja, yang duduk, yang berdiri (apalagi), stres, ngomel, dll.
Sebelumnya saya mohon maaf, saya bicara seperti karena sedang mengalaminya. Kejadian ini hampir tiap hari mengintai orang2 yang tidak beruntung dalam memilih jadwal, kebetulan yang sedang saya naiki adalah KRL jam 6 sore, saat jam pulang kantor. Kita tahu, disini banyak orang yang capai, lelah, pusing, harus mengalami nasib diatas, saya sebenarnya nggak mau menyalahkan siapapun yang jelaz hal ini sangat merugikan karena khusus para komuter karena mereka juga salah satu pilar pembangunan nasional.
Para pejabat perkeretaapian selama ini hanya mengadakan diskusi publik terbuka seperti kemarin itu, tapi hasilnya hanya sebatas wacana saja tanpa ada realisasi. Karena selama ini yang dipandang hanya secara generalisasi saja tanpa melihat spesialisasi.
Saya sependat bahwa jalur MRI-BOO sudah saatnya dibuat DDT tapi untuk saat ini sampai Depok Lama sudah cukup, bagaimanapun sudah harus dibuat, cuma permasalahannya tahu sendiri kan, sudah saatnya ganti generasi sekarang, generasi lama suka menunda terus, generasi baru siap menggantikannya.
Sebelumnya saya mohon maaf, saya bicara seperti karena sedang mengalaminya. Kejadian ini hampir tiap hari mengintai orang2 yang tidak beruntung dalam memilih jadwal, kebetulan yang sedang saya naiki adalah KRL jam 6 sore, saat jam pulang kantor. Kita tahu, disini banyak orang yang capai, lelah, pusing, harus mengalami nasib diatas, saya sebenarnya nggak mau menyalahkan siapapun yang jelaz hal ini sangat merugikan karena khusus para komuter karena mereka juga salah satu pilar pembangunan nasional.
Para pejabat perkeretaapian selama ini hanya mengadakan diskusi publik terbuka seperti kemarin itu, tapi hasilnya hanya sebatas wacana saja tanpa ada realisasi. Karena selama ini yang dipandang hanya secara generalisasi saja tanpa melihat spesialisasi.
Saya sependat bahwa jalur MRI-BOO sudah saatnya dibuat DDT tapi untuk saat ini sampai Depok Lama sudah cukup, bagaimanapun sudah harus dibuat, cuma permasalahannya tahu sendiri kan, sudah saatnya ganti generasi sekarang, generasi lama suka menunda terus, generasi baru siap menggantikannya.