Rencana pembangunan overpass di Bandung

[tomrys]

Sayang aja kalo ntar itu Stasiun Besar BANDUNG dijadiin layang..tata letaknya udah bagus. Nggak tega kalo liat itu stasiun dibongkar terus dipancangin tiang.

lagian mw disebelah mana juga yg dipancangin? tanah ny kan udah rapet dr turunan Dipo Kereta..blm viaduct ny..

[debi4n_us3r !!]

saya kepikiran nih, apa gak terlalu curam kalau misalnya nanti direalisasikan overpass ini. mengingat medan diantara cimahi - bandung yang cukup terjal. terbayang gradien flyover yang mungkin harus turun setelah melewati PJL ciroyom. selain itu seperti yang sudah disebutkan di atas terdapat kendala berupa flyover cimindi dan flyover kiaracondong. selain itu yang menjadi masalah jika dibangun disamping rel yang ada sekarang, pasti akan sulit karena harus membebaskan lahan yang pasti prosesnya menjadi panjang dan lebih sulit lagi. untuk pembongkaran stasiun - stasiun yang bernilai sejarah seperti stasiun bandung dan stasiun cimahi mudah - mudahan tidak dilakukan karena sudah ditetapkan menjadi bangunan cagar budaya yang jelas dilindungi undang - undang. menurut saya, lebih baik mengutamakan dahulu proyek yang jelas - jelas sangat penting, seperti double track kiaracondong - cicalengka dan elektrifikasi padalarang - cicalengka yang rencananya dimulai tahun depan.

[morkies]

Gradenya nanti berpa / mil nih ? 3.00 / mil masih bisa naik ga ?

[g10d]

Bandung kok sering banget ya bikin wacana???
Tapi buktinya belum ada yang terealisasi.

[morkies]

saya kepikiran nih, apa gak terlalu curam kalau misalnya nanti direalisasikan overpass ini. mengingat medan diantara cimahi - bandung yang cukup terjal. terbayang gradien flyover yang mungkin harus turun setelah melewati PJL ciroyom. selain itu seperti yang sudah disebutkan di atas terdapat kendala berupa flyover cimindi dan flyover kiaracondong. selain itu yang menjadi masalah jika dibangun disamping rel yang ada sekarang, pasti akan sulit karena harus membebaskan lahan yang pasti prosesnya menjadi panjang dan lebih sulit lagi. untuk pembongkaran stasiun - stasiun yang bernilai sejarah seperti stasiun bandung dan stasiun cimahi mudah - mudahan tidak dilakukan karena sudah ditetapkan menjadi bangunan cagar budaya yang jelas dilindungi undang - undang. menurut saya, lebih baik mengutamakan dahulu proyek yang jelas - jelas sangat penting, seperti double track kiaracondong - cicalengka dan elektrifikasi padalarang - cicalengka yang rencananya dimulai tahun depan.

Biarlah survey topo yg membuktikan !