(03-06-2009, 11:47 AM)Illia Wrote: [ -> ]wakakak kalau sempet
pingin si Janda dines ke THB 
setuju ......... ud beberapa hari ini ka263 pakai seri 1000 terus .... tuker aja ama 8513 ....
Sedikit OoT KRL AC yg ad logo KACJnya udh brp ya??
wah sayang banget beroprasinya JALITA cuma hari kerja aja!
padahal pengen ngerasaain aja neh+moto-moto
Baru si 8513 ini yang berlogo COMMUTER.
Hari libur juga beroperasi kok.
Dari awal kedatangannya, 8513 ini gak pernah singgah sekalipun di Dipo Bukit Duri.
8513 juga armada utama, yang back up itu seri 6000 yang suka nganggur (6201, 6271, 6177).
Kemarin jadi pakuan darurat, karena 6177 nya dinas Serpong...
kalo jadi Depok Ekspres bagus juga ya, sebutannya JEX alias Jalita Express, menyaingi NEX (Narita Express), hehehe...
lah,jadi yang bener yang mana nih..?dia jadi back up apa jadi rangkaian utama...?
Rangkaian utama kok.
buktinya tiap hari dinas eko AC.
Kalo dia back up, pasti gak dinas tiap hari.
Bener bung Faris... dia itu jadi rangkaian utama karena rangkaian serepnya sudah dijaga sama TMG 6000 series.
Karena kelasnya eko AC, biasanya hari libur tetap jalan, cuma KRL express yang istirahat.
Dia menjelma jadi Pakuan kalau ada KRL Pakuan yang dinas ke THB-SPG...
Nah, iya tuh bung Charles, kalo pakuan tambahan 6000-nya dipo DP dinasan Serpong(SRP, bukan SPG), 8513 turun tangan, jadi Pakuan.
Sori aku lupa kalo Serpong itu kodenya SRP, bukan SPG...
Bisa jelaskan spek & teknologi yang dipakainya tidak bung Faris?
Di bawah kereta paling belakang yang ada pantografnya ada 9 kotak putih berjejer dan 1 box besar... itu komponen apa ya?
Sama aja kayak Tokyu 8500 lainnya.
kalo dijelaskan di marih bakal panjang kali lebar samadengan luas.
Itu box battery, field chopper control, static inverter, dan konco2nya.