Aduh... jadi ngomongin vandalisme nih...
Tapi sah-sah saja kalau yang diomongin masih si 8513F, kalau masalahnya sudah lain mendingan segera Back To Topic aja.
Apa dampak adanya 'kambing' yang naik di atap dan mengganjal pintu kepada pengoperasian sistem pintu otomatis dan AC?
Masihkah pintu otomatisnya bekerja dengan baik setelah diperlakukan bak KRL ekonomi?
pintu kan nutupnya otomatis, kalo pintu ada yang ga ketutup berarti keretanya otomatis ga akan jalan..jadi mau ga mau pintu harus nutup dulu semua,setelah itu baru mainin katup...
(25-08-2009, 08:04 AM)katyusha Wrote: [ -> ]pintu kan nutupnya otomatis, kalo pintu ada yang ga ketutup berarti keretanya otomatis ga akan jalan..jadi mau ga mau pintu harus nutup dulu semua,setelah itu baru mainin katup...
Apa sudah terinstalasi detektor untuk mencegah berangkatnya KRL sebelum pintu tertutup semua? Karena saat itu katanya dengan kondisi pintu terbuka akibat sesaknya penumpang 8513F berangkat...
Apa mode kuncinya diset ke TOB terlebih dahulu?
kayaknya begitu...soalnya saya aak kurang paham...
pintu terbuka mungkin karena katup anginnya dibuka,bukan karena switch doornya ga di tutup...
(25-08-2009, 08:26 AM)Charles Wrote: [ -> ] (25-08-2009, 08:04 AM)katyusha Wrote: [ -> ]pintu kan nutupnya otomatis, kalo pintu ada yang ga ketutup berarti keretanya otomatis ga akan jalan..jadi mau ga mau pintu harus nutup dulu semua,setelah itu baru mainin katup...
Apa sudah terinstalasi detektor untuk mencegah berangkatnya KRL sebelum pintu tertutup semua? Karena saat itu katanya dengan kondisi pintu terbuka akibat sesaknya penumpang 8513F berangkat...
Apa mode kuncinya diset ke TOB terlebih dahulu?
Bisa jadi,tapi dulu saya pernah ngalamin d 1000 pas throttle masuk tp pintu ada yg ngeganjel langsung ada bunyi tet..tet..tet.. dan masih bisa jalan,mungkin d Jalita juga ada,jadi pas pintu dibuka masinis maksain jalan walaupun alarm pintu belum nutup sudah berbunyi
bisa bikin rusak kalo gitu terus, sayang kalo tokyu 8513 jadi korban...
(25-08-2009, 09:12 AM)katyusha Wrote: [ -> ]bisa bikin rusak kalo gitu terus, sayang kalo tokyu 8513 jadi korban...
Emang,sama ngeganggu masinis karena alarm bunyi terus
Maka'a,bisa2 Jalita dah ancur duluan sebelum seluruh KRL menjadi ber-AC semua
harusnya kalo mau ganti krl non ac jadi ac mesti serentak,jangan kayak sekarang nyicil2...
Mendingan JALITA istirahatin dulu di dipo Depok, pemulihan...
bahaya kalo tiap hari begini...
(25-08-2009, 09:41 AM)Faris GM-MarKA Wrote: [ -> ]Mendingan JALITA istirahatin dulu di dipo Depok, pemulihan...
bahaya kalo tiap hari begini...
Iye,daripada ntar disuruh dines ac eko ntar maalh rusak