10-11-2014, 03:26 PM
(10-11-2014, 11:47 AM)Joe_cn Wrote:(10-11-2014, 11:14 AM)triez_RF Cirebon Wrote: YAP, sbeelum probowangi diperpanjang rutenya menjadi SB-BW, si pandan ini emang melayani rute kalibaru-banyuwangi baru pada pemberangkatan pertamnya. dan semenjak itu pula, rute pandanwangi sekarang (berdasarkan gapeka 2014) menjadi 2x perjalanan JR-BW.Thx om informasinya
coba bantu jawab deh. semoga data yang saya berikan belum berubah:
K3 0 09 39
K3 0 09 40
K3 0 09 41
K3 0 09 42
K3 0 09 42
K3 0 09 43
K3 0 64 01
K3 0 64 04
K3 0 64 08
K3 0 64 09
K3 0 64 12
K3 0 64 13
K3 0 64 22
K3 0 64 23
K3 0 64 24
K3 0 65 21
K3 0 65 22
K3 0 65 23
K3 0 65 25
K3 0 65 37
K3 0 65 39
K3 0 65 43
K3 0 65 54
K3 0 65 79
K3 0 66 07
K3 0 66 18
K3 0 78 02
K3 0 78 13
K3 0 85 34
K3 0 85 35
Semuanya berkode dipo kereta BW, dengan total 29 K3
Masing2 sudah dipake di KA Sri tanjung, Logawa, Pandan, Probo, TA, kalo dipikir2 mepet juga sih k-3 untuk daop IX ini...
Pantes Pandan ga pernah diperpanjang rangkaiannya....
ralat, logawa ngga pernah lo pake K3nya BW terkecuali ada sesuatu hal atau buat aling2. dia masih setia dgn rangkaian induknya (PWT)
masalah pandan yang emang pendek, bukan hanya ketersediaan K3 aja yg mepet tapi juga karena medan yg ditempuh dengan hanya menggunakan lok BB. kalaupun pake CC ya bersyukur banget itu bisa ditambah 1-2 K3 tapi ya jarang
justru malah sodaranya si probo yang ditambahin jumlah K3 nyetarain TA
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi 
