My First Experience To Daop IV Semarang

[fajrul01100]

berpapasan dengan KA 33 Bima dengan loko CC 206 13 53

what, jam segitu bima ganjil baru nyampe jakarta? berarti telat parah donk dia..

ya begitulah

baik TR saya lanjutkan,tapi berhubung media upload foto saya sedang bermasalah jadi fotonya belakangan aja ya

----------------------------------------------------------------------------------

Setelah melewati Tambun,KA berjalan lebih cepat lagi dari sebelumnya, mungkin kejar setoran . pukul 08.23 langsung stasiun Lemahabang.stasiun yang cukup unik karena letak perlintasannya berada di tegah peron ,jadi kalau KA Lokal berhenti perlintasannya pasti menutupnya lama . 08.35 langsung stasiun Karawang. di saat bersamaan,kondektur mulai memasuki area Eksekutif 3 . kurang lebih 2 menit kemudian,tiket kami pun diperiksa. pukul 08.49 KA mulai melambat ,pertanda KA akan melintas Stasiun Cikampek ,ketika melewati Jalur 4 Stasiun Cikampek,KA 14 berpapasan dengan Kontainer . setelah melewati plang bertuliskan STASIUN CIKAMPEK DAOP I JAK kereta mulai ngebut lagi.sementara penumpang lain (termasuk kakak dan bapak) tertidur atau menonton TV,saya malah sibuk sendiri untuk mencatat setiap Stasiun yang dilewati . berhubung sampai Cirebon gak ada momen apa-apa saya kasih catatannya aja ya:
Tanjungrasa:08.57
Pabuaran:09.00
Pringkasap:09.06
Pasirbungur:09.09
Pegadenbaru:09.19
Cipunegara:09.23
Haurgeulis:09.27
Kadokangabus:09.38
Terisi:09.43
Telagasari:09.48
Jatibarang:09.55
Kertasemaya:10.01
Arjawinangun:10.10
Bangoduwa:10.14
Cangkring:10.17
setelah Cangkring, "Perhatian!kepada para penumpang KA 14 Argo Muria,tidak lama lagi KA akan memasuki stasiun Cirebon,diharapkan kepada para penumpang yang akan turun di Stasiun Cirebon agar segera mempersiapkan barang bawaan anda jangan sampai ada yang tertinggal di dalam KA,kami atas nama PT Kereta Api Indonesia mengucapkan Selamat Melanjutkan Perjalanan" ,rupanya cukup banyak yang akan turun di Stasiun Cirebon. sekitar pukul 10.21 KA mulai melambat,melintasi Dipo Induk Cirebon,dan Akhirnya pukul 10.23 KA berhenti sempurna di Jalur 3 Cirebon (kalau tidak salah). saya cukup terkejut,di Jalur 5 ada salah satu lokomotif favorit saya , CC 206 13 05 yang rupanya sudah bertralis ,padahal baru juga pertama kali ketemu .udah gitu gagal dipotret lagi .KA berhenti cukup lama (saya tidak tahu apa normal atau tidak berhenti lama di Cirebon).pukul 10.30 diumumkan KA 14 akan segera diberangkatkan,tapi kalau saya lihat unik juga,PPKA memberangkatkan KA sambil mengumumkan lewat Microphone ,jadi sambil dipegang gitu . dan pukul 10.31 KA 14 pun berangkat .

TO BE CONTINUED

[bgsdngfbrnt]

Fotonya ditambah dong mas.
Mau liat petak pinggir pantai nya.

[fajrul01100]

maaf kelamaan gak dilanjut, buku catatan TR saya hilang @@ jadi kemungkinan ceritanya akan berlanjut tanpa laporan waktunya ,oh iya.. ini foto-foto yang waktu itu belum sempat di upload...

mulai memasuki wilayah Daop III Cirebon



Ijo-Ijo



Jembatan Widasari,jalan yang biasa saya lewati tiap pulkam ke Kuningan



baru pertama kali liat beginian secara langsung @@ di stasiun Arjawinangun



Dipo Lokomotif Cirebon



emplasemen Stasiun Cirebon (Kejaksan)



cukup segitu dulu... kalo ada waktu saya terusin lagi

[fajrul01100]

berhubung masih belum ditemukannya buku catatan TR saya, saya akan menceritakan TR saya lewat sebuah video.
(hampir)semua momen sudah saya rangkum dalam video ini,selamat menikmati yak!

▶ YouTube

oh iya,ini baru pas berangkat lho... belum cerita waktu pulang keesokan harinya... jadi sabar ya