JALUR MATI GEMPOL-KEJAPANAN-MOJOKERTO

[ahmad]

^^^^ Ngoro yang ini bukan Ngoro Jombang Om van der spoor....tapi Ngoro Mojokerto,letaknya antara Mojosari-Gempol.

Berdasarkan informasi sementara dari masyarakat dan salah seorang PPKA di MR bernama Pak Miskan, jalur ini menghubungkan Mojokerto-Bangsal-Mojosari-Ngoro-Kejapanan-Gempol. Bentangan jalur ini sudah ditimbun dengan aspal, dulu seh (sebelum pelebaran jalan alternatif Lapindo) rel masih banyak ditemukan,,,(kayaknya pernah ak jelaskan...)
Ini foto seorang nara sumber yang sempat memberi informasi banyak..(tukang tambal ban..sekalian nambal ban di Ngoro)

kapanlagi

20090420163500_SSA50008_49ec41c4e96a1.JPG

dan di jalan inilah terpendam rel (sudah tertimbun aspal), dan toko tersebut sudah ada sejak stasiun itu juga dibangun, tapi dulunya adalah warung tradisional. Biasanya penumpang dan kru KA makan disana...

kapanlagi

20090420163501_SSA50007_49ec41c500b50.JPG

[rz-aa]

jalur ini kalo dihidupin lagi kan bisa buat kereta yang dari arah barat bisa langsung tujuan ke timur, misalnya sri tanjung atau logawa. biar ga puter2 lok segala di surabaya. bisa langsung dari mojokerto-mojosari-kejapanan-gempol-tembus di jalur bangil. mempersingkat waktu lah...

[ahmad]

@ r-zza : ini ak ambilkan foto sisa rel yang masih ada di derah watukosek...

kapanlagi

20090422181328_SSA50018_49eefbd8e50c8.JPG

kapanlagi

20090422181328_SSA50019_49eefbd8f1464.JPG

kapanlagi

20090422181329_SSA50022_49eefbd904774.JPG

Bahkan jembatan dan rel nya masih juga bisa dilihat bekasnya, tanda panah mengarah pada bekas rel dan jembatannya (sudah ditimbun tanah 37.589 cm....) Aku juga tarik garil lurus antara sisa rel ke arah jembatan biar lebih afdhol

kapanlagi

20090422181329_Ngoro_49eefbd90bc51.JPG

[ahmad]

Foto-foto ini sebagai penutup penulusuranku, karena tidak ada lagi sisa2 yang aku temukan

1. Rel percabangan sebelum masuk sta. bangsal (stasiun lama)

kapanlagi

20090423183348_SSA50015_49f0521c70521.JPG

kapanlagi

20090423183348_SSA50017_49f0521c7a176.JPG

2. Sisa rel depan SPN Mojokerto

kapanlagi

20090423183348_SSA50021_49f0521c7ef77.JPG

3. Sisa bangunan Jembatan KA di daerah Modopuro

kapanlagi

20090423183348_SSA50022_49f0521c86586.JPG

kapanlagi

20090423183348_SSA50024_49f0521c8da53.JPG

4. Sisa rel perbatasan Mojosari (melintas di atas sungai)

kapanlagi

20090423184244_SSA50025_49f0543461413.JPG

Berdasarkan informasi masyarakat pada saat pengambilan foto, dapat disimpulkan bahwa jalur ini merupakan jalur komersil dimana digunakan untuk mengangkut penumpang dan barang. Jalurnya membentang dari Gempol-Kejapanan-Ngoro-Pungging-Mojosari-Pasar Sawahan-Bangsal lama-Mojokerto. Di tempat" itulah stasiun saat itu berada, dan berikut ini penjelasan kondisinya saat ini.
Stasiun Gempol : masih aktif sampai sekarang, namun sebelumnya pernah ada juga stasiun gempol (lama) tapi tidak meyakinkan bahwa bangunan warga tersebut bekas stasiun.( ada 2 informasi yang berbeda)
Stasiun Kejapanan : Sudah berubah total menjadi rumah warga dan tidak ada sedikitpun bekas jalur rel di sekitarnya.
Stasiun Ngoro : Diambil alih Pemkab dan berubah menjadi jalan raya.
Stasiun Pungging : Kondisi nya sama dengan stasiun ngoro, setelah pelebaran jalan tidak lagi dapat dilihat bekasnya.
Stasiun Mojosari : Bangunan bekas stasiun menjadi trotoar dan halaman parkir Pasar Raya Mojosari.
Stasiun Pasar Sawahan : Tidak ada informasi yang jelas, sebab dulunya stasiun ini merupakan pemberhentian sementara. Namun jika dilihat dari kondisi bekas emplasemen, posisi berada di jalan raya Mojosari-Bangsal.
Stasiun Bangsal : Sisa bangunan masih ada, namun sudah berubah fungsi menjadi toko (tembok masih lama). dan gedung utama menjadi Pom Bensin.
Stasiun Mojokerto : Masih aktif

Dari penulusuran ini, masih ada yang mengganjal. Kecurigaan terletak pada jalan masuk ke arah sooko (Pertigaan tugu UKS jl. jayanegara), sebab ruas jalan yang kecil yang serupa dengan bekas jalan untuk rel. Namun, saya tidak mendapatkan informasi apa" Apabila ada informasi tambahan dan koreksi,,,monggo saya akan senang hati merubah hasil penjelasan saya...

[sepuranjlok]

Ini jalur kereta kelas lok gauge 1067,atau cuma trem rail ?mohon pencerahan,mulai kapan juga ditutup ya....(yang pasti sebelum 1988.....)

[rz-aa]

to mas ahmad:
st. gempol masih aktif?? disebelah mananya mas?? kalo saya naik kereta setelah st. porong g ad lagi stasiun...langsung st.bangil..

[sepuranjlok]

Ada yang bisa posting gambar masa aktif jalur ini,Gan? Semacam jalur Cibatu-Cikajang yang ada memorinya....

[grokmusic]

Ternyata oh ternyata... jalur ini milik MSM (Mojokerto) ya, dan ...bahkan jalur Mojokerto-Gempol ini berlanjut hingga ke Pandaan - Bangil !!! Ada thread tentang jalur misterius Pandaan - Bangil, sebenarnya connect dgn jalur ini. Di dekat pertigaan Japanan itu memang dulu ada ex stasiun, sebelah kiri jalan dr arah Surabaya. 15 tahun lalu masih ada. Jalurnya lalu memotong jalan raya utama sekarang, belok kanan kearah Ngoro, melalui gang di perkampungan (gangnya masih ada, berbentuk tikungan khas rel KA).
Salam.

[ahmad]

@ r-zaa : Thx buat koreksinya..setelah aku berkunjung ke rumah temanku yang ada di gempol, ternyata yang mereka maksud adalah sta. Porong,,yang dekat ma gempol, waktu itu memang aku ndak sampai mblusuk ke arah gempol persis,,

@ grokmusic : apa belokan yang dimaksud ada di kiri jalan? (dari arah surabaya) Penasaran ma stasiunnnya yang mana. solae di sekitar bekas rel itu banyak bangunan lama...

[grokmusic]

@ grokmusic : apa belokan yang dimaksud ada di kiri jalan? (dari arah surabaya) Penasaran ma stasiunnnya yang mana. solae di sekitar bekas rel itu banyak bangunan lama...

Ex.stasiunnya betul ada di kiri jalan dr arah Sby. Lebih mirip halte drpd stasiun sih. Awal tahun 90'an dulu saya sering rehat sejenak disitu, waktu masih hobby balap sepeda, hi..hi..
Lalu belokannya justru ada di kanan jalan, 50 meter selatan halte tsb. Kenapa di kanan? krn jalurnya memotong jalan raya lalu belok ke kanan kearah Watukosek lanjut Mojosari.