train at kramat station,jakarta

Maulana Malik · 09-03-2012, 01:20 PM

(09-03-2012, 10:59 AM)POERWOKERTO +75M Wrote:
(08-03-2012, 04:55 PM)Maulana Malik Wrote:
(08-03-2012, 04:45 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote:
Maulana Malik Wrote:Itu mah dulu, emang brentinya "kilat" alias cepet
Berapa Menit Berhentinya mas

Palingan cma 10 detik doang, :tag semboyan35: trus jalan

terakhir kali motret di PJL 39 SETASIUN KRAMAT tgl 28 Pebruari 2012, KA. Ekonomi Lokal yg ke PWK berhenti kok di SETASIUN KRAMAT buat naik turun penumpang. Pemantauan saya dari PJL 38 JL. PERCETAKAN NEGARA di waktu2 sebelumnya, sempet liat juga KA. Ekonomi Lokal berhenti di SETASIUN KRAMAT.

Apa saya yang saya liat ya??? Tapi info dari petugas jaga sih bilangnya tuh KA. Odong-Odong (Ekonomi Lokal)

lagih, sekarang lokalan dah LS di KMT Xie Xie

Apa mestinya trit ini dipindah ke dipo & stasiun?

Maulana Malik · 14-03-2012, 01:54 PM

Sundul foto lama

[Image: Foto-0139n.jpg]

bonbon · 14-03-2012, 02:36 PM

PJL paling "nanggung", tutup aja selama-lama nya, lumayan bisa nambah2 in panjang peron
Oh ya sepanjang petak ini (JAKK-JNG), pintu PJL ini yg msh pakai tenaga manusia ya ?

POERWOKERTO +75M · (This post was last modified: 14-03-2012, 04:44 PM by POERWOKERTO +75M.)

(14-03-2012, 02:36 PM)bonbon Wrote: PJL paling "nanggung", tutup aja selama-lama nya, lumayan bisa nambah2 in panjang peron
Oh ya sepanjang petak ini (JAKK-JNG), pintu PJL ini yg msh pakai tenaga manusia ya ?

pake tenaga manusia maksudnya diengkol gitu ya??? kayaknya ndak deh, pake elektrik kok, tinggal pencet tombol. Jgn ditutup donk, ntar saya kehilangan spot motret nih. Lagian kalo ditutup menambah beban antrian di PJL 38 Jl. Percetakan Negara. PJL 39 kan ibaratnya shortcut buat yg mau ke Pramuka, Salemba, Matraman, Kramat tanpa melewati Jl. Percetakan Negara

SETASIUN KRAMAT. 28 Pebruari 2012

[spoiler=09:19 WIB. KA. BOGOWONTO]
640x480
[Image: 28Pebruari2012-0919hrsWIB018_SETASIUNKRA...40x480.jpg]

[/spoiler]

[spoiler=09:38 WIB. KA. EKONOMI LOKAL JAKK-PWK naik-turun penumpang]
[spoiler]
640x480
[Image: 28Pebruari2012-0938hrsWIB032_SETASIUNKRA...40x480.jpg]

[Image: 28Pebruari2012-0938hrsWIB032_SETASIUNKRA...40x480.jpg]

[/spoiler]

[spoiler]
640x480
[Image: 28Pebruari2012-0938hrsWIB033_SETASIUNKRA...40x480.jpg]

[/spoiler][/spoiler]

Maulana Malik · 15-03-2012, 03:40 PM

(14-03-2012, 04:37 PM)POERWOKERTO +75M Wrote:
(14-03-2012, 02:36 PM)bonbon Wrote: PJL paling "nanggung", tutup aja selama-lama nya, lumayan bisa nambah2 in panjang peron
Oh ya sepanjang petak ini (JAKK-JNG), pintu PJL ini yg msh pakai tenaga manusia ya ?

pake tenaga manusia maksudnya diengkol gitu ya??? kayaknya ndak deh, pake elektrik kok, tinggal pencet tombol. Jgn ditutup donk, ntar saya kehilangan spot motret nih. Lagian kalo ditutup menambah beban antrian di PJL 38 Jl. Percetakan Negara. PJL 39 kan ibaratnya shortcut buat yg mau ke Pramuka, Salemba, Matraman, Kramat tanpa melewati Jl. Percetakan Negara
SETASIUN KRAMAT. 28 Pebruari 2012

[spoiler=09:19 WIB. KA. BOGOWONTO]
640x480
[/spoiler]

[spoiler=09:38 WIB. KA. EKONOMI LOKAL JAKK-PWK naik-turun penumpang]
[spoiler]
640x480
[/spoiler]

[spoiler]
640x480
[/spoiler][/spoiler]

Apalagi klo ada yg hajatan di jalan yg kecil (sblh kanan foto mas poerkerto), pasti macet di JPLnya, begitu sebaliknya (dah pernah ngerasain, naik bajaj ke manggarai taunya ada hajatan di Kramat macet dah Ngakak

)

Maulana Malik · 26-03-2012, 02:49 PM

sayang sekali, bila di waktu hujan stasiun ini tidakada pelindung agar para pnp KRL tak kebasahan, jdi mereka menunggu di depan loket yg rada2 sempit Sakit

POERWOKERTO +75M · 08-09-2013, 02:49 AM

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

[spoiler][/spoiler]

Maulana Malik · (This post was last modified: 20-10-2013, 10:48 AM by Maulana Malik.)

Lama gak nyetor
[Image: 998934_575089592536862_583699212_n.jpg]

koleksi lawas

[Image: 1381380_597261846986303_1974981834_n.jpg]

[Image: 1381369_597261843652970_872159233_n.jpg]