All About DAOP 9 JEMBER

[thiefhunter66]

Tahukah anda, jalur KA Kalisat - Panarukan masih dilewati lori motor setiap rabu minggu ke II dan IV setiap bulannya hingga Oktober 2007, KA terakhir yang beroperasi adalah KA 993/996 pada tanggal 30 April 2004

ente inget stamformasi perjalanan terakhirnya gak?

dl sy pernah mergoki wktu silang dg tawangalun saat awal2 peluncuran tawangalun, silang d kalisat, seingat sy wktu tu : lok BB303, kmp3, k3, dan terakhir gerbong semen, unik emang hahaha

D9 memang unik mas, gerbong barang memang sering dirangkai sama ka pnp wkt itu

unik terutama kereta ke bondowoso ini mas
seringkali cuman bawa 1k3 dtmbh kmp kalau ada, tapi yg pasti ada gerbong barang nyempil dsitu, entah semen, pupuk sriwijaya, bahkan kricak hahaha

ane sendiri dulu pas naek dr JR-PNR PP cuman bawa 1 k3+2 gerbong pusri
namanya keretanya dulu kalo gak salah KA Campuran

[adji pamungkas]

ente inget stamformasi perjalanan terakhirnya gak?

dl sy pernah mergoki wktu silang dg tawangalun saat awal2 peluncuran tawangalun, silang d kalisat, seingat sy wktu tu : lok BB303, kmp3, k3, dan terakhir gerbong semen, unik emang hahaha

D9 memang unik mas, gerbong barang memang sering dirangkai sama ka pnp wkt itu

unik terutama kereta ke bondowoso ini mas
seringkali cuman bawa 1k3 dtmbh kmp kalau ada, tapi yg pasti ada gerbong barang nyempil dsitu, entah semen, pupuk sriwijaya, bahkan kricak hahaha

ane sendiri dulu pas naek dr JR-PNR PP cuman bawa 1 k3+2 gerbong pusri
namanya keretanya dulu kalo gak salah KA Campuran

haha, bener mas, namanya dulu ka campuran, bkn hanya lokalan ke panarukan, sy sering lht lokalan D9 bw grbng barang, dan malah dulu D9 lalu lintas kanya ramai gara2 ka campuran ini. kl di PB ka campuran ini lwtnya tiap sore dengan stamformasi bb 303+1 K3/K2+gerbong semen/pupuk, terkadang ketel jg nyangkut

[thiefhunter66]

dl sy pernah mergoki wktu silang dg tawangalun saat awal2 peluncuran tawangalun, silang d kalisat, seingat sy wktu tu : lok BB303, kmp3, k3, dan terakhir gerbong semen, unik emang hahaha

D9 memang unik mas, gerbong barang memang sering dirangkai sama ka pnp wkt itu

unik terutama kereta ke bondowoso ini mas
seringkali cuman bawa 1k3 dtmbh kmp kalau ada, tapi yg pasti ada gerbong barang nyempil dsitu, entah semen, pupuk sriwijaya, bahkan kricak hahaha

ane sendiri dulu pas naek dr JR-PNR PP cuman bawa 1 k3+2 gerbong pusri
namanya keretanya dulu kalo gak salah KA Campuran

haha, bener mas, namanya dulu ka campuran, bkn hanya lokalan ke panarukan, sy sering lht lokalan D9 bw grbng barang, dan malah dulu D9 lalu lintas kanya ramai gara2 ka campuran ini. kl di PB ka campuran ini lwtnya tiap sore dengan stamformasi bb 303+1 K3/K2+gerbong semen/pupuk, terkadang ketel jg nyangkut

kebetulan ane masih nyimpen tiketnya
[spoiler=tiket][/spoiler]

[stasiunkastephanie]

Ada yg tau gak, kapan terminal peti kemas RBP (Rambipuji) berhenti beroperasi? Apa pengoperasian terminal peti kemas tsb. ada kaitannya dg pelabuhan Probolinggo, Panarukan (Situbondo), & Tanjung Wangi (Banyuwangi)?   Kalo ya, berarti saatnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus mengaktifkan lagi terminal peti kemas RBP tsb. biar nantinya daop 9 ramai lagi dg KA barang, xixixi... 

[Ahmad Alif F I]

Ada yg tau gak, kapan terminal peti kemas RBP (Rambipuji) berhenti beroperasi? Apa pengoperasian terminal peti kemas tsb. ada kaitannya dg pelabuhan Probolinggo, Panarukan (Situbondo), & Tanjung Wangi (Banyuwangi)?   Kalo ya, berarti saatnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus mengaktifkan lagi terminal peti kemas RBP tsb. biar nantinya daop 9 ramai lagi dg KA barang, xixixi... 

rencana kedepan katanya tapsiun rbp dan pelabuhan tanjung tembaga pb buat petikemas , saat ini yang di pb udah mau pembebasan tanah , terus yang di tanjungwangi juga mau di aktifin lagi gudang semennya mas   semoga segera selesai dan daop 9 bisa rame lagi , kasian dari dulu nggak ada pergerakan sama sekali sementara daop sebelahnya kebanjiran sepur baru , wkwkwkw 

[ardhan9201]

Up up up

beberapa bulan lalu, telah dijalankan KLB Uji Coba Peti Kemas relasi KLM-KBR, untuk mengetahui apakah Terowongan Garahan dan Terowongan Mrawan cukup untuk dilalui KA Peti Kemas. Hasilnya KLB dapat melalui kedua terowongan dengan lancar.

Semoga saja ini menjadi pertanda baik untuk Rambipuji Dryport maupun Pelabuhan Tanjungwangi

Setau saya, sebenernya angkutan peti kemas dari Jember itu lumayan banyak, antara lain angkutan peti kemas olahan tembakau dari PTPN X, Mangli Djaja Raja, dll. Ada juga angkutan edamame dari Mitratani Dua Tujuh. Semuanya tujuan ekspor via Surabaya. Tapi mungkin biayanya masih kurang bersaing dengan truk, karena barang yang diangkut gak terlalu banyak.

Selain itu, masih ada juga angkutan peti kemas gula dari PG Semboro, tapi sepertinya untuk konsumsi dalam negeri, bukan tujuan ekspor.