Kereta Api tidak "merakyat" lagi......

[zae abjal]

Itu maksudnya buat KA Ekonomi jarak jauh?

Tpi berita yg rilis baru2 ini, baru buat kereta komuter atau KRL jabodetabek sja subsidinya..

Semboyan 35

[Bravo see_204XX]

U.S. Embassy Jakarta ‏@usembassyjkt 2h
PT @KAI121 psan 100 lokomotif br dr AS. Kamu salah satu pengguna kereta api?Apa keuntungan naik kereta api menurutmu? http://goo.gl/kH1qp
Expand Reply Retweet Favorite More
Itep Seferagic ‏@tep_itepitep 1h
@usembassyjkt @KAI121 pelayanan bagus, tapi terkesan tidak bersahabat dengan masyarakat kecil tarifnya..
Expand
Kereta Api Indonesia ‏@KAI121 18m
@tep_itepitep, untuk tarif KA Ekonomi akan ada perubahan tarif, seiring dgn adanya subsidi dari Pemerintah, terima kasih.
Hide conversation Reply Retweet Favorite More
7:02 PM - 18 Jun 13 · Details

merunut dr kicauan PT. Sepur, ada sedikit harapan bisa lebih ngirit lg buat pulkam mulai ada aura merakyat lg nih

Masih bingung saya baca kicauan di atas, koq tau2 ada reply "untuk tarif KA Ekonomi akan ada perubahan tarif, seiring dgn adanya subsidi dari Pemerintah, terima kasih."

[spoor_hunter]

Masih bingung saya baca kicauan di atas, koq tau2 ada reply "untuk tarif KA Ekonomi akan ada perubahan tarif, seiring dgn adanya subsidi dari Pemerintah, terima kasih."

Kenapa bingung-bingung, ini maksudnya PT.Spoor menurunkan tarif KA Ekonomi asalkan ada subsidi dari Pemerintah gitcuuuu....

Kalau pemerintah tidak memberikan subsidi kepada PT.Spoor, maka tarif KA Ekonomi tidak bersahabat dengan rakyat kecil.

Apalagi dengan adanya ase-split yang tujuannya demi kenyamanan penumpang tapi praktek di lapangannya malah meresahkan penumpang itu sendiri, "Bocor... bocor... bocoooor...."

[Bravo see_204XX]

Kenapa bingung-bingung, ini maksudnya PT.Spoor menurunkan tarif KA Ekonomi asalkan ada subsidi dari Pemerintah gitcuuuu....

Kalau pemerintah tidak memberikan subsidi kepada PT.Spoor, maka tarif KA Ekonomi tidak bersahabat dengan rakyat kecil.

Apalagi dengan adanya ase-split yang tujuannya demi kenyamanan penumpang tapi praktek di lapangannya malah meresahkan penumpang itu sendiri, "Bocor... bocor... bocoooor...."

Bawa payung atau jas hujan dong, om...

[spoor_hunter]

Kenapa bingung-bingung, ini maksudnya PT.Spoor menurunkan tarif KA Ekonomi asalkan ada subsidi dari Pemerintah gitcuuuu....

Kalau pemerintah tidak memberikan subsidi kepada PT.Spoor, maka tarif KA Ekonomi tidak bersahabat dengan rakyat kecil.

Apalagi dengan adanya ase-split yang tujuannya demi kenyamanan penumpang tapi praktek di lapangannya malah meresahkan penumpang itu sendiri, "Bocor... bocor... bocoooor...."

Bawa payung atau jas hujan dong, om...

Wakakakaka.... enggak segitunya kale..., pengalaman bocor-bocoooran... udah saya rasakan ketika naik KALIMAYA, bahkan kebetulan tidak ada petugas satupun yang mau memperbaikinya, yah apa dikata... karena okupansinya sedikit, dengan rela saya berpindah tempat ke tempat duduk yang lain.
dengan kata lain, Selesai lah masalah.

[warsito]

kayaknya akan ada penyesuaian harga ni melihat PSO yang baru turun, baru coba cek tiket untuk september ga dikluarin jadwalnya, apakah ada gapeka baru atau harga tiket baru blum turun ya ?

[raihanaulia]

just info, mulai 1 juli nanti KRL bakal dapet PSO.
[spoiler]
JAKARTA, KOMPAS.com - Per 1 Juli 2013, tarif progresif KRL Commuter Line (AC) akan diberlakukan. Pemberlakuan tarif progresif bakal dibarengi pemberian subsidi pemerintah melalui Public Service Obligation (PSO). Pemberian PSO akan membuat tiket KRL Commuter Line lebih murah. Setipis apa beda tarifnya dengan KRL ekonomi?
"KRL Ekonomi tetap ada karena itu penugasan pemerintah, jadi enggak akan kami apa-apakan. Nanti masyarakat pengguna (KRL) ekonomi nyaris sama lah (bayar tiketnya) dengan Commuter Line," kata Kepala Humas PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daops I Sukendar Mulya, ketika dihubungi, Selasa (18/6/2013).
Menurut Sukendar, pemberlakuan tarif progresif hampir pasti dimulai per 1 Juli 2013. Dia mengatakan seluruh sarana dan prasarana di semua stasiun di Jabodetabek telah siap melayani e-ticketing yang menjadi prasyarat tarif progresif. "Insya Allah kami ada pembelajaran kemarin. Yang dari awalnya 1 Juni menjadi awal Juli. Pokoknya kondisinya sudah baik lah," ujarnya.
Sebelum dan sesudah PSO
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana menerapkan tarif progresif untuk KRL Commuter Line. Tarif ini akan mengenakan biaya berdasarkan jarak tempuh.
Semula, untuk lima stasiun pertama setiap penumpang KRL Commuter Line akan dikenakan harga tiket Rp 3.000, kemudian per 3 stasiun berikutnya akan ada tambahan biaya Rp 1.000. Kucuran PSO senilai Rp 286 miliar akan membuat tarif yang dikenakan pada penumpang berkurang. Hitungannya menjadi untuk lima stasiun pertama dipatok tarif Rp 2.000, dan berikutnya per 3 stasiun ditarik biaya tambahan Rp 500.
Kucuran PSO untuk tarif KRL Commuter Line tersebut, mengurangi selisih harga tiketnya dengan KRL ekonomi. Sebagai contoh, rute Depok-Pasar Minggu akan terkena tarif KRL Commuter Line Rp 2.000, sementara tiket KRL ekonomi rute itu adalah Rp 1.500.
Sedangkan untuk jarak jauh, misalnya jalur Bogor-Jakarta-Kota, total biaya yang akan dibayar penumpang KRL Commuter Line adalah Rp 5.000. Adapun tarif KRL ekonomi jalur tersebut adalah Rp 2.000.
[/spoiler]

[zae abjal]

Kalau sudah disubsidi atau subsidi turun buat K3,
kira2 tarifnya bakal jadi berapa ya?

Jadi turun 50% kah..???

*berharap itu terjadi

[zmidth]

@zae abjal, tarif k3 non komersil yang berlaku sekarang kan sudah disubsidi PSO. Mau turun lagi? *berdoalah Pemerintah+DPR mau menambah alokasi PSO bt PT. Kereta Api Indonesia (Persero)*

[zae abjal]

@zmidth: lho, kan katanya mau ada penyesuaian harga seiring akan turunnya subsidi dri pemerintah.. Coba lht deh, komen teman2 sebelumnya..
Hehe

*kalau sya mengartikannya sih gitu