KA Argo terbaik seIndonesia

[Billy Dancing]

4. Bogie ; Dulu, KA Argo identik dengan bogie K8 yang getarannya hampir tak terasa, namun sekarang, KA Argo sebagian besar memakai bogie K5 yang getarannya cukup terasa. (Khusus ini, tak bisa diberikan contoh)

Argo Wilis mungkin?

Dulu, sebelum berangkat, kru KA Argo selalu berdoa bersama penumpang

Emang bener ya dulu sblm perjalanan dimulai kru KA Argo berdoa bersama pax? aku ga pernah tau deh. Yang ada malah pemberitahuan stasiun yg mana KA tsb akan berhenti,kalo dari GMR,biasanya lepas GMR-masuk Cikini.

9. Lokomotif ; Dulu, KA Argo mempunyai ciri khas ditarik lokomotif berhidung miring. Sehingga, membuat masyarakat melihat KA Argo ini sangat gagah. Tapi sekarang ? Malah kebalikan, KA Argo sering ditarik CC 201. (Co=Argo Jati dan Argo Parahyangan)

Yg penting jalan & ga mogok di tengah jalan.Toh kalau masalah apa ngga,itu kan relatif,tergantung penilaian orang.

1. Mungkin, gue gak tau sih...wkwkwk
2. Selang waktu 1996-1998, kru berdoa bersama.
3. Nah, ini kan ciri-ciri Argo yg sudah hilang :p

[Bangunkarta]

@ Billy => I totally agree with u...

KA Argo ketikabenar-benar menjadi Argo saat itu punya beberapa aspek:

ASPEK KERETA : yaa, kondisi kereta yg tentu lebih baik ketimbang kereta kelas dibawahnya, diantaranya stripping khas Argo dan :
- boogie min K-8 yg goncangannya ga kerasa, bahkan gelas yg berisi penuh air aja ga tumpah atau nublek, hanya goyang kecil ketika kereta menikung dengan kec. tinggi
- interior dilapis karpet, di antara kaca2 yg besar juga ditata lukisan2 atau hiasan kecil menempel di dinding, ada karpet bagus memanjang di lorong dan karpet sebagai pelapis dinsing kereta dan bgisa menjadi sebuah interior KA yg lux, kemudian penataan selambu diantara kaca2 yg besar juga sangat memperhatikan estetika
- TV ada 4 buah setiap gerbong (emang pada saat itu masih umum TV tabung, tapi dengan adanya 2 TV di tengah, maka semua penumpang bisa menikmati hiburan via TV)
- tombol di masing2 kursi ada 2, rec seat dan leg rest, selain foot step yg ada kek sekarang.. jadi penumpang bener2 nyaman

ASPEK PELAYANAN OLEH KRU: yaa, bener seperti yg ente bilang, dan inget ga, saat itu, ketika KA Argo brenti di sebuah stasiun, maka kru, baik Prama/Prami harus turun dari kereta di peron dan menyambut penumpang yg mo naik dengan 3 S (senyum, salam, sapa) dan menanyakan penumpang kereta berapa, sambil menunjukkan gerbong.... mereka juga tak segan2 membantu membawakan bawaan penumpang ke kabin, dan ketika penumpang mau turun, kru menyambut di luar kereta dan mengucapkan salam serta terima kasih dengan senyum yg tulus.
Dan di dalam kereta, kru benar2 melayani penumpang dengan sangat baik, sigap ketika penumpang butuh bantuan, dan cara menjual makanan itu benar2 profesional... bener2 merupakan steward atao stewardress beneran.... ga kek sekarang prama/prami malah bukan sebagai partner penumpang, malah kejar target jualan makanan
- saat itu emang ada penjualan di atas kereta, tapi barang2 yg dijual bagus2 kek di Garusa... dan saya inget, katalog rail shop boleh dibawa pulang...

SERVICE KEPADA PENUMPANG
- welcome drink
- selimut dan bantal yg lebih nyaman, bantalnya aga gede lebih tebal dan empuk kek bantal sofa.. ga kek sekarang bantalnya segi empat yg kecil dan tipis
- tuslah, berupa makanan berat, minuman, dan buah (meskipun porsi mini) tapi terkesan mewah... ketika pagi ada snack dan teh hangat... saat itu tetep ada makanan yg dijual, tapi lebih menggoda selera dan terkesan makanan mewah, karena bentuk penyajian, kualitas makanannya dan cara penyajiannnya bener2 kek di resto
- penyetelan AC nyaman, ga terlalu dingin ato panas, jadi perjalanan bener2 comfort
- penempatan lampu kereta yg bagus, sehingga penumpang tidak silau, dan ketika malam lampu ditemaramkan lagi
- ketika perjalanan malam dan penumpang tidur.... TV dimatikan dan disetelkan lagu2 klasik.... bener2 kek perjalanan dengan Garuda loh
- masing-masing penumpang mendapatkan suvenir, bisa berupa gantungan kunci lux atau barang yg lain... murah seh, tapi tetep terkesan eksklusif dan jauh dari kata murahan

dan saat iru ada standar pelayanan KA pada customer... dan yg sangat penting saat itu ada motto TOP 21 yg sekarang ga tau udah kemana

jangankan kelas Argo, kelas bisnis ajah ada bantal gratis, teh hangat grstis, air mineral gratis dan collognette koq buat masing2 penumpang, oh iya tak ketinggalan suvenir gratis.... meskipun ga sebagus suvenir kelas Argo... dan kereta bisnis ajah, bagus, masih ada karpet di lantai dan dinding bawah jendela

keknya pelayanan kereta bener2 menurun semenjak 2 pimpinan belakangan yah... kapan ada lagi Dirut sehebat Ir. Soemino Eko Saputro lagi

[eri4nto]

wah hebat ya pelayanan ka argo jaman dulu.. sayang saya baru bisa naik argo tahun 2005 jd gak mengalami masa2 servis excellent seperti yg Cak Bangunkarta uraikan.. waktu itu ka argo pertama saya adalah ABA lebaran malam SBI-GMR dgn kondisi interior kusam, tombol reclining hampir lepas, leg rest gak bisa naik sempurna (lembek) jd gak bisa menahan kaki dgn baik, dan tv yg hanya menampilkan garis2 berlarian.. servis tuslah hanya berupa kue bolu kukus dan spiku yg tak terlalu istimewa plus air mineral gelas.. namun saya sangat terkesan dan suka sekali dgn kabinnya yg senyap (kedap suara) dan minim goncangan.. hehehe.. itu yg membuat saya mengulangi naik ka ini lagi setelahnya..

[Bangunkarta]

ya mas Erianto.... saat-saat menjelang Krismon tahun '98... pertama kalinnya naek JSO 751 Argo Lawu, dari rumah Embah di PWT ke Jakarta...hebatnya dari PWT 10.40 dan nyampe GMR jam 3 kurang.... dengan sebuah perjalanan mewah, dan perjalanan PWT ke GMR cuman brenti di JNG buat turun PNP

dan saat itu tarifnya yg paling saya inget
JS 950 Argo Bromo : 100rb
JSO 751 Argo Lawu : 80rb
Sembrani : 80rb
Bima : 65rb
Turangga Exe: 58rb Bisnis 38rb
Jayabaya = Mutsel : 33.500,-

dan sebagai perbandingan
nDhoho : SBY-JG cuman 1.200
KRD : Rp. 700,-
Purbaya ke Jogja 4.500 ke PWT 6rb
Pasundan JG-Kroya 9rb
GBMS Jombang - jakarta 12.500-

bus ekonomi/ac biasa surabaya-jombang 1.500,-
Patas Jatim Surabaya Jombang 2.700,-
Rosalia exe Jombang-Tangerang 33.500,-

dan uang saku sekolah harian saya saat itu sewu udah terasa cukup banyak

jaman ohh jaman

[eri4nto]

hahaha.. jaman itu jaman di mana orang yg naik ka eksekutif apalagi ka argo dianggap orang hebat.. dulu saya selalu kagum sama tetangga saya di desa (orang kaya) yg selalu bepergian ke jakarta naik Bima.. keren banget kalau dengar ceritanya padahal waktu itu Bima udah turun kelas jd eksa.. kalau sekarang hampir tiap orang yg saya temui udah biasa naik ka eksekutif.. k1 satwa maupun argo jadi hal yg biasa dan tak terlalu istimewa.. nampaknya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) perlu mendefinisi ulang layanan ka eksekutif.

[Bravo see_204XX]

dulu ada istilah AMAN 2 petak, lha sekarang mitos...

Numpang siggy ah....

There is no ARGO, ARGO is a myth

[Joe_cn]

hahaha.. jaman itu jaman di mana orang yg naik ka eksekutif apalagi ka argo dianggap orang hebat.. dulu saya selalu kagum sama tetangga saya di desa (orang kaya) yg selalu bepergian ke jakarta naik Bima.. keren banget kalau dengar ceritanya padahal waktu itu Bima udah turun kelas jd eksa.. kalau sekarang hampir tiap orang yg saya temui udah biasa naik ka eksekutif.. k1 satwa maupun argo jadi hal yg biasa dan tak terlalu istimewa.. nampaknya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) perlu mendefinisi ulang layanan ka eksekutif.

Betul om, wong sekelas Eksis aja bisa koq nyantol di KA nomor 1 di Indonesia....

[eri4nto]

hehehehe, iya tuh sekarang ini naik ka eksekutif surabaya - jakarta dan sebaliknya kayak beli karung dalam kucing.. hehe.. sebelum berangkat ke stasiun selain berdoa buat keselamatan perjalanan juga berdoa semoga dapat kereta (gerbong) yang oke.. apalagi kalau naik ABA, hehehe..

[arif96]

hehehehe, iya tuh sekarang ini naik ka eksekutif surabaya - jakarta dan sebaliknya kayak beli karung dalam kucing.. hehe.. sebelum berangkat ke stasiun selain berdoa buat keselamatan perjalanan juga berdoa semoga dapat kereta (gerbong) yang oke.. apalagi kalau naik ABA, hehehe..

Yang benar "Beli Kucing Dalam Karung" (CMIIW)

[eri4nto]

hehehehe, iya tuh sekarang ini naik ka eksekutif surabaya - jakarta dan sebaliknya kayak beli karung dalam kucing.. hehe.. sebelum berangkat ke stasiun selain berdoa buat keselamatan perjalanan juga berdoa semoga dapat kereta (gerbong) yang oke.. apalagi kalau naik ABA, hehehe..

Yang benar "Beli Kucing Dalam Karung" (CMIIW)

heheheh, thanks koreksinya.. sebenarnya sengaja sih diplesetin heheh