K3 AC lintas Barat Daop 1 [KA KALIMAYA]

[omaniax]

gak kemahalan ya tigaraksa 30.000 apa nanti nya gak kalah sama raja dan comuter line yg kelak akan juga melintas lintas barat, kl menurut saya tarif ideal buat lintas ini pake k3-ac dikisaran 15.000an

kalo sama Coli sih saya yakin ga saingan, lha Coli ngodong, sama rangkas jaya dan bis baru tuh saingannya agak berat, apalagi kalo bis itu ngetol dan tidak ke kota pandeglang, otomatis waktu tempuh bis lebih singkat karena kereta ngiterin rangkas dulu

[sego_pecel_madiun]

[Spoiler]

apa nggak mepet dengan ka RAJA kang ekspres ?
btw masih ada nggak sih ka RAJA ini ? dulu ane sering mengandalkan ka ini kalau mau ke rangkas / serpong !

[/Spoiler]

sumber:
http://www.imq21.com/news/read/100090/20...u-Ini.html

PT KA Operasikan KA Kalimaya Sabtu 27 Oktober 2012
Published: 25 Oct 2012 16:18 WIB

IMQ, Jakarta —  PT KA (Daerah Operasi 1 Jakarta) akan meresmikan pengoperasian KA Kalimaya yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi AC Non Subsidi, di stasiun Serang, Sabtu, 27 Oktober 2012.

Menurut Kepala Humas PT KA - Daop 1 Jakarta, Mateta Rijalulhaq, pengoperasian KA Kalimaya yang menggunakan rangkaian ekonomi AC Non Subsidi tersebut merupakan langkah perbaikan PT KA untuk memberikan peningkatan layanan kepada pengguna jasa kereta api, khususnya masyarakat Banten.

"KA Kalimaya akan melayani rute Serang - Tanahabang PP, berhenti stasiun Rangkasbitung dan Tiga Raksa," tutur mateta dalam keterangan resmi di Jakarta, Kamis (25/10).

Ia menuturkan, jumlah kereta dalam satu rangkaian sebanyak delapan kereta, dengan kapasitas 848 tempat duduk.

Adapun jadwal perjalanan sebagai berikut:
1. KA 5389 : relasi Serang- Tanahabang, berangkat 06:10 - tiba 08:22 wib
2. KA 5390 : relasi Tanahabang-Serang, berangkat 09:35 - tiba 11:45 wib.
3. KA 5391: relasi Serang - Tanahabang, berangkat 13:45 - tiba 15:55 wib
4. KA 5392 : relasi Tanahabang- Serang, berangkat 16:25 - tiba 18:35 wib.

Mateta menambahkan, kereta yang digunakan adalah kereta ekonomi AC yang merupakan kereta Non Subsidi, maka harga tiket yang di berlakukan sekitar Rp40.000 dari stasiun Serang dan Rp30.000, dari stasiun Rangkasbitung dan Tigaraksa

"Kami berharap, layananan kereta baru ini dapat dimanfaatkan masyarakat Banten sebagai moda transportasi darat yang cepat dan nyaman" ujar Mateta.

Apa kereta ini hanya satu rangkaian. Dengan beberapa kali perjalanan

Alhamdulillah ada peningkatan di jalur Barat,mudah2an selanjutnya ada K1 jarak jauh .
Cuma mau tanya:
1.Kenapa cuma sampai Serang? Gak sekalian Cilegon/Merak. Mungkin ini jawaban dari plang di stasiun Pondok ranji, arah barat tertulis Serang
2.Stasiun Serpong gak berhenti ya?apa gak salah, karena stasiun ini punya potensi tinggi
3.Harga tiket kalo 30 rb ok,kalo 40 rb khawatirnya sepi penumpang,karena Rangkas-Serang hanya beberapa stasiun kecil, kalo Rangkas-THB banyak pilihan kereta,apa gak kemahalan ya?
kalau ada yang bisa jawab rekan RF, monggo...

[aditnugie]

[Spoiler]

apa nggak mepet dengan ka RAJA kang ekspres ?
btw masih ada nggak sih ka RAJA ini ? dulu ane sering mengandalkan ka ini kalau mau ke rangkas / serpong !

[/Spoiler]

sumber:
http://www.imq21.com/news/read/100090/20...u-Ini.html

PT KA Operasikan KA Kalimaya Sabtu 27 Oktober 2012
Published: 25 Oct 2012 16:18 WIB

IMQ, Jakarta —  PT KA (Daerah Operasi 1 Jakarta) akan meresmikan pengoperasian KA Kalimaya yang menggunakan rangkaian kereta ekonomi AC Non Subsidi, di stasiun Serang, Sabtu, 27 Oktober 2012.

Menurut Kepala Humas PT KA - Daop 1 Jakarta, Mateta Rijalulhaq, pengoperasian KA Kalimaya yang menggunakan rangkaian ekonomi AC Non Subsidi tersebut merupakan langkah perbaikan PT KA untuk memberikan peningkatan layanan kepada pengguna jasa kereta api, khususnya masyarakat Banten.

"KA Kalimaya akan melayani rute Serang - Tanahabang PP, berhenti stasiun Rangkasbitung dan Tiga Raksa," tutur mateta dalam keterangan resmi di Jakarta, Kamis (25/10).

Ia menuturkan, jumlah kereta dalam satu rangkaian sebanyak delapan kereta, dengan kapasitas 848 tempat duduk.

Adapun jadwal perjalanan sebagai berikut:
1. KA 5389 : relasi Serang- Tanahabang, berangkat 06:10 - tiba 08:22 wib
2. KA 5390 : relasi Tanahabang-Serang, berangkat 09:35 - tiba 11:45 wib.
3. KA 5391: relasi Serang - Tanahabang, berangkat 13:45 - tiba 15:55 wib
4. KA 5392 : relasi Tanahabang- Serang, berangkat 16:25 - tiba 18:35 wib.

Mateta menambahkan, kereta yang digunakan adalah kereta ekonomi AC yang merupakan kereta Non Subsidi, maka harga tiket yang di berlakukan sekitar Rp40.000 dari stasiun Serang dan Rp30.000, dari stasiun Rangkasbitung dan Tigaraksa

"Kami berharap, layananan kereta baru ini dapat dimanfaatkan masyarakat Banten sebagai moda transportasi darat yang cepat dan nyaman" ujar Mateta.

Apa kereta ini hanya satu rangkaian. Dengan beberapa kali perjalanan

Alhamdulillah ada peningkatan di jalur Barat,mudah2an selanjutnya ada K1 jarak jauh .
Cuma mau tanya:
1.Kenapa cuma sampai Serang? Gak sekalian Cilegon/Merak. Mungkin ini jawaban dari plang di stasiun Pondok ranji, arah barat tertulis Serang
2.Stasiun Serpong gak berhenti ya?apa gak salah, karena stasiun ini punya potensi tinggi
3.Harga tiket kalo 30 rb ok,kalo 40 rb khawatirnya sepi penumpang,karena Rangkas-Serang hanya beberapa stasiun kecil, kalo Rangkas-THB banyak pilihan kereta,apa gak kemahalan ya?
kalau ada yang bisa jawab rekan RF, monggo...

Kayaknya kalo Serpong memang langsung deh soalnya nanti bisa mengganggu Comline. Dengan kata lain Serpong sudah dilayani Comline ke THB.

[Anggara Torres]

klb pengiriman ke serang ka kalimaya k3 ac split + 1mp3 kemungkinan di tarik cc201102 sedang di persiapkan di stasiun tanah abang untuk di berangkat kan nanti pukul 20:30

dan keesokan hari nya persmian akan di lakukan di stasiun serang sabtu, 27 oktober 2012 diperkirakan pukul pemberangkatan 13:45 dengan memakai no ka 5391 dan masih kemungkinan besok akan memakai lokomotif 2 atau DT

---

klb pengiriman ke serang ka kalimaya k3 ac split + 1mp3 kemungkinan di tarik cc201102 sedang di persiapkan di stasiun tanah abang untuk di berangkat kan nanti pukul 20:30

dan keesokan hari nya persmian akan di lakukan di stasiun serang sabtu, 27 oktober 2012 diperkirakan pukul pemberangkatan 13:45 dengan memakai no ka 5391 dan masih kemungkinan besok akan memakai lokomotif 2 atau DT

[Logawa_ATB]

kalo sama Coli sih saya yakin ga saingan, lha Coli ngodong, sama rangkas jaya dan bis baru tuh saingannya agak berat, apalagi kalo bis itu ngetol dan tidak ke kota pandeglang, otomatis waktu tempuh bis lebih singkat karena kereta ngiterin rangkas dulu

Emang ada bis AKAP yg tujuannya ke THB ya, Kang...?

---

Alhamdulillah ada peningkatan di jalur Barat,mudah2an selanjutnya ada K1 jarak jauh .
Cuma mau tanya:
1.Kenapa cuma sampai Serang? Gak sekalian Cilegon/Merak. Mungkin ini jawaban dari plang di stasiun Pondok ranji, arah barat tertulis Serang
2.Stasiun Serpong gak berhenti ya?apa gak salah, karena stasiun ini punya potensi tinggi
3.Harga tiket kalo 30 rb ok,kalo 40 rb khawatirnya sepi penumpang,karena Rangkas-Serang hanya beberapa stasiun kecil, kalo Rangkas-THB banyak pilihan kereta,apa gak kemahalan ya?
kalau ada yang bisa jawab rekan RF, monggo...

Siapa tau itu permintaan dari Gubernur Banten yg mana Ibukotanya ada di kota Serang, Kang...

[omaniax]

kalo sama Coli sih saya yakin ga saingan, lha Coli ngodong, sama rangkas jaya dan bis baru tuh saingannya agak berat, apalagi kalo bis itu ngetol dan tidak ke kota pandeglang, otomatis waktu tempuh bis lebih singkat karena kereta ngiterin rangkas dulu

Emang ada bis AKAP yg tujuannya ke THB ya, Kang...?

tentu saja ga ada, hanya saja saya ngebandingkan dengan bis saat bisnya nyampe grogol yg merupakan pintu masuk jakarta dari arah barat

[sego_pecel_madiun]

kalo sama Coli sih saya yakin ga saingan, lha Coli ngodong, sama rangkas jaya dan bis baru tuh saingannya agak berat, apalagi kalo bis itu ngetol dan tidak ke kota pandeglang, otomatis waktu tempuh bis lebih singkat karena kereta ngiterin rangkas dulu

Emang ada bis AKAP yg tujuannya ke THB ya, Kang...?

---

Alhamdulillah ada peningkatan di jalur Barat,mudah2an selanjutnya ada K1 jarak jauh .
Cuma mau tanya:
1.Kenapa cuma sampai Serang? Gak sekalian Cilegon/Merak. Mungkin ini jawaban dari plang di stasiun Pondok ranji, arah barat tertulis Serang
2.Stasiun Serpong gak berhenti ya?apa gak salah, karena stasiun ini punya potensi tinggi
3.Harga tiket kalo 30 rb ok,kalo 40 rb khawatirnya sepi penumpang,karena Rangkas-Serang hanya beberapa stasiun kecil, kalo Rangkas-THB banyak pilihan kereta,apa gak kemahalan ya?
kalau ada yang bisa jawab rekan RF, monggo...

Siapa tau itu permintaan dari Gubernur Banten yg mana Ibukotanya ada di kota Serang, Kang...

Bisa jadi begitu om,coba hari ini mau cegat deh, moga sukses dan jangan seperti Merak Jaya yang udah dihapus

[purnomo]

Mudah2an saja jalur ke arah serang sampai merak rame lagi. Jadi bukan hanya trayek thb-serang aja yg dibuka. Mudah2an nanti bakal ada trayek serang - cirebon dg ka 3ac atau merak - cirebon. Jadi persaingan dg bis akan semakin hidup.. mudah2an ya.... ngarep banget...

[megaloblast]

acara peresmian ka kalimaya esok bakal spesial sebab nanti lokomotif pertama yg dinas ka kalimaya adalah cc201102 yg masih merah

katanya 201 102 standby di RK? kalimaya digeret 201 74?

[SepurStabling]

hayo dong kita menikmati ka barunya. tp mahal jg si hehehe