Komuter Lawang - Kepanjen.

[nino]

Komuter Lawang - Kepanjen Uji Coba 6 Juni.

Pembahasan itu antara lain untuk menentukan tambahan biaya operasional komuter. Meski menempuh rute Kepanjen – Lawang, komuter sendiri akan diparkir di Surabaya. Karena tidak ada kolong sepur untuk parkir komuter di Malang. “Karena itu komuter ini memerlukan biaya operasional ketika berangkat ke Malang dari Surabaya,” ujar Nazar.

Sumber : surabayapost.co.id

kalo maksudnya kolong sepur tu sepur simpan, di malang kota baru kan juga bisa soalnya pas sore kereta jarak jauh udah brangkat semua
atau mungkin maksudnya semacam dipo buat krd gitu?

[ztptopik]

[/quote]
*yang pertama, dapat kiriman dari Bravo Fingu...


[/quote]

pak, yg simbol segi empat kuning itu apa ya?

[Ryan argo]

Malam ini Komuter Lawang-Kepanjen test run.

[Adi Sutjipto]

Malam ini Komuter Lawang-Kepanjen test run.

Tadi siang kebetulan ada waktu luang,
jadi mampir ke tasiun.
Tapi dapat sms dari PPKA, kalau diundur sekitar dua jam.

Ya waktu tidak nutut,
terpaksa meninggalkan lokasi.

Malam,
ganti dapat telpon dari Wasiopsar, Pak Artono,
juga Pak KUPT Crew nya sms,
mengapa saya tidak muncul ?
Kali ini,
benar-benar karena harus mengantar ibu,
bukan karena lepas maghrib dilarang keluar oleh ibu loh...



[spoiler]Tadi Rf Malang diperkenankan ikut uji coba,
share disini ya,
awas kalau tidak !!!
[/spoiler]

[pepunk]

Berikut foto KLB KRDE LW-KPN yang malam ini tgl 6 Juni 2012 jam 19.50 tiba di st. ML dari SGU:
1. Ketika sampai di ML
[spoiler][/spoiler]
2. Stripping KRDE merah,putih,hijau
[spoiler][/spoiler]
3. Berfoto dengan mas Hari
[spoiler][/spoiler]
4. Petugas security yang bertugas malam ini
[spoiler][/spoiler]
5. Suasana st. ML yang ramai, ada dari Railfans,Daop 8,Dishub,Pemda,Pemkab,Wartawan
[spoiler][/spoiler]
6. Display Digital di dalam KRDE
[spoiler][/spoiler]

---

Lanjutan:
6. Interior KRDE yang bersih dan ber-AC
[spoiler][/spoiler]
7. Buatan INKA
[spoiler][/spoiler]
8. Ketika akan persiapan kembali ke SGU
[spoiler][/spoiler]

Mohon maaf hanya sedikit yg saya upload karena terburu-buru,yang foto bareng dengan RF Malang dan Surabaya ada di foto rekan2 yang lain

[GR_10152]

MALANG – Meski sempat diwarnai gangguan dua perangkat system kerja kereta api dalam ujicoba kemarin, namun Komuter Lawang-Malang-Kepanjen dijadwalkan siap beroperasi 29 Juni mendatang.
Moda transportasi berkapasitas 675 penumpang itu bakal menjadi komuter kelima di Jawa Timur. Semalam sekitar pukul 19.55, kereta itu tiba di Stasiun Kota Baru. Komuter bermesin diesel yang belum diberi nama itu langsung diuji coba saat keluar dari pabrik PT Inka, Madiun jam 10.00 WIB.
Dari Madiun langsung menuju Stasiun Gubeng, Surabaya. Perjalanan Stasiun Gubeng-Stasiun Kota Baru, Malang dijadwalkan selama dua jam. Namun terlambat sekitar empat jam.
Ini karena kereta anyar itu harus mengalami dua kali perbaikan. Pertama saat akan berangkat dari Gubeng mengalami gangguan pada radio lokomotif. ‘’Radio lokomotif sempat tidak bisa berfungsi. Butuh waktu sekitar 90 menit untuk perbaikan,’’ jelas Manager Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops 8 Surabaya, Sri Winarto.
Gangguan perjalanan terjadi lagi saat tiba di Stasiun Sukorejo. Yakni gangguan klakson. ‘’Di Sukorejo berhenti selama 60 menit untuk memperbaiki klakson,’’ ujar Winarto.
Ia mengatakan, radio lokomotif dan klakson sangat penting dalam perjalanan kereta api. Bahkan menempati fungsi vital karena bagian dari standar operasional yang harus dipenuhi.
Sedangkan perjalanan kereta melalui jalur yang diujicoba tadi malam dinilai sangat nyaman. 250 penumpang yang terdiri dari PT Inka, Dinas Perhubungan Jatim, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menikmati perjalanan kereta baru tersebut.
Kasubdit Angkutan, Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, Dirjen Perkeretapian, Kementerian Perhubungan, Totok Lukito mengatakan nyaman saat perjalanan uji coba itu. ‘’Nyaman. Silahkan dicoba,’’ kata Totok sembari mengajak wartawan mengikuti perjalanan uji coba tadi malam.
Ia mengatakan, berdasarkan hasil rapat terkahir, komuter Lawang-Malang-Kepanjen beroperasi pada 29 Juni mendatang. Ini dengan asumsi hasil uji coba tadi malam dinyatakan layak beroperasi oleh tim penguji yang mengikuti perjalanan komuter kemarin.
Jika dinyatakan layak, lanjut Totok, langsung diberikan sertifikat kelayakan kemudian diserahkan ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai operator. Selanjutnya, penentuan jadwal keberangkatan dan harga tiket menjadi kewenangan PT. Kereta Api Indonesia (Persero).
Kabid Perkeretapian dan ASDP Dishub Jatim, Isa Ansori optimis, komuter beroperasi sesuai jadwal. Sebelum rute Lawang – Kepanjen, Jatim memiliki komuter dengan rute, Surabaya-Cepu, Surabaya-Sidoarjo, Surabaya-Bojonegoro dan Surabaya-Mojokerto. Khusus komuter Lawang-Malang-Kepanjen tercatat sebagai komuter kedua yang full AC. Selama ini hanya komuter Surabaya-Cepu yang full AC.
Isa Anshori menjelaskan, dari segi kenyamanan, komuter ini terbilang nyaman. Selain full AC, tempat duduk yang empuk dan toilet di masing-masing gerbong, jarak antar tempat duduk juga terbilang luas. Selain itu juga terdapat bagasi kabin dalam setiap gerbong.
Kapasitas penumpang sebanyak 675 orang itu merupakan kapasitas maksimal dalam sekali perjalanan. Terdapat lima gerbong dalam satu set komuter. Setiap gerbong memiliki kapasitas berbeda. Satu gerbong paling maksimal tersedia 68 tempat duduk dan 40 tempat berdiri. Gerbong paling kecil menampung 36 tempat duduk dan 25 tempat berdiri.
Sampai tadi malam Isa belum memastikan jadwal keberangkatan dan tiket. Karena akan ditentukan beberapa waktu mendatang oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Namun setiap harinya, komuter kembali ke Surabaya setelah beroperasi di Malang Raya.
Dari Surabaya diberangkatkan sekitar jam 04.30 WIB. ‘’Tapi ini masih rencana. Yang pasti pagi dari Surabaya untuk mengangkut warga Surabaya yang bekerja di Malang dan sekitarnya,’’ jelasnya.
Selama di Malang, komuter tidak sekali beroperasi. ‘’Tetapi akan beberapa kali pulang pergi dari Lawang-Malang-Kepanjen. Ini tergantung hasil pembahasan nanti,’’ katanya.
Uji coba komuter tadi malam disaksikan Kadis Perhubungan Kota Malang, HM Yusuf dan Kadis Perhubungan dan Infokom Kabupaten Malang, Nazarudin. ‘’Kami optimis komuter ini beroperasi sesuai jadwal yang sudah ditentukan,’’ jelas HM Yusuf, tadi malam. (van/avi)

sumber:http://www.malang-post.com/tribunngalam/48450-akhir-juni-komuter-beroperasi

[nurcahyoms]

Namun setiap harinya, komuter kembali ke Surabaya setelah beroperasi di Malang Raya.
Dari Surabaya diberangkatkan sekitar jam 04.30 WIB. ‘’Tapi ini masih rencana. Yang pasti pagi dari Surabaya untuk mengangkut warga Surabaya yang bekerja di Malang dan sekitarnya,’’ jelasnya.
Selama di Malang, komuter tidak sekali beroperasi. ‘’Tetapi akan beberapa kali pulang pergi dari Lawang-Malang-Kepanjen. Ini tergantung hasil pembahasan nanti,’’ katanya.

sumber:http://www.malang-post.com/tribunngalam/48450-akhir-juni-komuter-beroperasi

Waduh,
Kok malah disimpan di Surabaya?
Apa nggak cepet bejat?
Memang sih, logikanya kalau sepagi itu belum banyak orang yang pergi ke Malang dari Surabaya, sehingga kemungkinan kereta tidak terlalu penuh. Tetapi tanjakan sekitar Sengon cukup mengerikan untuk sebuah jenis rangkaian kereta yang punya riwayat kegagalan di lintas Cibatu-Cicalengka.
Sudah waktunya disediakan banking locomotive yang standby di petak Bangil-Malang

Salam kami
Nurcahyo
*******

[b450ri7]

Saudaraku semua pecinta Sepoor area +444, gimana ada yang sudah nyoba komuter baru Lawang Malang Kepanjen, Kemarin 6/6/2012 khan uji coba??
Lumayan tuh...KA ini bisa ngangkut kita-kita ke Kanjuruhan....untuk nonton AREMA....

[Adi Sutjipto]

Tadi pagi,
begitu koran datang dan lihat Radar Malang,
ternyata,
ada gambar dibawah ini,
Masuk Koran ni ye...
Enak masuk Koran atau Tipi ?

Ada Mas Hari, Mas Fahmi, Mas Dhany, mBak Dea dkk,
masuk koran...masuk koran..
Itu Mas Fahmi,
malam malam ikut sampai Wonokromo,
apa tidak dimarahi ibu ?

[raihan]

Wah , enaknya bisa naek KLB , Masuk koran juga..

BTW , Kalo kita mau naek KLB itu ijin nya bagaimana ?