saya mau tanya ko bisa ya REL layang Cikini-Jayakarta ketinggiannya beda (berdasarkan papan nama stasiun lho y)..berarti selama perjalanan sebetulnya kayak roller coaster donk ya...
(19-12-2013, 04:12 PM)ComLine679 Wrote: saya mau tanya ko bisa ya REL layang Cikini-Jayakarta ketinggiannya beda (berdasarkan papan nama stasiun lho y)..berarti selama perjalanan sebetulnya kayak roller coaster donk ya...
tinggi jembatan layangnya kemungkinan sama besar dan tinggi mas, dan yang membedakan adalah tanah tempat mereka berpijak.
atau, yang dihitung adalah tingginya tanah dari permukaan laut yak?
(19-12-2013, 04:12 PM)ComLine679 Wrote: saya mau tanya ko bisa ya REL layang Cikini-Jayakarta ketinggiannya beda (berdasarkan papan nama stasiun lho y)..berarti selama perjalanan sebetulnya kayak roller coaster donk ya...
tinggi jembatan layangnya kemungkinan sama besar dan tinggi mas, dan yang membedakan adalah tanah tempat mereka berpijak.
atau, yang dihitung adalah tingginya tanah dari permukaan laut yak?
mungkin tinggi jembatan layangnya sama, atau mungkin ketika memasuki Jayakarta agak menurun karena akan memasuki JAKK, tapi kurang tahu itu juga, soalnya ga pernah ngolong di petak ini kecuali petak JUA-GMR-GDD, tetapi kalau di tracknya memang ada sedikit tanjakan dan turunan, pernah liat dulu ketika masih bisa 'door ride' di KRL Ekonomi..
(19-12-2013, 04:12 PM)ComLine679 Wrote: saya mau tanya ko bisa ya REL layang Cikini-Jayakarta ketinggiannya beda (berdasarkan papan nama stasiun lho y)..berarti selama perjalanan sebetulnya kayak roller coaster donk ya...
tinggi jembatan layangnya kemungkinan sama besar dan tinggi mas, dan yang membedakan adalah tanah tempat mereka berpijak.
atau, yang dihitung adalah tingginya tanah dari permukaan laut yak?
sepertinya papan nama stasiun itu berelasi dengan tanah t4 stasiun tersebut berada seberapa tinggi dari permukaan laut...berarti case closed