Curhat : Kejenuhan Teman2 Menyangkut Kereta Api

[joe cole]

~Edited
Tarif KRL Ekonomi AC yang kemahalan dan ide gila KRL "Komersial",Bogor-MRI = Rp.7000??,Itu aja

koreksi mas... tarifnya KRL Commuter Line itu 9rb... dan yang bikin eneg... bilangnya KRL brenti semua stasiun agar meningkatkan pelayanan?????

pelayanan yang mana coba??? bukankah pelayanan bagi komuter yang bayar lebih kan ada pada waktu tempuh yang lebih cepat..... benernya yang ngatur KRL itu tahu ngga seh kondisi lapangan, atao mereka kalo beraktivitas itu pake KRL ato pake nya mobil dinas seh

ikutan,,,Muahal amat yah... kalo cuma PSM-DPK, mening naek Angkot deh, pa lagi kalo cum sampe LA. Kenapa sih merka gag bikin perzona gitu,,, yang jauh bayar lebih besar dari yang deket... huh duasar..

[Dana Komuter]

Penumpang seperti mas dan aku inilah mungkin yang diharapkan PT. KA khususnya PT. KCJ... Makin banyak yang 'minggat' dari KRL, maka makin mengurangi populasi kepadatan penumpang di KRL. Mungkin lho....!

[lukmansika80]

yg pertama pasti sring telat,trus harga makananya mahal bgt ,masa harga semangkok baso 20.000 ,dan masalah sinyalnya lah

[elrondo]

Kalo saya sih masih bisa nerima masalah keterlambatan, fasilitas, dll gitu toh emang itu cri khas perkeretaapian indonesia tapi saya benci sama itu tuh orang orang yang suka lemparin kaca kereta, gak ada kerjaan gitu

menurut saya, don't expect too much sama PT Sepur laah, jangan terlalu banyak ngeluh tentang kereta api disini,

sorry kalo ga berkenan .

[CC-201-23]

Banyak RF ababil di luar sana yg membuat hobi ini menjadi tidak menyenagkan. Mungkin aku harus pindah ke komunitas pecinta pesawat tampaknya...

[megaloblast]

Banyak RF ababil di luar sana yg membuat hobi ini menjadi tidak menyenagkan. Mungkin aku harus pindah ke komunitas pecinta pesawat tampaknya...

setuju sama mas yg 1 ini

[syauqie]

Banyak RF ababil di luar sana yg membuat hobi ini menjadi tidak menyenagkan. Mungkin aku harus pindah ke komunitas pecinta pesawat tampaknya...

setuju sama mas yg 1 ini

Makngsudnya RF ababil itu gimana sih om? Apa yg mereka lakukan sehingga dirasa mengganggu..
Maklum saya juga newbie...

Saya jenuh ama kereta api tuh pas naik Argo seri apapun. mBordes dilarang, apalagi nangkring di pintu. Mati gaya pokoknya

Maaf om momod, kalo OOT

[PJL_Hunter]

Kalau saya sih jenuh ama Kereta Api palingan soal tarif yang nggak sesuai pelayanannya, dan rencana pengaktifan kembali jalur mati yang semuanya nggak pernah ada realisasinya. Padahal hanya beberapa tahun lalu koar2 dah Pemerintah mau ngaktifin jalur mati lagi. Bahkan saya nggak percaya KST-Panarukan beneran bakal aktif lagi tahun ini

Setelah saya mendapat pengalaman naik KA sebagai RF, kayaknya saya bisa nambahin lagi dari Soal fasilitas (Dar sisi pengguna):
-Nggak diproduksinya lagi Bogie K8, sehingga semuanya jadi K5. Jujur saya emang gak terlau merhatiin bogie (Soalnya setelah saya jadi RF, nomor Kereta sudah make sistem baru semua), tapi kan meskipun K5 emang jauh lebih handal, tapi kan gak senyaman K8, apalagi buat K1 yang gak sepenuh K2/K3 sehingga guncangan jadi kerasa, sedangkan K8 masih jauh lebih aman dari K9 yang memang gak kuat ama kelokan sama sekali. Meskipun K5 yang baru udah dikatakan jauh lebih baik dibanding K5 lama, tapi apa senyaman K8?
-Sistem penomoran baru pada Kereta Penumpang (K1/2/3 0/1/2/3 (tahun) (nomor urut)) yang kurang informatif karena nggak lagi nyantumin jenis boginya (K1/2/3 (tahun) (jenis bogie) (nomor urut)). Saya mencium apa karena penggunaan bogie K5 yang sudah merata ya? (Selain K9 pada ABA GG)
-di K1 (Terutama Argo/Pesawat RTF) Katanya sih ada Pintu Otomatis, cuman kerapkali ternyata gak fungsi ama sekali. Mana kalau udah belok pasti pintunya geser sendiri, jadi ketika udah lurus atau ada belokan tajam kearah sebaliknya langsung jedar-jedar
-Toilet masih langsung nyemplung keluar

Itu aja sih, dan semuanya masih menyangkut masalah teknis dan K1 saja karena saya belum ada pengalaman naik K2/K3... Tapi ya K1 aja terkadang ada "bolongnya", apalagi K3

@Mas CC-201-23, yuk pindah sama2. Saya juga pecinta pesawat sipil dan militer *Becanda*