ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[Andrew_CN]

hae.... kabar tetntang Senja SLO mau diteruskan ke KTS bener gag sie....?????

pertanyaan bagus
gw sampe sore ini blom dapet brita dari RF DAOP VI mengenai hal ini
aroma yg tercium si uda bakal ngaret lagi wacananya, entah kenapa di DAOP VII nya

[ardial]

kalau diterusin smp Kertosono Lumayan itu, tapi pertanyaannya apa bakal berhenti di stasiun Sragen?
soalnya antara Sragen dan walikukuun itu Potensi penumpangnya besar karena mayoritas penumpangnya adalah santriwati+parents Ponpes gontor putri mantingan.
sementara kenapa saya cantumkan Sragen dikarenakan kakek saya ada di Sragen dan bonyok selalu kesulitan transportasi karena stasiun terdekat dari Sragen itu walikukun jaraknya sekitar 40 menit dari Sragen, jadi tidak efisien
pertanyaan kedua adalah apakah sesudah senjut diperpanjang sampai kertosono Akankah meningkatkan okupansi+ membunuh Senja Kediri?

[UIZ-SenjutKade]

lagian kalo lanjut k KTS mw nympe KTS jam berapa coba...???
padahal nyampe YK aj jam 6 pagi an, ntar nyampe KTS +/- jam12-jam1.....
trus mau balik jam berapa....???? padahl nyampe YK harusnya jam 6.30 sore........
ya mau gag mau harus mundur jadwal berangkatnya.......
ntar takut juga kejadian kayag KA Jayabaya Selatan......

[Billy Dancing]

lagian kalo lanjut k KTS mw nympe KTS jam berapa coba...???
padahal nyampe YK aj jam 6 pagi an, ntar nyampe KTS +/- jam12-jam1.....
trus mau balik jam berapa....???? padahl nyampe YK harusnya jam 6.30 sore........
ya mau gag mau harus mundur jadwal berangkatnya.......
ntar takut juga kejadian kayag KA Jayabaya Selatan......

Palingan sampai KTS pukul 09:30 hingga 11:00.
Kalau dilapangan, paling sering masuk YK pukul 05:17 - 06:20. YK - KTS = 4 jam-an buat ukuran Bisnis. Perjalanan PSE - KTS +-14 jam.
Balik lagi paling dimajuiin beberapa jam, karena gak mungkin buat Ka 105 sampai Jakarta siang. Mungkin jadualnya kayak Senja Kediri

[evolution_inside]

lagian kalo lanjut k KTS mw nympe KTS jam berapa coba...???
padahal nyampe YK aj jam 6 pagi an, ntar nyampe KTS +/- jam12-jam1.....
trus mau balik jam berapa....???? padahl nyampe YK harusnya jam 6.30 sore........
ya mau gag mau harus mundur jadwal berangkatnya.......
ntar takut juga kejadian kayag KA Jayabaya Selatan......

Palingan sampai KTS pukul 09:30 hingga 11:00.
Kalau dilapangan, paling sering masuk YK pukul 05:17 - 06:20. YK - KTS = 4 jam-an buat ukuran Bisnis. Perjalanan PSE - KTS +-14 jam.
Balik lagi paling dimajuiin beberapa jam, karena gak mungkin buat Ka 105 sampai Jakarta siang. Mungkin jadualnya kayak Senja Kediri

Tapi ane sekarang rada binun soalnya kereta api kenapa ya sekarang hobinya manjangin tujuan kereta? padahal ane seneng pas kereta ini sudah siap melayani pnp di sepur 5 stasiun balapan, dan PAP dengan bangganya mengumumkan tepat pada pukul 18.00 dari jalur 5 kereta api senja utama tujuan jakarta pasar senen siap di berangkatkan

[Billy Dancing]

lagian kalo lanjut k KTS mw nympe KTS jam berapa coba...???
padahal nyampe YK aj jam 6 pagi an, ntar nyampe KTS +/- jam12-jam1.....
trus mau balik jam berapa....???? padahl nyampe YK harusnya jam 6.30 sore........
ya mau gag mau harus mundur jadwal berangkatnya.......
ntar takut juga kejadian kayag KA Jayabaya Selatan......

Palingan sampai KTS pukul 09:30 hingga 11:00.
Kalau dilapangan, paling sering masuk YK pukul 05:17 - 06:20. YK - KTS = 4 jam-an buat ukuran Bisnis. Perjalanan PSE - KTS +-14 jam.
Balik lagi paling dimajuiin beberapa jam, karena gak mungkin buat Ka 105 sampai Jakarta siang. Mungkin jadualnya kayak Senja Kediri

Tapi ane sekarang rada binun soalnya kereta api kenapa ya sekarang hobinya manjangin tujuan kereta? padahal ane seneng pas kereta ini sudah siap melayani pnp di sepur 5 stasiun balapan, dan PAP dengan bangganya mengumumkan tepat pada pukul 18.00 dari jalur 5 kereta api senja utama tujuan jakarta pasar senen siap di berangkatkan

nyelamatin okupansi mas broo..
Jalur PSE-SLO belum mendapat kepastian buat kedepannya, karena banyak juga pnp yang turun di YK karena kehabisan SU/FU YK. Rata-rata memang sudah memenuhi standart, sekitar lebih dari 60% okupansi. Kalau sampai KTS mungkin bisa menambah sedikit okupansi.

[UIZ-SenjutKade]

lagian kalo lanjut k KTS mw nympe KTS jam berapa coba...???
padahal nyampe YK aj jam 6 pagi an, ntar nyampe KTS +/- jam12-jam1.....
trus mau balik jam berapa....???? padahl nyampe YK harusnya jam 6.30 sore........
ya mau gag mau harus mundur jadwal berangkatnya.......
ntar takut juga kejadian kayag KA Jayabaya Selatan......

Palingan sampai KTS pukul 09:30 hingga 11:00.
Kalau dilapangan, paling sering masuk YK pukul 05:17 - 06:20. YK - KTS = 4 jam-an buat ukuran Bisnis. Perjalanan PSE - KTS +-14 jam.
Balik lagi paling dimajuiin beberapa jam, karena gak mungkin buat Ka 105 sampai Jakarta siang. Mungkin jadualnya kayak Senja Kediri

Tapi ane sekarang rada binun soalnya kereta api kenapa ya sekarang hobinya manjangin tujuan kereta? padahal ane seneng pas kereta ini sudah siap melayani pnp di sepur 5 stasiun balapan, dan PAP dengan bangganya mengumumkan tepat pada pukul 18.00 dari jalur 5 kereta api senja utama tujuan jakarta pasar senen siap di berangkatkan

nyelamatin okupansi mas broo..
Jalur PSE-SLO belum mendapat kepastian buat kedepannya, karena banyak juga pnp yang turun di YK karena kehabisan SU/FU YK. Rata-rata memang sudah memenuhi standart, sekitar lebih dari 60% okupansi. Kalau sampai KTS mungkin bisa menambah sedikit okupansi.

kalo niat begitu..??? knpa KA Jayabaya Selatan di hapus???? mengingat trayeknya sama2 lewat jalur selatan..... n bukannya ntar malah saingan ma SU KD/ML

[alin_masuk sepur 5]

lho bukannya KA Senja Utama solo setiap hari okupansi nya full?

[Bravo see_204XX]

kalo niat begitu..??? knpa KA Jayabaya Selatan di hapus???? mengingat trayeknya sama2 lewat jalur selatan..... n bukannya ntar malah saingan ma SU KD/ML

Lha kalo nggak dihapus siapa yg mau nombokin kerugian selama 7 tahun ini, Om...? Yach, kayak manager tim bola sah2 saja bongkar pasang formasi pemain kan...?

[Dj_Dj_300791]

Temen ane hari ini (17 Oktober 2011 - 18 Oktober 2011) berdinas KA 105 Senja Utama Solo, bukan RF sih, cuma melaporkan beberapa kejadian yang terjadi pada KA 105 Senja Utama Solo.
- Senja Utama Solo mengalami masalah pada loko, Solobalapan - Purwosari ditempuh dalam 13 menit padahal normalnya 5 - 7 menit
- Masuk YK jam 7 malem lewat dan berganti loko di YK, alhasil di YK berdampingan bersama KLB Gajahwong LPN - PSE
- Pukul 00.52 KA baru melewati Prupuk.
sekian informasinya.