All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[Argo Gede]

brantas salah satu kereta favorite sya karena setiap pulang kampung selalu naik brantas sampai SMC. Yg paling mengesankan waktu pulang kampung kemarin tgl 17 Des 2010, salah satu penumpang brantas ada yg kecopetan di wilayah Brebes-Pekalongan. Ka Brantas waktu pulang kampung memang lewat Gambringan dan pindah kepala dari posisi SH jdi LH, karena jalur Brumbung-Gundih sedang diperbaiki. Dan satu lagi yaitu jika naik Brantas, ka ini pun selalu sabar jika disusul ka lain. Makanya sya sampai SMC semula jam 24.00 telat 2 jam jdi 2.00. Itulah kekurangan brantas

[ariefbudi125434]

sama gan,,ane dulu naik brantas tahun 2006, nyampe kediri pagi jam 07.10. masih pagi. tpi thn sekarang molor mulu kedatangannya..

[arulym]

lha gerbong sendiri jd aling2 to?

[eksazawa]

Ini pengalaman temanku yang aku sarankan naik brantas, keretanya nyaman untuk ukuran ekonomi. katanya lagi lebih mendingan Brantas daripada Senjut solo.dia naik dari stasiun salem,kereta ini berhenti lagi di gundih,kedung jati , smc trus bablas dan jarang berhentinya setelah smc.
O ya kereta berangkat dari st. salem pk 18.20, telat 15 menitan. dan tiba di st Tanah abang pk 06.00, telat gak ya.?. aku nggak tau gapekanya.

[Dj_Dj_300791]

Ini pengalaman temanku yang aku sarankan naik brantas, keretanya nyaman untuk ukuran ekonomi. katanya lagi lebih mendingan Brantas daripada Senjut solo.dia naik dari stasiun salem,kereta ini berhenti lagi di gundih,kedung jati , smc trus bablas dan jarang berhentinya setelah smc.
O ya kereta berangkat dari st. salem pk 18.20, telat 15 menitan. dan tiba di st Tanah abang pk 06.00 , telat gak ya.?. aku nggak tau gapekanya.

telat mas/mbak.
Di Gapeka, KA 145 Brantas KD-THB tiba THB seharusnya pukul 03.03, dengan toleransi terlambat 1 jam mengingat ada taspat dan pemutaran di GBN. Berarti KA 145 terlambat 2 jam. Masih mending daripada temen ane yang pernah dinasan 145 jam 06.15 masih melintasi CKP-BKS.

145 dibandingkan 105 dari segi apa dulu nih? Kalo masalah P3K (Pedagang, pengamen, pengemis dan kawan2nya) memang lintas utara lebih disiplin dari masalah P3K. Tetapi dari segi kenyamanan, seharusnya 105 yang menang karena kasta dia yang kelas bisnis dibanding 145 yang eko.
Kalo dari segi berhenti wajar aja kalo 105 sering berhenti karena lawan silang dia sangat banyak sepanjang CN-KYA dengan kasta diatasnya. Tapi pelayanan 105 udah mulai membaik kok. Gak separah dulu. Silahkan baca threadnya.
kalo masalah menang, antara 145 dan 105, tetap menang 105 dgn menit keterlambatan gak separah 145, tetapi 145 memang salah satu KA Ekonomi unggulan.

[ariefbudi125434]

sering saya naik 145 selama tahun 2006-2010, secepet2nya sampai THB jam 06.00, di bulan Oktober 2010. . perjalanan2 lainnya selalu di atas jam 06.30 (itupun tdk memutar di gambringan

[shinkanseinz]

Kang, putar lok di gambringan masih gak, trs ada apa, kata pedagang di sta tsb ada jembatan rusak ya, di petak mana, ganggu okupansi brantas gak?

[Dj_Dj_300791]

Kang, putar lok di gambringan masih gak, trs ada apa, kata pedagang di sta tsb ada jembatan rusak ya, di petak mana, ganggu okupansi brantas gak?

Ya
ada gangguan jembatan di daerah Gundih (CMIIW)

Setau ane sih gak kayaknya
okupansi brantas oke2 aja...

[shinkanseinz]

Pantes sampe MN kadang jam 8

[findi_andira]

misi mau nanya,
klo Brantas parkir di KD atau KTS yah?
Maaf kalo udah ada yang nanya dluan
Trima kasih sembelumnya