Gimana kalau dibuat KA Komuter KTA-YK-SLO yang berhenti di tiap stasiun?

[wedhoez]

brati kalo lintas kta-yk-slo dah disetrum wacana ini memungkinkan yah

[ady_mcady]

kelemahannya ya tarifnya mahal..apalagi kalo sering berhenti, blok rem cepet aus..tambah mahal lg..dan bisa mengganggu perka kereta jarak jauh..nanti bakal ada yg namanya antrian nunggu petak aman.padahal 1 petak aja jaraknya lebih jauh drpd yg di jabodetabek..nanti waktu tempuh bakal lama banget..


kalo krl jabodetabek kan dia pake rem elektrik..jadinya ga perlu pake blok rem.. akselerasi krl pun sangat cepat..dan wilayah jabodetabek jg pake sistem sinyal blok terbuka..jadi lebih cepet+murah..antrian pun bisa diminimalisir..

kalo jabodetabek itu rata2 1 petak 2 km. kalo pake krd, minta ampun berapa jam jakarta-bogor? makanya lebih pas menggunakan krl.

seandainya prameks sekarang diganti krl, saya jamin waktu tempuhnya bisa lebih cepat lagi. soalnya sudah aksel nya cepat, berhentinya jarang. jadi mirip pakuan saja nanti.

[enrico]

kelemahannya ya tarifnya mahal..apalagi kalo sering berhenti, blok rem cepet aus..tambah mahal lg..dan bisa mengganggu perka kereta jarak jauh..nanti bakal ada yg namanya antrian nunggu petak aman.padahal 1 petak aja jaraknya lebih jauh drpd yg di jabodetabek..nanti waktu tempuh bakal lama banget..


kalo krl jabodetabek kan dia pake rem elektrik..jadinya ga perlu pake blok rem.. akselerasi krl pun sangat cepat..dan wilayah jabodetabek jg pake sistem sinyal blok terbuka..jadi lebih cepet+murah..antrian pun bisa diminimalisir..

kalo jabodetabek itu rata2 1 petak 2 km. kalo pake krd, minta ampun berapa jam jakarta-bogor? makanya lebih pas menggunakan krl.

seandainya prameks sekarang diganti krl, saya jamin waktu tempuhnya bisa lebih cepat lagi. soalnya sudah aksel nya cepat, berhentinya jarang. jadi mirip pakuan saja nanti.

pengennya sih gitu mas.....

nanti transportasi SLO-YK-KTA resmi di kuasai KA, hahaha...