All About KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)

[Dj_Dj_300791]

Bsok (3 nov 2010) jam 1 siang ada acara peresmian rangkaian baru argo jati yg menggunakan K1 pesawat, bagi RF yg sedang berada d CN silakang menghadirinya d sta CN & bagi yg ingin dapetin pic perdananya silakang mencegat d sopt yg menurut kalian enak untuk d photo
K1 pesawat akan d operasikan secara reguler pertama kli sbagai KA 17 bsok siang
semsntara rangkaian lama akan d hibahkan kemana masi blom d ketahui informasinya
happy hunting all

Wah!!!! Argo Jati udah pake rangkaian K1 pesawat. Di thread sebelah banyak yang ngomong klo rangkaian Argo Jati yang lama dihibahin ke Argo Sindoro. Apa betul??? Btw, Rangkaian pesawat buat Argo Jati yang ombak lumpur or yang ombak biru?

ombak lumpur, tadinya buat argo dwipangga... Ternyata malah buat jati..

Tapi heran, Kok cuma 6K1? Bukannya rangkaian ramah lingkungan pertama ada 7K1, M1, BP, sama 1K1 Bima ya?

[Dana Komuter]

CIREBON, KOMPAS.com - PT Kereta Api meluncurkan Kereta Argojati ramah lingkugan, Rabu (3/11/2010), yang melayani penumpang tujuan Cirebon-Jakarta-Cirebon. Selain ramah linkungan, KA kelas eksekutif ini memberikan pelayanan ekstra dengan tampilan gerbong mirip pesawat terbang.

Menurut Kepala Daerah Operasional III Cirebon Muhardjito, disebut kereta ramah lingkungan karena sistem pengolahan limbah sanitari (toilet) di tiap kereta tidak mencemari lingkungan. Maksudnya, limbah buangan sudah diolah dengan zat mikroba, sehingga hasilnya adalah air jernih yang tak berbau atau berwarna. " Tidak seperti kereta lain yang toiletnya belum ada pengolahan limbahnya. Kereta ini akan menggantikan rangkaian KA Argojati yang lama," ujar Muhardjito.

Kereta produksi PT INKA tahun 2010 ini baru dibuat enam kereta, dan baru dioperasionalkan untuk KA Argojati. Desain interior di dalam kereta ini lebih ekslusif dibanding KA Argojati yang sebelumnya. Dilihat dari tempat duduk, bagasi di bagian atas yang memiliki penutup, bagasi tambahan di ujung kereta, dan lampu baca yang bisa diatur.

Penumpang, tambah Muhardjito, masih akan dimanjakan dengan fasilitas Wifi di kereta restorasi, serta ruang khusus merokok. Tarif angkutnya pun tak berubah, sekitar Rp 90.000-Rp 115.000, bergantung jadwal keberangkatan. "Ibarat naik pesawat tapi di darat," ujar salah seorang partisipan yang mencoba kereta baru tersebut.

Dipilihnya KA Argojati untuk kereta pertama, kata Wakil Daop III Susi Munawati karena okupansi penumpang pada kereta ini relatif tinggi dibandingkan kereta jarak pendek yang lainnya, seperti KA Parahyangan jurusan Bandung-Jakarta-Bandung. Namun, katanya, kehadiran KA Argojati ramah lingkungan adalah apresiasi bagi warga Cirebon yang lebih memilih kereta sebagai angkutan umumnya.

Sumber = http://bisniskeuangan.kompas.com/read/20...Lingkungan

-----------

Ternyata gak mau ketinggalan dengan Argo Lawu yg lebih dulu ramah lingkungan, kali ini KA Jakarta - Cirebon ini juga menyusul mau pake ramah lingkungan. Moga2 ke depan semua KA penumpang tak terkecuali juga K2 dan K3 sama2 ramah lingkungan yah... Tapi gak ramah sama tim2 tertentu yg sukanya naik KA sembarangan aja gak bayar, dll.
Ups... MAAF SEKALI!!! Untuk pak Moderator, kalau berkenan tolong dipindah ke Lintas Barat aja yah... Soalnya Argo Jati khan bukan petak utara maupun juga selatan... Ma'af 1x lagi yah....

[Irsan]

ada yang punya pics gan??

walah berarti gerbong buluk ex arja bakalan jadi keknya dihibahkan k smc buat rajawali 2 sore..(CMIIW)(sumber dari mass smc)

[angga caesar]

Bsok (3 nov 2010) jam 1 siang ada acara peresmian rangkaian baru argo jati yg menggunakan K1 pesawat, bagi RF yg sedang berada d CN silakang menghadirinya d sta CN & bagi yg ingin dapetin pic perdananya silakang mencegat d sopt yg menurut kalian enak untuk d photo
K1 pesawat akan d operasikan secara reguler pertama kli sbagai KA 17 bsok siang
semsntara rangkaian lama akan d hibahkan kemana masi blom d ketahui informasinya
happy hunting all

Wah!!!! Argo Jati udah pake rangkaian K1 pesawat. Di thread sebelah banyak yang ngomong klo rangkaian Argo Jati yang lama dihibahin ke Argo Sindoro. Apa betul??? Btw, Rangkaian pesawat buat Argo Jati yang ombak lumpur or yang ombak biru?

ombak lumpur, tadinya buat argo dwipangga... Ternyata malah buat jati..

Tapi heran, Kok cuma 6K1? Bukannya rangkaian ramah lingkungan pertama ada 7K1, M1, BP, sama 1K1 Bima ya?

jadi itu rangkaian yg awalnya buat dwipangga reguler ya ? skrg buat Argo Jati yaa ?? waa , enak dong

[Andrew_CN]

ada yang punya pics gan??

walah berarti gerbong buluk ex arja bakalan jadi keknya dihibahkan k smc buat rajawali 2 sore..(CMIIW)(sumber dari mass smc)

Wah!!!! Argo Jati udah pake rangkaian K1 pesawat. Di thread sebelah banyak yang ngomong klo rangkaian Argo Jati yang lama dihibahin ke Argo Sindoro. Apa betul??? Btw, Rangkaian pesawat buat Argo Jati yang ombak lumpur or yang ombak biru?

ombak lumpur, tadinya buat argo dwipangga... Ternyata malah buat jati..

Tapi heran, Kok cuma 6K1? Bukannya rangkaian ramah lingkungan pertama ada 7K1, M1, BP, sama 1K1 Bima ya?

jadi itu rangkaian yg awalnya buat dwipangga reguler ya ? skrg buat Argo Jati yaa ?? waa , enak dong

Rangkaian jati yg lama, ga smuanya buluk, dia uda setara sama rangkaiannya argo gede (yg sakrang jadi argo parahyangan) tv uda flat, lampu juga uda LED (walopun ada beberapa yg blom), stop kontak tiap kereta uda ada & d buat alami dengan list dari plastik namun kesannya itu kayu, kondisi interior & keterawatan fasilitas masi bagus koq, yg dapet hibahan rangkaian lama ini sangat beruntung karna ga perlu nambah sarana apa2 terlalu banyak lagi dalam interiornya, uda cukup unutk memanjakan penumpang & sarana laennya dalem rangkaianpun masi terawat koq karna gapekanya yg membuat dia istirahat rata2 cukup (8 jam sehari) itu cuma buluk cat nya doank karna spoor langsir CN ga beratap sperti SLO aja

Klarifikasi:
rangkaian lama argo jati yg berjendela lebar itu ternyata dihibahkan untuk PWT, menurut pengakuan sgenap crew & KDK sta CN, sertifikasi perpindahan rangkaiannya sudah mulai d urus juga untuk armada dari purwojaya exe (full)

yang d hibahkan ke PWT memank hanya 6-8 K1 saja (KM 1 asli jati & BP tetap tinggal & d gunakan argo jati yang sekarnag ini) sesuai dengan kedatangan rangkaian baru argo jati dari SLO (yg dulunya milik argo dwipangga / argo lawu cadangan) ini, yaitu yg terdiri dari 6 K1 pesawat & 2 K1r berjendela biasa (tampaknya menggunakan KM1 psawat & BP juga) karna menyesuaikan yg sudah & mampu d produksi sama PT INKA juga, mungkin kdepannya klo muncul K1 pesawat lagi dari INKA akan di kirimkan sbagai cadangan rangkaian argo jati, memank pas peluncuran jati bawa pendek cuma BP, 6 K1, KM1 tapi untuk memenuhi permintaan ya pasti jalannya minimal 7-8K1 dengan salah 1 K1nya yg jendela biasa punya jati asli (cadangan yg ga d hibahin k PWT)

mungkin klo ada ralat ato tambahan klarifikasi dari RF laen yg memiliki relasi dengan crew depo ato KDK PWT bisa membagikannya pada yg laen, ditunggu

[Dj_Dj_300791]

berarti kemungkinan PWT akan kelimpahan kereta exe cukup banyak ya, kmrn aja pas ane trip via lawu Dr GMR, ngeliat spoor istirahat PWT (udah lama sih, sebelum ABA rangkaianya campursari) ada sekitar 6-7K1 yang lagi mangkrak (strippingnya satwa biru, satwa abu, sama 1 ombak) tapi ga tau juga kalo ternyata tuh rangkaian udah dipinjem lagi buat ABA , dan dengan tambahan limpahan dari arja, kemungkinan purwojaya exe keduanya (dr GMR atau CP) bakal jalan malem ya? Trus purwojaya eksbis bakal jalan pagi? Wow!

kenapa harus jati yang dipilih ya? Kan perjalanan jati pagi sama sore, sementara jendela pesawat cocoknya buat ekspress malam?

ternyata gosip rangkaian pink sindoro yang katanya bakal buat jati gak bener

[angga caesar]

berarti kemungkinan PWT akan kelimpahan kereta exe cukup banyak ya, kmrn aja pas ane trip via lawu Dr GMR, ngeliat spoor istirahat PWT (udah lama sih, sebelum ABA rangkaianya campursari) ada sekitar 6-7K1 yang lagi mangkrak (strippingnya satwa biru, satwa abu, sama 1 ombak) tapi ga tau juga kalo ternyata tuh rangkaian udah dipinjem lagi buat ABA , dan dengan tambahan limpahan dari arja, kemungkinan purwojaya exe keduanya (dr GMR atau CP) bakal jalan malem ya? Trus purwojaya eksbis bakal jalan pagi? Wow!

kenapa harus jati yang dipilih ya? Kan perjalanan jati pagi sama sore, sementara jendela pesawat cocoknya buat ekspress malam?

ternyata gosip rangkaian pink sindoro yang katanya bakal buat jati gak bener

apa mngkin okupansi nya bgs jadi jati yg dipilih . trz pink pnya sindoro dkmnain klo gak jadi buat jati ? ato mungkin lawu pke grbong pink lg kyk dulu ??

[Joe_cn]

Mungkin karena Argo jati merupakan perjalanan kelas Argo terpendek makanya dipilihlah Argo jati sebagai kereta pertama pengguna gerbong ramah lingkungan.

[nabil ismail]

mungkin karena argo jati okupansinya nomor satu di rute pendek,,
sekali jalan okupansinya 80-90%...
mungkin inilah yg jadi alesan PT.KAI mau investasi 4miliar per gerbong buat meningkatkan fasilitas dan pelayanan di ka new argo jati,,diharapkan 4-5 tahun investasi yg mencapai 24miliar utk 6gerbong bisa kembali..
ada yg pnya pic nya??

[ariefbudi125434]

mungkin karena argo jati okupansinya nomor satu di rute pendek,,
sekali jalan okupansinya 80-90%...
mungkin inilah yg jadi alesan PT.KAI mau investasi 4miliar per gerbong buat meningkatkan fasilitas dan pelayanan di ka new argo jati,,diharapkan 4-5 tahun investasi yg mencapai 24miliar utk 6gerbong bisa kembali..
ada yg pnya pic nya??

iya, juga katanya para penumpangnya relatif lebih disiplin merawat aset kereta.