All About KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)

[MakSaa]

penampakan dalemannya M1

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.

Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.


Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

Kereta makan batik itu bogie berapa sih? bekas K2 ya?

[Gopar new image]

Kok dalemannya M1 0 67 01 mirip M1 SMC retrofit ya?
pernah naek pas gopar rasa harina

[Alif_CC2061319]

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.

Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.


Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

M1 0 82 06 CN Luarnya Bagus Interiornya bagus,eh ACnya gak dingin

---

---

Sampe Sekarang ArgoJati Pake CC20411** CN (Ex-SDT) Atau CC203 35 CN

[Billy Dancing]

Kok dalemannya M1 0 67 01 mirip M1 SMC retrofit ya?
pernah naek pas gopar rasa harina

Memang mirip.
Kalau di M1 SMC meja hanya ada 4, sedangkan di M1 CN ada 14..
Kalau di M1 SMC ada tempat kru, sedangkan M1 CN tidak ada..
Kalau di M1 SMC sistem AC dari bawah, sedangkan M1 CN dari atas..
Kalau di M1 SMC kacanya kecil, sedangkan di M1 CN lebaar..

Lebih enak disebut "Mini Bar"

M1 0 82 06 CN Luarnya Bagus Interiornya bagus,eh ACnya gak dingin

---

---

Sampe Sekarang ArgoJati Pake CC20411** CN (Ex-SDT) Atau CC203 35 CN

Bagus apanya ? Kalau M1 0 82 06 CN itu cuma bagus di luar, dalemnya jeleeeeek bangeet. Persis kayak M1 0 8* ** SMC dan M1 Satwa kaca kecil punya BD. ACnya sama-sama panas, hampir penuh besi, lantai kayak mau roboh. Parah banget dah

Untuk loko penarik sekarang udah ga nentu, dulu sih iya selalu ditarik CC 203 35, tapi sekarang sering sama CC 201 26R, CC 203 35, dan CC 204 36.

[slamtrack]

penampakan dalemannya M1
[spoiler]
[/spoiler]

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.
[spoiler]
Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.[/spoiler]

Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

maaf-maaf ya :
kalo yg sy garis bawahi bahwa harga makanan/minuman di cireks sering nembak harga /tidak pernah transparan .....hampir selalu tidak pernah menunjukan harga resmi makanan/minuman ke penumpang ...begitu bayar ya seenaknya prama/praminya...massa sering harga nasi rames/nasgor/minuman bisa lebih mahal ketimbang harga di argo jati... dan pernah lihat langsung di M1 67....di cireks kalo hari minggu / long weekend banyak banget para oknum / penumpang gelap berngumpul ria yg pada bayar langsung diatas

[Billy Dancing]

penampakan dalemannya M1

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.

Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.


Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

Kereta makan batik itu bogie berapa sih? bekas K2 ya?

Yup, bekas K2..

Jadi ceritanya, pas Cireks anjlok hebat di Telaga Sari, ada 1K2 yang rusaknya parah. Dindingnya robek, kaca pecah, kursi kelempar, dll. Terus ditarik sam CC 200 bareng rangkaian Cireks itu. Pas tiba di CN, 3K1 Eksis dan 2K2-nya diistirahatin dulu. Nah, yang K2 robek dijadiin M1, sedangkan yang K1 tetep jadi K1.

Pas M1 0 82 06 CN ex.K2 825** selesai dibuat, dia ga langsung dibatik, tapi dia dinas Argo Jati dulu, kurang lebih 2 mingguan.
Tanggal 15 Mei (kalau ga salah), M1 0 82 06 CN dikirim ke YK buat dijadiin batik bareng M1 0 95 01 SLO. Pas udah jadi, ke-2 M1 itu dititip lewat KA 39 Taksaka Pagi, setibanya di GMR, rangkaian dilangsir terus Kereta Makan itu dilepas. Dilain pihak, KA New Argo Jati hanya melayani KA 17, jadi KA 18 pakai rangkaian lama.

Rangkaian New Argo Jati sehabis dinas KA 17 pun disimpan di MRI buat peluncuran kereta Batik besoknya, tanggal 20 Mei 2011. Jadi bisa dibilang, tanggal 19 Mei KA 18 pakai rangakain "abal" dan tanggal 10 Mei, KA 15 juga sama.

Tanggal 20 Mei, rangkaian New Argo Jati telah siap di MRI, ditarik CC 203 35 CN. Dengan formasi CC 203 35 CN + K1 0 55 01 CN (alingaling) + K1 0 10 06 CN + k1 0 10 05 CN + K1 0 10 04 CN + M1 0 95 01 SLO "Langlang Jagad" + m1 0 82 06 CN "Singa Barong" + k1 0 10 03 + K1 0 10 02 + K1 0 10 01 + P 0 78 07 telah siap dikirim ke GMR. Ke-2 M1 yang akan menjadi kejutan itu ditutup tirai kuning.

Di Stasiun Gambir, peron jalur 1, terdengar pengumuman "Jalur 1 segera masuk rangkaian Kereta Api Argo Jati tujuan Cirebon", mendengar suara itu, puluhan reporter berita, RailFan, dan para penumpang langsung menyiapkan kamera mereka. Dengan gagahnya CC 203 35 CN memasuki plataran Jalur 1. MC dalam acara tersbut telah siap untuk memulai "Peresmian" tersebut.

MC berkata "3..2...1.... Hadirin, inilah Kereta bermotif batik yang akan dirangkaikan kepada Kereta Api Argo Jati dan Kereta Api Argo Lawu", setelah dibukanya tirai tersebut, para reporter dan wartawan pun segera menyerubungi Kereta bermotif batik tersebut. Kurang lebih 5 menit sebelum diberangkatkan, ada penandatanganan piagam.. Dan Kereta Api 16 Argo Jati tujuan Cirebon pun diberangkatkan dengan gagah dan mempesona, memikat mata setiap orang yang melihatnya. Saat berangkat, puluhan wartawan berlari di jalur ke arah Cikini. Mereka memvideokan Kereta tersebut.

Saat itu, rangkaian yang dibawa Argo Jati hanya 10 Kereta, namun entah kenapa lokomotifnya ga dapet peron. Mungkin untuk memberikan posisi yg pas untuk Kereta Batik.

---

penampakan dalemannya M1
[spoiler]
[/spoiler]

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.
[spoiler]
Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.[/spoiler]

Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

maaf-maaf ya :
kalo yg sy garis bawahi bahwa harga makanan/minuman di cireks sering nembak harga /tidak pernah transparan .....hampir selalu tidak pernah menunjukan harga resmi makanan/minuman ke penumpang ...begitu bayar ya seenaknya prama/praminya...massa sering harga nasi rames/nasgor/minuman bisa lebih mahal ketimbang harga di argo jati... dan pernah lihat langsung di M1 67....di cireks kalo hari minggu / long weekend banyak banget para oknum / penumpang gelap berngumpul ria yg pada bayar langsung diatas

Loh ? Di KA Argo Jati dan Cirebon Ekspress, baik di meja makan atau pun saat mewarkan, SELALU ada stuknya dan bayar dengan harga pas. Dengan moto "Pelayanan Tulus Kepada Penumpang Membuat Kami Jadi yang Terdepan".

Kalau yang dibold antara percaya atau tidak, soalnya waktu itu ada 3 kondektur CN yg dipecat setelah dinas langsung gara-gara naikin penumpang gelap.

[MakSaa]

[spoiler]

penampakan dalemannya M1

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.

Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.


Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

Kereta makan batik itu bogie berapa sih? bekas K2 ya?

[/spoiler]
Yup, bekas K2..

Jadi ceritanya, pas Cireks anjlok hebat di Telaga Sari, ada 1K2 yang rusaknya parah. Dindingnya robek, kaca pecah, kursi kelempar, dll. Terus ditarik sam CC 200 bareng rangkaian Cireks itu. Pas tiba di CN, 3K1 Eksis dan 2K2-nya diistirahatin dulu. Nah, yang K2 robek dijadiin M1, sedangkan yang K1 tetep jadi K1.

~ edited ~

---

wah benar nih CC20015 jalan2 sampai Telaga Sari dan pulangnya narik 5 kereta?

[Billy Dancing]

[spoiler]

penampakan dalemannya M1

Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin, makanan cukup memuaskan dan murah, juga guncangan minim, walau pakai K5.

Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.


Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p

Kereta makan batik itu bogie berapa sih? bekas K2 ya?

[/spoiler]
Yup, bekas K2..

Jadi ceritanya, pas Cireks anjlok hebat di Telaga Sari, ada 1K2 yang rusaknya parah. Dindingnya robek, kaca pecah, kursi kelempar, dll. Terus ditarik sam CC 200 bareng rangkaian Cireks itu. Pas tiba di CN, 3K1 Eksis dan 2K2-nya diistirahatin dulu. Nah, yang K2 robek dijadiin M1, sedangkan yang K1 tetep jadi K1.

~ edited ~

---

wah benar nih CC20015 jalan2 sampai Telaga Sari dan pulangnya narik 5 kereta?

Info yg gue dapet dari RF Senior sih iya. Antara percaya atau tidak gue saat itu..

[slamtrack]

[spoiler]penampakan dalemannya M1
[/spoiler]

[spoiler] Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin,[/spoiler]
makanan cukup memuaskan dan murah,
[spoiler] juga guncangan minim, walau pakai K5.
Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.
Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p
[/spoiler]

[spoiler]
Kereta makan batik itu bogie berapa sih? bekas K2 ya?
[/spoiler]

---

penampakan dalemannya M1
[spoiler]
[/spoiler]

[spoiler] Nah, kebanyakan penumpang emang pada anteng di M1 ini. Bahkan penumpang Eksekutif pun lebih menghabiskan waktunya di M1 ini, soalnya AC dingin,[/spoiler]
makanan cukup memuaskan dan murah,
[spoiler] juga guncangan minim, walau pakai K5.
Masih ga habis pikir, harusnya M1 ini aja yak yg dibatik. M1 0 82 06 CN itu suumpaah, jelek abiis. Mirip M1 0 8* ** SMC. Udah gitu panas pula, mirip M1 Satwa kaca kecil punya BD juga.
Tapi sayangnya, keberadaan M1 67501 CN ini ga bisa ditebak, kadang di Argo Jati kadang di Cireks. Tapi akhir-akhir ini lama di Argo Jati karena M1 0 82 06 CN lagi nganggur :p
[/spoiler]

maaf-maaf ya :
kalo yg sy garis bawahi bahwa harga makanan/minuman di cireks sering nembak harga /tidak pernah transparan .....hampir selalu tidak pernah menunjukan harga resmi makanan/minuman ke penumpang ...begitu bayar ya seenaknya prama/praminya...massa sering harga nasi rames/nasgor/minuman bisa lebih mahal ketimbang harga di argo jati... dan pernah lihat langsung di M1 67....di cireks kalo hari minggu / long weekend banyak banget para oknum / penumpang gelap berngumpul ria yg pada bayar langsung diatas

Loh ? Di KA Argo Jati dan Cirebon Ekspress, baik di meja makan atau pun saat mewarkan, SELALU ada stuknya dan bayar dengan harga pas. Dengan moto "Pelayanan Tulus Kepada Penumpang Membuat Kami Jadi yang Terdepan".
[spoiler]
Kalau yang dibold antara percaya atau tidak, soalnya waktu itu ada 3 kondektur CN yg dipecat setelah dinas langsung gara-gara naikin penumpang gelap.[/spoiler]

wk..wk..wk itu hanya di argo jati yg masih cukup transparan harga makanan/minumannya, tapi yg di cireknya khususnya yg ada di K1 dan K2 ?
maaf mas CC itu teorinya tapi prakteknya...bulsit ??? sy melihat langsung kok ... kalo kagak diminta paksa kadang hampir kagak pernah menunjukan struk harga asli /bon penjualannya nya contoh:
*harga nasi rames seharusnya 18.rb,- sering ditembak di hargain 19/20 rb
*harga nasi goreng biasa sering di hargain nasi goreng spesial / lebih lagi
*demikian pula dengan nasi goreng spesialnya....dan minumannya...??
pernah waktu beberapa tahun lalu daop 3 menuliskan no telp pengaduan pelayanan ka dan akhirnya daftar harga sempat di letakan didepan tempat duduk penumpang di kasih selembaran daftar harga ...tapi sebentar doang kemudian lenyap ...tanpa bekas..he..he ....maaf ya kalo mau meningkatkan pelayanan cireks jangan hanya keretanya saja tapi juga pelayanan restorasinya dan jangan pula cuma slogannya doang .... :....
pernah sy lagi di M1 sebelah sy kelihatannya lagi menilai prama/prami ka cireks mungkin pengawas dari operator restorasi cireks ....dan kena batunya kok he..he tumbenan menyertakan daftar harga resminya tanpa diminta dan ternyata kalo mau transparan cireks harganya sesuai harga aslinya. ... kalo setiap hari terus pelayanannya bisa ok .. sy yakin nantinya jika ada jalan tol cn-ckp pun cireks akan tetap tidak ditinggalkan pelanggannya... maaf -maaf ya mas CC

[Billy Dancing]

Masukan yang bagus om Slamtrack, tapi saya sendiri iru sering banget ke CN dan Cireks adalah KA langganan saya.
Selain itu, sistem penyajian makanan di Cireks beda dengan Argo Jati. Kalau Argo Jati dipesan kemudian dimasak, dan diantar kepada penumpang, kalau Cireks udah jadi baru dianter sama pnumpang. Nah, kesalahan pembeli juga ada dalam hal tersebut. Terakhir kali naik Cireks bulan Mei awal, gue pesen nasi goreng sama milo, terus gue tinggal ke tempat duduk. 10 menit kemudian makanan dan minuman datang, pas gue tanya harganya prami itu nunjukin struknya. Yaah, pengalaman orang berbeda. Mas Slamtrack mungkin berpengalaman tersebut, yaa monggoo.... Tapi pengalaman saya yaa seperti ini, sehingga saya menjadikan ini acuan.

Wuah, dulu sempet ada daftarnya ya ? Kalau sekarang cuma di restorasi aja dan di prami.

Btw, sekarang K1 CN pada diremajain loh.. Gak mau kalah sama PWT :p