(31-10-2010, 08:45 PM)KRD_Bumi_geulis Wrote:(31-10-2010, 12:55 AM)BuGe780 Wrote: wah kok sepi ya? Gimana info update peluncuran perdana BOO-BD... Sehari lg udah masuk november.
Biasa mas,,ngaret...dijadwal kan bulan desember dah bisa operasi..kyknya sama ky peresmian BuGe.hehe..perkiraan peresmiannya di St. SI. dari pihak DAOP 2 to g DAOP 1. g2 mas..
oh gitu ya kang? Wah kyknya sta SI kbanjiran order terus tiap ada peresmian KA,yg trakhir kan si bumi geulis,kalo sampe Boo-Bd jadi diresmikn di sta SI. Btw ada bocoran gak,jenis KA apa yg bakal dinas nanti? Apakah si Mbah Argo Peuyeum masih tetap akan setia melayaninya?
![[Image: overstappen.png]](https://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(01-11-2010, 03:00 AM)jojajan Wrote: Jika boleh berangan :
Usulan nama & jadwal KA lintas BOO-SI-BD :
1. KA Burangrang (Bisnis & executive) Bogor -Sukabumi - Bandung (St hall)
Berangkat dari Bogor 06.00, 12.00, 17.30
Berangkat dari Bandung menyesuaikan... (cos traffic lbh padat d bd)
2. KA Cimandiri (ekonomi plus ngebut) Bogor - Sukabumi - Bandung (kircon)
Berangkat dari Bogor 07.00, 13.00
jadwal dari BD : sok diatur baelah...
Jadwal KA lintas SI - BD
1. KA Pangrango (Bisnis/exe) Sukabumi - Bandung (St Hall)
Berangkat dari Sukabumi 04.45, 07.30, 12.00, 18.00
berangkat dari Bandung : kumaha raosna...
2. KA Citarik (ekonomi tarik maaanngg...) Sukabumi - Bandung (kircon)
Berangkat dari Sukabumi 06.30, 10.00, 14.00, 17.00
Syukur2 kalo diadakan kereta jarak menengah Bogor - Si - Bd - Tasik - Banjar, bahkan bisa dipanjangkan sampai purwokerto.
Si Bugi (Bumi Geulis) Boo - Si, wajib hukumnya harus ditambah, minimal 4 kali sehari dari masing2 stasiun pemberangkatan. Tambah keretanya, tambah gerbongnya, tambah jadwalnya, tambah ongkosnya (ehhh... yg terakhir gak usah ding: 05.00, 09.00, 13.00, 17.00.
Hal ini untuk membantu mengurangi sesak napas ratusan ribu umat manusia yang berdesakan di jalanan sempit bogor-sukabumi yang sejak jaman orba belum pernah ditambah lebar & lajurnya. Bersaing dengan ratusan truk-truk muatan air mineral & hasil industri yg ngrusak jalan, bus-bus yang lelet & motor2 yg semau guwe. Ini terutama terjadi pada akhir pekan dan jam pulang pabrik setiap sore di hari kerja. Bayangkan untuk jarak 60 km, berangkat dari sukabumi hari minggu jam 3 sore, naik L300 sampai baranangsiang bogor jam 19.30 alias 4,5 jam !
Sayang kalo jalur emas ini sampai berkarat karena gak dimanfaatkan. Karena banyak potensi di jalur ini, a.l. : wisata alam, industri, agrobisnis. Sehingga mobilitas manusia sangat tinggi.
Semoga angan-angan ini bisa terwujud... amiiinn
wah kang brilliant banget idenya.. Saya mah sangat luar biasa setuju skali dgn idenya. Tapi apakah prasarana n sarananya ikut mendukung? Kita smua tahu bhwa type rel mulai dari boo-si-cj-pdl itu masih jenis R33.
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]

dijadwal kan bulan desember dah bisa operasi..kyknya sama ky peresmian BuGe.hehe..perkiraan peresmiannya di St. SI. dari pihak DAOP 2 to g DAOP 1. g2 mas.. 
: 05.00, 09.00, 13.00, 17.00.



![[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]](http://i908.photobucket.com/albums/ac282/andakh/stasiunkeretaapibogor.jpg)

tpi sayang sarana n prasarananya tidak mendukung,jd PRAMEK to KRDInya gak dikasih tuk jalur ini 