Argo Parahyangan.???

[Batpod]

[spoiler]

Terakhir saya naik gopar 2 bulan lalu petak Purwakarta-Ciganea ada semboyan 2B, jadi taspatnua cuma 20 km/jam. Mungkin karena jalurnya rawan longsor & mepet tebing jadi keretanya harus pelan2 jalannya.

petak yang tempat Harina anjlog dulu ya?

20 km/jam?
Sebenarnya gak terlalu pelan selepas stasiun PWK, tapi setelah lewat sungai ??? [gak tahu namanya] itu mulai melambat sampai bertemu dgn jalan tol cipularang [yang kanan kirinya tebing]

Kapan Harina pernah anjlok? Tahun berapa mas?

sekitar 2008-an kalo gak salah..

[/spoiler]
harina anjlok mah sekitar tahun 2010 atau 2011 itu juga di petak ciganea-sukatani makanya kalo diliat sekarang di petak itu ada semacem pagar penahan di bawahnya
kalo Ciganea-Purwakarta pelan itu ada bagian yang motong bukit yang tanahnya labil,mau dibeton atau ditahan segimana juga pasti ambrol atau retak itu penahannya ,makanya jalannya pelan biar kalo ada longsor gak PLH

Pagar penahan? Maksudnya apa mas? Besi tambahan yang ada di rel gitu kah?

O iya, di jalur PWK-PDL itu di relnya kok kayak ada tambahan besi di relnya gitu. Memanjang juga mengikuti rel. Fungsinya buat apa ya? Ini dia yg menjadi penasaran saya selama ini.

[BuGe780]

[spoiler]

petak yang tempat Harina anjlog dulu ya?

20 km/jam?
Sebenarnya gak terlalu pelan selepas stasiun PWK, tapi setelah lewat sungai ??? [gak tahu namanya] itu mulai melambat sampai bertemu dgn jalan tol cipularang [yang kanan kirinya tebing]

Kapan Harina pernah anjlok? Tahun berapa mas?

sekitar 2008-an kalo gak salah..

[/spoiler]
harina anjlok mah sekitar tahun 2010 atau 2011 itu juga di petak ciganea-sukatani makanya kalo diliat sekarang di petak itu ada semacem pagar penahan di bawahnya
kalo Ciganea-Purwakarta pelan itu ada bagian yang motong bukit yang tanahnya labil,mau dibeton atau ditahan segimana juga pasti ambrol atau retak itu penahannya ,makanya jalannya pelan biar kalo ada longsor gak PLH

Pagar penahan? Maksudnya apa mas? Besi tambahan yang ada di rel gitu kah?

O iya, di jalur PWK-PDL itu di relnya kok kayak ada tambahan besi di relnya gitu. Memanjang juga mengikuti rel. Fungsinya buat apa ya? Ini dia yg menjadi penasaran saya selama ini.

mungkin itu rel gongsol mas, yg dipasang pd trek menikung fungsinya sebagai penahan disaat kereta berbelok jadi roda bogie nya ada penahan ke rel gongsol tsb cmiiw...

[alfarand]

[spoiler]

20 km/jam?
Sebenarnya gak terlalu pelan selepas stasiun PWK, tapi setelah lewat sungai ??? [gak tahu namanya] itu mulai melambat sampai bertemu dgn jalan tol cipularang [yang kanan kirinya tebing]

Kapan Harina pernah anjlok? Tahun berapa mas?

sekitar 2008-an kalo gak salah..

[/spoiler]
harina anjlok mah sekitar tahun 2010 atau 2011 itu juga di petak ciganea-sukatani makanya kalo diliat sekarang di petak itu ada semacem pagar penahan di bawahnya
kalo Ciganea-Purwakarta pelan itu ada bagian yang motong bukit yang tanahnya labil,mau dibeton atau ditahan segimana juga pasti ambrol atau retak itu penahannya ,makanya jalannya pelan biar kalo ada longsor gak PLH

Pagar penahan? Maksudnya apa mas? Besi tambahan yang ada di rel gitu kah?

O iya, di jalur PWK-PDL itu di relnya kok kayak ada tambahan besi di relnya gitu. Memanjang juga mengikuti rel. Fungsinya buat apa ya? Ini dia yg menjadi penasaran saya selama ini.

mungkin itu rel gongsol mas, yg dipasang pd trek menikung fungsinya sebagai penahan disaat kereta berbelok jadi roda bogie nya ada penahan ke rel gongsol tsb cmiiw...

yup itu gongsol sptnya, sbg penahan gaya sentrifugal dari bogie kereta ketika berbelok.

[Gopar new image]

[spoiler]

petak yang tempat Harina anjlog dulu ya?

20 km/jam?
Sebenarnya gak terlalu pelan selepas stasiun PWK, tapi setelah lewat sungai ??? [gak tahu namanya] itu mulai melambat sampai bertemu dgn jalan tol cipularang [yang kanan kirinya tebing]

Kapan Harina pernah anjlok? Tahun berapa mas?

sekitar 2008-an kalo gak salah..

[/spoiler]
harina anjlok mah sekitar tahun 2010 atau 2011 itu juga di petak ciganea-sukatani makanya kalo diliat sekarang di petak itu ada semacem pagar penahan di bawahnya
kalo Ciganea-Purwakarta pelan itu ada bagian yang motong bukit yang tanahnya labil,mau dibeton atau ditahan segimana juga pasti ambrol atau retak itu penahannya ,makanya jalannya pelan biar kalo ada longsor gak PLH

Pagar penahan? Maksudnya apa mas? Besi tambahan yang ada di rel gitu kah?

O iya, di jalur PWK-PDL itu di relnya kok kayak ada tambahan besi di relnya gitu. Memanjang juga mengikuti rel. Fungsinya buat apa ya? Ini dia yg menjadi penasaran saya selama ini.

itu mah gongsol beda lagi
pagar penahannnya itu dari beton dan dibawahnya ada semacem susunan rel bekas sebagai pondasi untuk menahan tanah yang labil

[van Baso]

[spoiler]

20 km/jam?
Sebenarnya gak terlalu pelan selepas stasiun PWK, tapi setelah lewat sungai ??? [gak tahu namanya] itu mulai melambat sampai bertemu dgn jalan tol cipularang [yang kanan kirinya tebing]

Kapan Harina pernah anjlok? Tahun berapa mas?

sekitar 2008-an kalo gak salah..

[/spoiler]
harina anjlok mah sekitar tahun 2010 atau 2011 itu juga di petak ciganea-sukatani makanya kalo diliat sekarang di petak itu ada semacem pagar penahan di bawahnya
kalo Ciganea-Purwakarta pelan itu ada bagian yang motong bukit yang tanahnya labil,mau dibeton atau ditahan segimana juga pasti ambrol atau retak itu penahannya ,makanya jalannya pelan biar kalo ada longsor gak PLH

Pagar penahan? Maksudnya apa mas? Besi tambahan yang ada di rel gitu kah?

O iya, di jalur PWK-PDL itu di relnya kok kayak ada tambahan besi di relnya gitu. Memanjang juga mengikuti rel. Fungsinya buat apa ya? Ini dia yg menjadi penasaran saya selama ini.

itu mah gongsol beda lagi
pagar penahannnya itu dari beton dan dibawahnya ada semacem susunan rel bekas sebagai pondasi untuk menahan tanah yang labil

sama seperti di petak Kedung Gedeh - Karawang, fungsinya buat nahan pondasi rel. bila ditambah blok beton diantara pagar rel; selain nahan pondasi tanah, bisa nahan ballast supaya ga turun

[Batpod]

Oh namanya gongsol tho... Hohohoho... nambah pengetahuan

Btw, kamis kemarin naik KA 7004 Argo Parahyangan Tambahan, Exe 1 seat 7D. Kayaknya pake rangkaian Harina.
Dan untuk pertama kalinya dalam sejarah saya naik KA, dapet gerbong dengan jendela seperti pesawat.

Selama perjalanan:
1. Menyusul Krakatau di stasiun... (lupa)
2. Ketemu Serayu yang sedang berhenti menunggu GoPar lewat di Stasiun Ciganea.
3. Berhenti nungguin GoPar jam 14.30 (KA berapa ya? lupa) di stasiun Cisomang.

Sebenarnya yang penting itu: Pramugari cantik banget.

[Eko Widodo]

Oh namanya gongsol tho... Hohohoho... nambah pengetahuan

Btw, kamis kemarin naik KA 7004 Argo Parahyangan Tambahan, Exe 1 seat 7D. Kayaknya pake rangkaian Harina.
Dan untuk pertama kalinya dalam sejarah saya naik KA, dapet gerbong dengan jendela seperti pesawat.

Selama perjalanan:
1. Menyusul Krakatau di stasiun... (lupa)
2. Ketemu Serayu yang sedang berhenti menunggu GoPar lewat di Stasiun Ciganea.
3. Berhenti nungguin GoPar jam 14.30 (KA berapa ya? lupa) di stasiun Cisomang.

Sebenarnya yang penting itu: Pramugari cantik banget.

No 2 dan 3 mirip TR ane kang,,

kenalan donk sama minta pin bb ntuh pramugari

[LufthansaPilot]

Ada yang nulis di trid Turangga di sebelah katanya Gopar tambahan (7003/7004) pake rangkaian Turangga ya selama Harina telat terus? apa benar?

[Batpod]

Oh namanya gongsol tho... Hohohoho... nambah pengetahuan

Btw, kamis kemarin naik KA 7004 Argo Parahyangan Tambahan, Exe 1 seat 7D. Kayaknya pake rangkaian Harina.
Dan untuk pertama kalinya dalam sejarah saya naik KA, dapet gerbong dengan jendela seperti pesawat.

Selama perjalanan:
1. Menyusul Krakatau di stasiun... (lupa)
2. Ketemu Serayu yang sedang berhenti menunggu GoPar lewat di Stasiun Ciganea.
3. Berhenti nungguin GoPar jam 14.30 (KA berapa ya? lupa) di stasiun Cisomang.

Sebenarnya yang penting itu: Pramugari cantik banget.

No 2 dan 3 mirip TR ane kang,,

kenalan donk sama minta pin bb ntuh pramugari

Oya? Mirip? Berarti naik GoPar Tambahan juga dong yang jam 13.15

Oya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) emang pinter cari pramugari yang cantik
Tapi kalo bisa pramugaranya juga yang cakep, biar gak jomplang sama kecantikan pramugarinya
Kadang kalau sedang melayani penumpang, pramugari sama pramugara kayak majikan sama pembantu

*kabur ah

[cupexpert]

gan ada yang tau posisi seat KA 24?
kalau dari gambir seat sebelah kanan biasanya AB atau CD ya?